在現在社會，報告的適用範圍越來越廣泛，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，以下是小編精心整理的生產實習報告7篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
生產實習報告 篇1
根據學院的安排，我於本學期第12、13、14、15教學周到滕州市雙箭建築有限公司進行建築施工實習，這也讓我更深一步的瞭解理論與實際的差別，爲我以後的課程學習做好準備。也是我步入大四前的,很難得的一次可以積累寶貴經驗的機會。
我由於屬於在校外進行安全生產實習，因此我的實習工作主要是在現場觀看建築的構造和使用功能，通過實習，使我發現在一些在設計及施工中所存在的一些問題。通過向所在單位工長的請教，明白了一些工程中易存在和發生的一系列建築通病的產生原理及相應的檢測，處理措施。現將我所接觸到一些問題作以下總結。
一、工程簡介
本工程是利津津苑小區別墅住宅建設，承建單位是滕州市雙箭建築有限公司利津項目部，採用框架剪力牆結構，柱子爲異性柱。單個建築面積爲305平方米，由21棟樓組成，現澆鋼筋混泥土3層框剪結構。
二、施工進度計劃的變更
在施工項目管理的過程中涉及到的具體管理進度及計劃的變更以及項目進度計劃及評價由於受到各種干擾，經常出現實際進度與計劃進度不一致的現象。這種偏差必須採取措施予以糾正。我們通常採用對進度計劃的執行情況進行跟蹤檢查，發現問題後，及時採取措施加以解決。
通過項目經理部的管理施工進度表，對工程的施工進度及存在的問題進行了解。由負責計劃的工程師去現場，檢查進度計劃的實際執行情況，並定期與不定期的參加現場會議，瞭解工程實際進展情況，同時協調有關方面的進度關係。當出現工程進度出現大於10天以上的偏差時，我們一般要分析偏差的原因，分析偏差是否影響到後續工作和總工期，這種分析是通過時標網絡計劃進行的，我們在採取了各種手段解決進度滯後問題後，一般還要調整工作順序、改變某些工作的邏輯關係、縮短某些工作的持續時間等方法，用工期優化的方法對原網絡計劃進行調整。
三、對混凝土框架結構的一些認識
我的對混凝土框架結構比較感興趣，因此對於混凝土機構的瞭解要更有針對性。混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。混凝土質量的主要指標之一是抗壓強度，從混凝土強度表達式不難看出，混凝土抗壓強度與混凝土用水水泥的強度成正比，按公式計算，當水灰比相等時，高標號水泥比低標號水泥配製出的混凝土抗壓強度高許多。所以混凝土施工時切勿用錯了水泥標號。另外，水灰比也與混凝土強度成正比，水灰比大，混凝土強度高3水灰比小，混凝土強度低，因此，當水灰比不變時，企圖用增加水泥用量來提高溫凝土強度是錯誤的，此時只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收縮和變形。
綜上所述，影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比，要控制好混凝土質量，最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個主要環節。此外，影響混凝土強度還有其它不可忽視的因素。粗骨料對混凝土強度也有一定影響，當石質強度相等時，碎石表面比卵石表面粗糙，它與水泥砂漿的粘結性比卵石強，當水灰比相等或配合比相同時，兩種材料配製的混凝土，碎石的混凝土強度比卵石強。因此我們一般對混凝土的粗骨料控制在3.2cm左右，細骨料品種對混凝土強度影響程度比粗骨料小，所以混凝土公式內沒有反映砂種柔效，但砂的質量對混凝土質量也有一定的影響。因此，砂石質量必須符合混凝土各標號用砂石質量標準的要求。由於施工現場砂石質量變化相對較大，因此現場施工人員必須保證砂石的質量要求，並根據現場砂含水率及時調整水灰比，以保證混凝土配合比，不能把實驗配比與施工配比混爲一談。混凝土強度只有在溫度、溼度條件下才能保證正常發展，應按施工規範的規定予在養護、氣溫高低對混凝土強度發展有一定的影響。
混凝土的裂縫是不可避免的，其微觀裂縫是本身物理力學性質決定的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的標準是根據使用條件決定的。
