氣罐的封裝形式有兩種，即一般我們所說的“扁罐”和“長罐”。長罐的連接是卡口方式，配用普通氣爐需要卡口-螺口轉換頭。長罐的價格一般比較便宜，但這種罐有兩個明顯的缺點：一是通過轉換頭連接在爐具上之後，罐體是橫置的，這樣罐內的液體液麪可能超出出氣口，導致的現象是氣體流量不均勻，火焰不穩定，火力調整困難，而扁罐在正常的使用位置時都是口朝上的，輸出的是氣態的燃料，而不會是液體;二是長罐的單向閥設計有安全隱患，它的出氣導管是突出的，比如放在揹包裏，被其他東西壓到，可燃氣體就會釋出;就算卡在轉換頭上，也不如用螺口的扁罐那樣牢靠安全。扁罐的閥體隱藏在罐體裏，一般不會發生意外泄漏。運輸、使用長罐應該特別予以注意。
爐具
爐具是燃燒的裝置，而燃燒是一種激烈的氧化作用。任何可燃物都是在氣體的狀態下最爲活躍，無論是木柴、煤炭，還是汽油、煤油、液化氣，其實最終參與燃燒的都是可燃氣體。爐具的作用其實就是將燃料充分氣化、和氧氣混合，它的性能高下的差異就在於汽化燃料、混合氧氣的效率和利用熱量的效率。燃氣氣罐是將丙烷、丁烷加壓以液態形式存儲，常溫常壓下它們則是以氣態形式存在;而汽油、煤油等液體燃料，爐具必須將其汽化，才能正常燃燒，而這種汽化又必須是安全可控的，才能獲得我們需要的火力，以及不致引發火災危險。
氣爐結構簡單、使用方便、操作安全，免維護，體積小、重量輕，購買價格相對便宜，在低溫、大風、高海拔條件下效率低;
油爐結構複雜、使用操作需特別注意，使用不當有安全隱患，需要經常維護，體積重量略大。優點是燃料獲取容易，特別是長途旅行時，幾乎所有的公用交通工具都禁止攜帶任何形式的燃料(包括氣罐)，這樣只能選擇當地可以買到的油料;整體重量小，使用成本很低，在特殊條件下效率高。
爐具的結構：
分爲整體和分體式。
整體式設計：可以獲得最小的體積和重量，一般氣爐多數使用整體設計，部分使用分體設計，油爐很少使用整體設計。整體設計的氣爐使用非常方便，只要將爐體和氣罐的螺口旋緊就可以了，但是注意不要太緊，連接處使用的是橡膠密封圈，旋得太緊使密封圈壓縮過度無法復原、甚至破裂，失去安全密封效果。
分體式設計：油爐絕大多數都是分體設計。爐體和燃料瓶通過輸油管連接。大多數輸油管都是軟管，這樣燃料瓶擺放比較隨意方便。
有少部分氣爐也採用分體設計。這樣的整體體積重量略有增加，但它帶來一個很大的好處，即可以有限度的、謹慎的加熱氣罐，在寒冷條件下促使重組份的丁烷氣化，可以大大提高燃料的使用效率。但加熱氣罐必須非常小心謹慎，在使用環境低於0度的情況下才可以這樣做。
使用分體設計的爐具，一般的火力調節閥位於輸油管靠近燃料瓶或氣罐一端，這樣帶來一個問題，就是火力調節出現滯後現象，因爲在閥門改變流量之後，輸油管中仍殘存一部分燃料，要待這部分燃料燒完之後，才能得到期望的火力，使用這種爐具調節火力必須慢而且有耐心。關閉閥門的時候也是這樣，特別是油爐，必須讓輸油管中的剩餘燃料用完，以免出現意外。相比之下，閥門在爐頭上的，就沒有這個問題。
使用和維護：
氣爐的使用比較簡單，基本操作過程及其注意事項如下：
1. 確定閥門關閉。
2. 讓爐頭底部與氣罐頂部的螺紋相對，用手握住爐頭輕輕的將氣罐旋入，直到爐頭下方的平板橡皮墊圈與氣罐密合爲止。注意不要旋得過緊，以免損壞氣罐的單向閥和爐頭的.密封墊圈。旋入時氣罐應保持豎立。
3. 如果懷疑氣罐漏氣，則不可進行點火。此時可以用肥皂水或唾液塗於氣罐-爐頭接縫處，檢查是否有可疑氣泡出現。必要時可試着將爐頭與氣罐再旋緊一點，若仍有漏氣則應停止使用並送商店維修。