裂縫的處理的處理方法：
1、表面處理法：包括表面塗抹和表面貼補法
表面塗抹適用範圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫，深度未達到鋼筋表面的髮絲裂縫，不漏水的縫，不伸縮的裂縫以及不再活動的裂縫。表面貼補（土工膜或其它防水片）法適用於大面積漏水（蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫）的防滲堵漏填充法用修補材料直接填充裂縫，一般用來修補較寬的裂縫，作業簡單，費用低。寬度小於0.3mm，深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物，用灌漿法很難達到效果的裂縫、以及小規模裂縫的簡易處理可採取開Ｖ型槽，然後作填充處理。
2、結構補強法
因超荷載產生的裂縫、裂縫長時間不處理導致的混凝土耐久性降低、火災造成的裂縫等影響結構強度可採取結構補強法。包括斷面補強法、錨固補強法、預應力法等混凝土裂縫處理效果的檢查包括修補材料試驗；鑽心取樣試驗；壓水試驗；壓氣試驗等。
四、掌握了鋼筋的驗收方法
鋼筋出廠時，應在每捆上都掛有二個標牌（註明生產廠、生產日期、鋼筋號、爐罐號、鋼筋級別、直徑等標記），並附有質量證明書，鋼筋進場時應進行檢驗。熱軋鋼筋進場時，應按批進行檢查驗收。每批有同牌號同爐罐號、同規格的鋼筋組成，重量不大於60t。檢驗內容包括外觀檢查和力學性能試驗等。
1、外觀檢查
從每批鋼筋中抽出5%進行外觀檢查。鋼筋表面不得有裂紋、結疤和摺疊。鋼筋表面允許有凸塊，但不得超過橫肋的高度，鋼筋表面上其它缺陷的深度和高度不得大於所在部位尺寸的允許偏差。鋼筋每1m彎曲度不應大於4mm。鋼筋可按實際重量或公稱質量交貨。當鋼筋按實際質量交貨時，應隨機抽取10根鋼筋稱重，如重量偏差大於允許偏差，則應與生產廠交涉，以免損壞用戶利益。
2、力學性能試驗
從每批鋼筋中任選兩根鋼筋，每根取兩個式樣分別進行拉伸試驗和冷彎試驗，試驗結果符合一定的要求。由於我所參觀的項目要爭取拿到泰山杯獎甚至更高，對每個環節都要求的很嚴格。
五、對工地文化建設的一些感悟
實習期間，在工地上幾乎每天都有人際之間的不和諧，民工與民工，民工與工長，監理與承包方之間的這種因爲工作上的關係處理不當而發生糾紛的現象時常發生，之所以發生這些口角，通過觀察，我認爲，首先，民工的文化素質太低，說話粗魯，一些不經意的話語有可能引起悍然大波，民工之間缺乏溝通和交流，他們在工地上受到的待遇和尊重也有待提高，他們出的力氣很大，到頭來纔得到一點點薪水，他們家裏有老有小需要養活，如果他們在工地上除了一點錯誤，都會遭到領導的惡罵，還有他們爲了掙更多的錢，都想多承包一些，不可避免要發生口角，這樣久而久之造成民工之間，民工與包工頭、技術員等人員造成了一種隔閡；其次，甲方與乙方之間的關係也是在談判之中，今天這裏不合格，明天這裏要重整，乙方爲了趕工期和掙取更多的錢，不時想出一些辦法，監理是爲了盡到自己的責任按原則行事，有些時候的關係我還看不明白，但我個人認爲，只要大家都能夠各盡其責，多一些關懷和諒解，工地的文化建設將會有一個很大的提高，大家的工作環境將會得到改善。
六、工地上安全重於泰山
爲了保證建築安全生產，要深入貫徹實施《國務院關於進一步加強安全生產工作的決定》以及《建設工程安全生產管理條例》、《安全生產許可證條例》；建立安全生產責任制、建築施工企業安全生產許可和三類人員安全生產考覈制度。同時在全工地廣泛開展形式多樣、內容豐富的安全生產宣傳活動。在工地上，要善待生命，把好每一關，尤其是民工的安全，要時常向他們講解安全知識，遵守規章制度，作爲工地管理人員要增強安全責任意識，防止事故發生，給我印象最深的一次是陰雨天，雨下得不大，爲了趕工期工人們都在馬不停蹄的幹活，“啊”一聲打破了工地的寧靜，一個工人師傅由於防滑不當從上面摔了下來，幸好底下沒有什麼銳器沒有受多大的傷，但這給全體工人提了個警告，要時刻將安全牢記於心，安全生產。
我堅信通過這近一個月的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我今後的學習、工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的學習、工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。爲實現自我的理想和光明的前程努力。
生產實習報告 篇2
XX年年8月27日下午開始，我在動力廠熱力車間開始了自己的實習工作。我冥思苦想了好一陣：我一學環境工程的與熱力搭不搭調?其實，“熱力”一詞我還算頗爲熟悉。畢竟，從中學到大學在這方面學了不少理論。然而就我現在的狀態而言，熱力既遙遠又模糊……“Take it as it comes.(既來之，則安之)”現在是我需要用這句話勉勵自己的時候了。到哪兒工作不得有個開頭啊?我算是真正開始體驗實習工作的生活了。
我所實習的熱力車間，隸屬於攀成鋼公司動力廠。目前，該車間擁有員工近130人，所含工種包括：空壓工、鍋爐工、軟水工、電工和鉗工。車間主要包含空壓和蒸汽兩個系統。其中，空壓系統設有四個空壓站，蒸汽系統設有兩個鍋爐房及一中央空調班。
在實習期間，我依次對空壓系統和蒸汽系統進行了實習。在實習中，我在師傅們的熱心指導下，積極參與空壓及鍋爐的相關工作，注意把書本上學到的相關理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的理論知識，探求此項工作的本質與規律。爲期半年的實習生活，既緊張，又新奇。回顧實習生活，感觸是很深的，收穫是豐碩的。實習中，我採用了看、問等方式，對熱力車間工作的開展有了進一步的瞭解，分析了各個班組生產管理有關工作的特點、方式、運作規律。同時，對各個站點的設備管理、人員管理等都有了初步瞭解。
首先，我去了老廠區的1#鍋爐房，去熟悉那兒的生產工藝流程及管網。1#鍋爐房雖然已經很舊，可在裏邊工作的員工幹起活來絲毫不含糊。這裏涉及鍋爐工和軟水工。我是學環境工程專業的，這兒的軟水生產當即引起了我的關注。通過軟水工介紹，我很快熟識了樹脂離子交換器這裏邊的原理及流程。這也是生平第一次感受到了理論聯繫到了實際工作。多少讓我對於今後的實習工作增添了幾分自信。接着瞭解鍋爐的三大安全附件(安全閥、壓力錶、水位儀)、爐膛的構造及管網分佈。
在1#鍋爐工的介紹下，我來到了新廠區的2#鍋爐房。新的廠房，先進的裝配以及更大更穩定產量。雖然新老鍋爐的技術構造及原理基本相同，可新的2#鍋爐安裝有先進的PLC操作系統。無疑，這對於我是多麼的新鮮，一改我過去對國企技術力量的懷疑。當然，也深切的體會到了科學技術是第一生產力。
當然，空壓系統是我實習的重點。因爲之前我從未涉及過空壓，所以空壓一詞在我腦海裏顯的尤爲空洞。起初，我沒能看出1#空壓站和2#空壓站的空壓機有什麼區別(都是LW250系列)。好在有師父的提點，我漸漸的熟悉它們，並能很好的比較它們。然而就在我爲自己有點成績沾沾自喜的時候，我來到了3#空壓站。起先，在我的空壓世界裏彷彿只有先進的雙螺桿式空壓機。其實，看上去挺彆扭的活塞式空壓機更有它的用武之處!我瞭解到了3#空壓站的活塞式是目前能生產最大壓力空氣的空壓機種。當然還有我未有機會看到的產量最大的離心式空壓機種。所有的這些都夠我好好去摸索、學習、鑽研的了。
就在我打開說明書，打算好好研究咱們的空壓系統的時候，我接到了車間的一個任務，那就是參與我們熱力車間空壓系統各種規程的編寫工作。這也是我到攀成鋼以來第一次攬活兒幹!有幾分驚喜，更多的是茫然，有些不知所措了。爲了能下筆，我不得不自己到各個空壓站的班組上去了解情況。想到自己是一個比較內向的人，我有些退後了。現在看來，其實那會兒我就是怕羞，丟不下大學生的臭架子。無奈，爲了抓住這個能更好了解空壓系統好機會，我只有硬着頭皮往前衝了。在走訪各個班組的過程中，我一一向各個班組長討教。頓時，我覺得我有點不像我了，那虛心勁兒、那臉皮厚啊，彷彿一下子附着在我的身上。在這過程中，我還學會了另外一種本事：那就是如何去和咱們工人老大哥們溝通，併爲之後誓言要與工人階級打成一片奠定了堅實的基礎!有了這次的經驗，此後編寫工藝流程的時候我便駕輕就熟了。而這又讓我總結出這樣一個道理：經驗都是從最簡單的事情學到的。
對於各個班組的設備管理，我在實習中看到，車間着重建立和完善設備管理制度;對各類設備都建立設備卡片;做好設備的日常檢查巡視，定期進行檢查、保養、維修、清潔，並認真作好記錄，發現問題及時解決。我也到班組上參與這個工作中來。如針對當前生產需要、設備及人員情況填寫好設備運行記錄表和周安記錄表，還參與職工小家庭建設等，以體驗班組生活，熟悉班組生活。另外，在班組上，可以與職工們多溝通，並與他們建立起相互的信任。因爲與人合作，如果彼此有信任就會事半功倍。