將支撐臂(爐架)定位，並將爐具置於穩固的平面上，即可點火使用;簡單的調節閥門，即可控制火力大小。
5. 使用完畢將閥門關好。
氣罐快要燒完時，由於燃料吸收氣化熱減少，這時擋風板反射或者爐具傳導的熱量會迅速導致氣罐、爐具升溫，要特別小心。
拆卸下來的氣罐，在儲存之前可以用肥皂水或唾液塗抹罐口的單向閥，確保閥門完全關閉，不會有緩慢的泄漏。
氣爐正常使用的情況下基本不需要維護。有時食物的湯汁溢出會滴落在分火盤上，或者長時間使用，產生積炭堵塞出氣孔，這時可以用刷子和通針清理，保持出氣順暢。
油爐的使用相對就複雜的多了。油爐爲了將液體燃料轉化爲氣態，有2個獨特的部件，即氣泵和汽化器。除了上面描述的般注意事項，針對這些部件還有專門的操作。
1、灌裝油料。油料的質量參差不齊，特別是偏遠地區的油往往有比較多的雜質，這些雜質一旦進入爐頭，特別是經過汽化器時，遇高溫分解會堵塞管道或噴油嘴。爲此很多油爐在輸油管口設有過濾網;另外我們在灌裝油料的時候也可以使用濾紙過濾，儘量減少油料的雜質。裝填油料時不能灌的太滿，以八分滿爲宜，以留出空間泵入空氣。灌完油料旋緊氣泵，注意將瓶嘴周圍的殘油擦拭乾淨。另外要特別注意的是，不同的液體燃料的物理化學性質不同，它們的密封技術是不同的，比如裝汽油和煤油的密封墊，可能不能良好的密封酒精，反之亦然。所以必須嚴格按照說明書使用規定的燃料。
2. 泵油。氣泵爲燃料瓶中泵入空氣，壓縮的空氣將燃油持續不斷的壓入爐頭，進行燃燒。一般打氣十幾次就可以了，泵氣次數太多使空氣壓力太大，不易控制燃料流量和火力。長時間連續使用使油料逐漸消耗，燃料瓶中空氣壓力減小，使燃料流量減小、火力不穩定，這時需要再充氣以維持壓力。氣泵是氣爐中操作最頻繁的部件之一，它的質量直接決定整個爐子的性能和壽命。挑選時應注意氣泵密閉良好，活塞運動順暢、阻尼均勻，一般來說，全金屬結構的氣泵重量略微大一點，但壽命和可靠性要高很多。
3. 引火。汽化器一般是穿過火焰的一段金屬彎管，油料進入爐子後，通過汽化器，被火焰加熱汽化膨脹，從噴嘴中噴出和空氣混合燃燒。每次剛開始使用時，引火是必須的步驟。每一款爐子的設計都不相同，具體操作應依據說明書執行。基本上都是先用少量燃料在汽化器下面直接點燃加熱金屬管，小心打開燃料閥門，油料剛開始噴出時由於汽化不充分，燃燒也不充分，會產生不穩定的黃色火焰，並可能伴有黑煙和怪味;隨着汽化器溫度上升，火焰逐漸轉化成穩定的藍色，這時就可以調節火焰的大小了。由於引火過程要點燃開放環境的燃油，對於任何人都不可疏忽大意。條件允許的情況下，儘量在帳篷或室外引火，待火焰穩定後再移入帳篷內。剛開始閥門不要開的太大，以免產生倏起的大火，避免燒到帳篷、衣物，引火時操作者也不要離的很近，避免燎到頭髮眉毛。氣化之後的燃料以很高的速度噴出，引起空氣嘯叫，所以所有的油爐都有大小不同程度的噪聲，初次使用的人可能會吃驚不小，不過沒有關係，這種聲音是正常的。
4. 清理和儲存。每次使用完畢，應將氣泵拆卸下來，將燃料瓶的專用瓶塞旋緊。反覆推拉氣泵活塞幾次，將氣泵和輸油管裏的殘油清理乾淨，妥善保存。
油爐的維護是比較複雜的問題。所有的油爐都需要不同程度的維護。最主要的問題就是油路堵塞。堵塞的部分可能發生在氣泵、汽化器或者噴嘴處。很多油爐購買時都附送專用的維修工具，可以在野外迅速方面的拆解維修。油爐維護的難易度是選擇購買的重要考量之一