另外，設備的維修自然就會牽涉到設備的各種配件。這一點是我始料未及的，一想就是些瑣碎繁雜的活兒，讓人頭疼。然而車間還真就給了我這個任務：記錄車間各種設備的備品備件。走進庫房我傻眼了，我幾乎無從下手。還好有師父帶着我，一邊給我報配件的名稱，一邊給我講解備件是什麼的幹活。我們師徒倆整整用了一週的時間才把庫房裏的大大小小的配件理出個大概來。通過這個工作，我多少也瞭解了我們熱力車間的家當，也對之前設備上不是很懂東西對號入座了。累是累了點，可也算收穫頗豐啊。
最讓我長見識還是在我們車間新建的4#空壓站搶修D—100/8—e型空壓機。幾乎出動了我們空壓系統所有的精英們。看着他們把一空壓機大卸八塊，鋪開陣勢的幹。此時我總算親眼目睹了此種型號空壓機的內部構造及相關生產工藝流程，也對空壓機各個重要的部位、配件進行了深入的瞭解。從下午一點一直幹到凌晨兩三點，一直在打下手的我沒有疲憊，只有興奮。也許我是出於新鮮，更出於咱也融入到這個團隊當中了。(工作方面的事暫時談到這兒)
除此之外，我積極參加工會的文化體育活動，並加入了咱們動力廠的籃球隊和足球隊。在訓練和比賽當中，我深切的體驗到了屬於咱們職工的那份樂趣與激情，也更加意識到了團隊力量的強大。在豐富了自己的業餘生活同時也讓我有機會進一步瞭解動力廠豐富多彩的企業文化。
半年的實習轉眼而過，回顧實習生活，既有收穫的喜悅，也有一些遺憾。通過實習，加深了我對熱力車間的理解，豐富了我的空壓及蒸汽方面知識，使我對在熱力車間理工作有了深層次的感性和理性認識。同時，由於各方面原因，仍覺得有一些遺憾。如對我熱力車間有些工作的認識僅僅停留在表面，更多的時候只是在看別人做，聽別人講如何做，未能夠親身感受、處理一些具體工作，所以未能領會其精髓。
通過實習，我發現熱力車間無論是在管理經驗，還是基礎管理上都已儲備了一定的資源，是動力廠的一個不可或缺的組成部分。另外，不久的將來又有新的鍊鋼及軋管項目上馬，熱力車間的發展前景應該是非常廣闊的。但我們車間還是缺少不少核心技術人員，作爲新近職員的我也要加把勁，努力把自己變成後起之秀，在安全生產、保供等各個方面爲全廠做出自己應有的貢獻。通過實習，我認識到要做好熱力車間的工作，既要注重理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。熱力車間作爲動力的一份子，它所提供的產品是生產單位必需的能源產品。其中牽涉到的工作更是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務性工作。因此，在實際生產的工作中，要時刻牢記事無小事，以安全生產爲中心，一切從生產實際出發，貫徹並執行“以人爲本，預防爲先，遵紀守法，安全生產，綜合治理，良性循環，持續改進，和諧發展”32字方針，不斷學習，不斷創新，與時俱進，爲生產單位提供保質保量的產品，爲達到全廠下達的生產目標而努力奮鬥。
生產實習報告 篇3
生產部是企業產品的直接製造部門，安全高效生產能直接降低產品成本，提高企業市場競爭力。保證安全生產，保證產品質量，高質高量完成公司生產計劃，對一個企業具有重大意義。作爲一名生產主管，明確自己工作職責，並能履行工作職責，正確行使工作職權，直接關係到生產部的安全高效性，因此也具有重要意義。
生產主管職責總要求是：負責車間的各項管理工作，按生產計劃的要求，指導各班組執行落實，確保按時按質完成生產任務，具體職責要求如下：
一、 對生產人員、設備的安全負責。
安全生產主要應從以下幾個方面着手：
1. 注重安全生產教育，提高全員安全生產意識。教導員工嚴格按照設備操作規程和作業指導書的要求作業，這是安全生產的根本保障。
2. 定期進行安全檢查，消除安全隱患。在車間巡視時，注意檢查安全生產情況，發現不對的地方、機器、不安全的行爲等，及時糾正、制止。生產部也應定期進行安全生產工作的檢查，要求維護組對存在的缺陷進行整改。
3. 掌握安全薄弱環節，制定有針對性的應對措施。本部門安全事故易發位置在哪裏？是哪些工序或機器設備？作爲車間主管一定要心中有數，隨時注意這些地方的情況。
二、 對產品質量負責。
車間主管必須有強烈的質量意識和質量責任感。我們要樹立這種觀念：質量目標不能達成、重大質量責任事故是一個部門的恥辱，更是基層主管幹部的恥辱。
生產出來的東西如果是廢品，沒有任何意義。相反，浪費大量的人力物力資源。要抓好一個部門的質量工作，應做好以下幾個方面的工作：
1. 車間主管首先要熟知產品的要求和標準。這是最基本的能力，其實就是要懂工藝、懂作業指導書。
2. 車間主管要能熟練操作本部門的機器設備，甚至懂得維修。其實就是懂操作、懂得本部門的產品究竟是怎麼製造出來的。
3. 車間主管要有訓練員工的能力和技巧。只有當所有的員工均熟練掌握基本操作技能，產品質量纔會有保障，但一個部門中，經常會有新員工加入，或由於車間工作的需要，將員工輪換至新崗位，這就不可避免地面臨培訓。培訓工作做得到位，新員工將很快適應新的崗位或環境，會有一種歸屬感。相反，會有強烈的挫折感，不合羣，對員工隊伍的建設將產生重大的不利影響。
4. 質量管理要有目標，要分解，要考覈。讓員工瞭解大米質量基本要求，對生產過程中出現的質量問題，能進行分析，並及時做出調整。
5. 要隨時掌握現狀。目前的狀況到底是怎樣？哪個工藝環節、哪些人是影響產品質量的主要因素？有沒有采取針對性的措施？現狀與目標有哪些差距？產生差距的原因在哪裏？等等。
6. 對質量問題，要有能力進行分析、改進，並制定和落實再發防止措施。
7. 負責指導、檢查各班組切實抓好生產各環節的物耗，能耗管理，杜絕浪費，提高產品成品率，並做好記錄與統計分析。
8. 協同品管部門和上級查處質量事故，負責按上級要求糾正與預防措施。
三、 對生產任務的完成情況負責。
在生產製造型企業，按質量和時限要求完成生產任務是一項最主要的工作。車間主管必須根據實際情況，提前做好生產計劃、靈活安排生產：
1. 掌握本部門的實際生產能力(產能)，做到各工序產能基本均衡，不要留有瓶頸。
2. 掌握本部門的人員狀況。出勤情況如何？充分利用人力資源，保證生產的正常進行。
3. 要隨時掌握生產進度，並對整體進度情況進行評估。能借助各種工具如計數器、報表、目視管理方法等掌握生產進度，以便了解是否在按預定計劃進行？如果不是，那造成進度延遲的原因是什麼？是內部原因還是受別的部門的影響？是否能採取某種補救措施？如本部門不能改變延遲的狀況，要及時向上級報告計劃情況，以便適當調整。
4. 瞭解生產的技術或工藝變更，提前安排和籌劃。
5. 負責協調各班組之間或與相關部門的橫向聯繫，確保生產的有序進行。
6. 完成上級交辦的臨時工作任務，協助上級處理生產突發事件。
四、 對勞動紀律、生產紀律的執行情況負責。
1. 負責車間的勞動紀律管理，指導、檢查各班組貫徹落實各項規章制度，維護車間的正常工作秩序。認真執行勞動紀律、生產紀律是產品品質和生產進度的重要保障。俗話說，沒有規矩，不成方圓。勞動紀律即是員工守則、車間管理制度等限制員工日常行爲的規定，而生產紀律則主要是看員工是否嚴格按工藝文件、作業指導書和設備操作規程的要求作業，是否嚴格執行品質管理的相關規定(如首件檢查、巡檢，送檢等)。
2. 負責監督、檢查各班組準確記錄生產報表，並進行復核。
3. 負責按規定的程序、權限辦理員工請假、辭職、離職、工傷、獎懲等手續。
五、 對生產區域的6S負責。
6S(整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全)是生產現場管理的法寶，做好生產車間的6S工作，應注重以下幾個方面：
1. 首先，車間主管要做到身體力行，樹立好的榜樣。
2. 車間主管要掌握6S的基本做法和技巧。要有能力指導本部門6S工作的實施。要讓6S的觀念深入人心，實行責任到人，定期檢查，加強日常巡查並做好記錄，發現問題及時整改，確保產品衛生符合標準和食品安全要求。
3. 要有檢查、考覈、獎懲措施。
以上是我對生產主管職責的理解，通過這次對自身工作職責的闡述報告，發現自己在前期工作中沒有完全行使這一職位工作職責，讓生產部門出現過多次大小質量事故與其他不足地方，很讓領導失望。在後期工作中，我將定期對自身工作進行反省與自查，積極行使自己工作職責，承擔更多責任，踏實做好生產部工作，讓生產部邁向一個新的臺階。
生產部：唐飛虎 20xx-11-30
生產實習報告 篇4
實習目的
生產實習是電子信息工程專業重要的實踐性教學環節，生產實習是在學生已學習了專業基礎課和部分專業課後進行的一個理論聯繫實際的實踐性教學環節。通過生產實習，能夠使學生接觸生產、科研、企業管理，達到理論與實踐相結合的目的，加深對專業的瞭解，拓寬知識面，獲得基本操作訓練，是培養學生分析問題和解決問題的重要途徑，是培養高素質應用型人才不可缺少的環節。
實習時間：
20xx、05、25——20xx、06、29實習地點：肯納電子有限公司
實習單位介紹：
武漢肯納電子有限責任公司坐落於美麗的江城湯遜湖之濱，臨近數所高校，交通 便利;專注於工業測試與控制系統的研究開發和生產，是國內早期致力於張力控制系統研究的企業，迄今爲止，已有十餘年的歷史。公司擁有實力雄厚的開發和應用團隊，以科技創新、高質量的產品保障以及無間隙客戶服務爲企業發展主旨，致力於中國印包機械控制系統、複合機控制系統、切割機控制系統的技術提升，以全面提升國內機械控制行業的競爭力爲己任。
通過多年的研發，公司已形成了張力控制系統、張力控制器、手動張力控制器、張力傳感器、張力變送器、功率放大器、ccd光電糾偏控制器、切割機、節能器系列產品，公司張力類產品廣泛裝備於國內印包裝、紡織電線光纜等多種行業機械設備上。
公司特爲廣大高校電類專業院系設立生產實習中心，讓學生在實習中心自己動手的過程中瞭解電子產品從生產流程，品質控制到檢測手段等一系列生產過程，接觸並瞭解當今最前沿的電子產品生產技術（smt表面貼裝技術）及管理模式。讓學生理論與實際相結合，爲今後的工作打下良好實踐基礎。
實習內容及過程
本次實習共五天，五天的基本安排爲：，
第一天：上午是實習場所的一些介紹，以及一些焊接技術的介紹，下午是對實習期間的實習所做的電話機的原理的一個介紹。
第二天：上午前面兩個小時左右時進一步對幾種焊接技術的進行介紹，重點是對手工焊接的一些要點和應該注意的問題的介紹，爲後面近兩天的手工焊接pcb板做準備，後面兩個小時是就一些基本元件包括電容，電感，電阻，二極管和三極管的識別和分類的介紹，也是爲在後面的作業做準備。
下午就是進行元件的分辨了，這個過程比較的耗時間。
第三天：根據具體的分組情況，模仿流水線作業，每個組員根據自己的所安排的工作，按需跟組員之間互相分類和查找自己工作時所需的元件，然後是用元件分完後，用數字萬用表檢測是否爲自己所需，下午就是焊接過程了，由於我們平時在學校用到的都是通用板，焊接起來並沒有那麼的費力，以及相關的問題也不是那麼的明顯，而在這次實習中，問題很嚴重，這個也直接導致了後面我們是電話機不能完全實現功能。
第四天：pcb板的焊接基本結束，主要是進行了一些補焊的工作，還有就是焊接了多引腳的液晶屏，這個焊接的過程中主要是在發揮了阻焊劑的作用的同時還有效的利用了液體的粘滯性，然後就是對主板的一些外圍設備的焊接，如鍵盤，speaker，聽筒和話筒。
下午開始對機子的組裝和測試，這個過程我們基本是很粗糙的完成的，實習報告上的測試內容特別是哪些功能塊有問題的都沒能得到解決，然後就是對幾種焊接技術和機器的介紹認識，爲第二天進入生產車間的觀察做準備。
第五天：上午跟同實習指導老師一同進入車間進行觀察，由於以前自己也參加過暑期的實地實習工作，對車間的相關有一定的認識，所以後面的手工操作並沒有給予我太大的認識，我更多的是關注那些機器設備的運作了，感觸比較的深，因爲自己大學期間也經常關注到各種有關於pcb的製作以及元件的焊接，但是沒能有機會進行實地考察，這次算是有了相當的認識。
下午我們對前面做的電話機進行了故障排除工作，這個算是比較的涉及專業知識的，特別這塊兒基本是模擬的，讓我們對模擬電路的作用有了更深刻的認識。
實習總結
這次實習所做的工作雖然和本專業沒多大的聯繫，但我們還是學到了很多東西，每天都有很多的體會，我總結大致有以下幾點：
1、嚴格遵守公司規章制度
在學習裏學習生活，雖然有學校紀律約束自己的行爲，但相對於在公司工作，還是非常懶散和不受控制的。因爲這校園紀律大都是警告性質的，不會對自己的發展有很大的影響。在公司裏工作，在方方面面都有詳細的規章制度。這制度就像高壓線一樣，如果觸犯它們就要受到處罰，大多是扣工資之類的，嚴重點的話可能會對自己以後的發展帶來很壞的影響。同時，要成爲一個非常職業，非常有素質的職業者，必須積極去面對自己的工作，認真刻苦的把工作做好，想盡一切辦法把自己的工作做完美。而作爲一個職業者，認真負責，積極進取的態度會是自己發奮工作的源動力。所以，要成功的進行實習，就必須首先樹立認真負責、刻苦、積極進取的職業操守，像一個真正的職業者一樣要求自己，不能再像在學校那樣懶懶散散的了。
2、多聽，多看，多做
我們到公司工作之後，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度好了，即使自己以前沒有學過的知識也可以在工作中逐漸掌握，態度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好。我們剛到包裝部時，也不清楚要做些什麼，而且這些和我們專業也沒有必然的.聯繫，可是我們看多了，聽師傅教了就知道做了，做多了到後來越來越熟練了，能夠幫師傅們做很多事了，心裏感到很高興。
3、少埋怨
有的人會覺得包裝着工作很繁瑣、很機械、很無聊，而且與我們所學專業沒聯繫，就經常抱怨，這樣很影響自己的工作情緒，是自己心情不好，也做不好工作。所以，我們應該少埋怨，畢竟很多工作都需要人來做，無論做什麼工作，我們都應該以良好的態度對待，相信總會有點收穫的，我們應該多看到好的方面，這樣才能保持工作的激情。
4、虛心學習
在這次實習中過程中，我們會遇到很多問題，有的我們懂得了，也有很多我們不懂的，不懂的東西我們就要虛心向師傅同事請教了，當別人教我們知識時候，我們應該虛心接受，要不然就可能做錯，特別像我們包裝的，更應該多聽師傅的話，做錯一點都不得，要保持認真嚴肅的態度去做事。5、細心加耐心，知錯就改
每個人都有犯錯的時候，工作中第一次犯錯不要緊，能夠馬上改過來就得了，但下次不要再犯同樣的錯誤，否則後果是很嚴重的，會給公司帶來一定的損失的。
此外，這次實習還讓我體驗了公司的正常工作，學會了如何與同事相處，還鍛鍊了自己的耐力與毅力。也讓我認識了工作的不容易，找工作更是很難，這也讓我在就業心態上有了很大的改變，以前我總是想找一份適合自己愛好和專業對口的工作，可現在我知道那是很難的，很多東西我們初到社會才接觸。所以我現在不能向以前那樣等待機會的到來，而是要建立起先就業後擇業的就業觀，儘量學會在社會上獨立，敢於接受社會的壓力與考驗，使自己能夠在社會上快速成長。我們要保持一顆學習、思考的心，在企業這樣一個新環境中，有很多我們值得學習很思考的地方。我們要認真對待工作，要有一顆職業者的心態去對待工作，做好自己的每一份工作，還要注重學習企業先進的管理和人文文化，一豐富自己的社會知識和管理文化知識，爲自己日後的職業生涯打下良好的基礎。
生產實習報告 篇5
一、模具拆裝實訓的目的和要求
1. 模具拆裝實訓目的
模具拆裝實訓，培養學生的動手能力、分析問題和解決問題的能力，使學生能夠綜合實訓運用已學知識和技能對模具典型結構設計安裝調試有全面的認識，爲理論課的學習和課程設計奠定良好的基礎。
2. 模具拆裝實訓的要求
掌握典型塑料模具的工作原理、結構組成、模具零部件的功用、互相間的配合關係以及模具安裝調試過程：能正確地使用模具裝配常用的工具和輔具；能正確地繪製模具結構圖、部件圖和零件圖；能對所拆裝的模具結構提出自己的改進方案；能正確描述出該模具的動作過程。
二、模具拆裝實訓前的準備
1. 拆裝的模具類型 常見注射模具一套。
2. 拆裝工具 遊標卡尺（大小各一套）、內六角扳手（公制）、橡皮錘、螺絲刀子等常用鉗工工具。
三、實訓地點
實訓樓二樓刀具實驗室。
四、模具拆裝時的注意事項
1. 拆裝和裝配模具時，首先應仔細觀察模具，務必搞清楚模具零部件的相互裝配關係和緊固方法，並按正確的方法進行操作，以免損壞模具零件。
2. 分開模具前要將各零件聯接關係做好記號。
3. 不準用錘頭直接敲打模具，防止模具零件變形。
4. 導柱和導套不要拆掉。
5. 畫出模具的裝配草圖和重要的工作零件圖。
6. 模具拆裝完畢要清楚模具的動作過程及每個零部件的功用。
五、裝配步驟及方法
1. 確定裝配基準
2. 裝配各組件，如導向系統、型芯、澆口套、加熱和冷卻系統、頂出系統等。
3. 擬定裝配順序，按順序將動模和定模裝配起來。
六、實訓報告要求
（1）按比例繪出你所拆裝的模具的結構圖和工作零件（上模、下模）；（計算機繪圖、手工繪製均可）
（2）詳細列出模具上全部零件的名稱、數量、用途及其所選用的材料；若選用的是標準件則列出標準代號；
（3）簡述你所拆裝的塑料模具的類型、結構和工作原理（動作過程）；
（4）簡述你所拆裝的模具的拆裝過程及有關注意事項。
（5）對模具拆裝實訓的體會和收穫進行總結（要求300字）。
將已熔融狀態(即粘流態)的塑料注射入閉合好的模腔內，經固化定型後取得製品的工藝過程。
注射成型是一個循環的過程，每一週期主要包括：定量加料—熔融塑化—施壓注射—充模冷卻—啓模取件。取出塑件後又再閉模，進行下一個循環。
模具拆裝實驗注意事項
1、模具拆裝時，注意上下模（或動定模）在合模狀雙手（一手扶上模，另一手託下模）注意輕放、穩放。
2、進行模具拆裝工作前必須檢查工具是否正常，並按手用工具安全操作規程操作，注意正確使用工量具。
3、拆裝模具時，首先應瞭解模具的工作性能，基本結構及各部分的重要性，按次序拆裝。
4、拆卸零部件應儘可能放在一起，不要亂丟亂放，注意放穩放好，工作地點要經常保持清潔，通道不準放置零部件或者工具。
5、拆卸模具的彈性零件時應防止零件突然彈出傷人。
生產實習報告 篇6
時光荏苒，如白駒過隙般匆匆而去，眼看的一年實習生活馬上就要成爲美好的回憶。在這短短一年的時間裏我感覺自己成長了許多，從象牙塔邁出的第一步走的特別的穩重，感謝學校給我提供了一個努力拼搏的舞臺，讓我學會了如何面對這個真實的社會，實現了從在校學子向職場人士的轉變。
實習是繼中考後又一個人生的十字路口，它意味着人生一個新時期的到來——告別學校走入社會。社會是個大的集合，不管是以前的學校還是現在的實習單位都同屬這個集合。這幾個月來，給我感覺學校純一點，單位複雜一點。不過我知道不論學校還是單位其實都是社會的縮影。實習的真正目的就是讓我們這些在校的學生走入社會。社會是形形色色、方方面面的，你要學會的是適應這個社會而不是讓這個社會適應你。
剛剛走進社會不適應是正常的。人有的時候很奇怪：心情或者更準確地說是熱情往往會因時間、環境、所經歷的事而起伏。就像我對境界一詞的理解：人與他所受教育、所處環境、所經歷對事物的理解、判斷、預知的程度就是這個人的境界。
作爲一名中專生，專業需求的建築認識實訓開始了，我們全專業的同學在XX的各大建築工地認識實習，對於我當初選擇土木工程這樣的專業，說真的我並不知道什麼是土木工程。現在我對土木工程有了基本的感性認識了，我想任何事的認識都是通過感性認識上升到理性認識的，這次認識實習應該是一個鍛鍊的好機會!
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。
我應該知道現在的我還不夠成熟，如果說人生是一片海洋，那麼我應該在這片海洋裏劈波斬浪，揚帆遠航而不是躲在避風港裏。只要經歷多了，我就會成熟;我就會變強。我相信。那時的成功是領導、師傅們給我鼓勵，是實習的經歷給我力量，所以我感謝領導師傅還有我的好朋友們，也感謝學校給我這次實習的機會。
一年的實習生活中，緊張過，努力過，醒悟過，開心過。這些從爲有過的經歷讓我進步了 ，成長了。學會了一些在學校從未學過以後也學不到的東西，也有很多的感悟。
短短一年時間，我收穫了誠摯的友情，結識了和我一同來的實習生;我收穫了寶貴的經驗，收穫了真正的成熟。
生產實習報告 篇7
作爲一名大學生，我們在學校不僅需要學習理論知識，還需要學習實踐經驗，有這樣一句話說得好，書上得來終覺淺，絕知此事要躬行，因此在理解書面知識的基礎上，我們還應該鍛鍊自己的實際動手能力。特別是作爲工科的一名學生，我們不能讀死書，而應該活學活用。學校對此也作出了巨大的努力，平時的實驗、期末的課程設計，這些都給了我們一個發揮的平臺，讓我們能很好鍛鍊自己的實際動手能力，掌握書本上學到的知識。
作爲一名大四的學生，畢業實習是一個很關鍵的學習內容，也是一個很好的鍛鍊機會。在即將走出校門、踏入社會的時候，我們必須更好的貼近社會、瞭解社會，爭取把理論知識運用到社會生產實踐中來，而畢業實習正好就給了我們一個在投身社會工作之前把理論知識同具體實踐聯繫起來的機會。畢業實習作爲學校爲我們安排的在校期間最後一次全面的、總結性的教學實踐環節，它既讓我們看到了實際的生產狀況，也是我們就業之前的“實戰預演”，通過實習能夠更好地完善自己，爲走向社會打下堅實的基礎。
作爲一名電氣工程及其自動化系的學生，我們應該較好的掌握一些軟硬件方面的知識，瞭解電氣、機電等領域的前沿知識和發展前景，而生產實習就給了我們這樣一個機會，讓我們能夠能更好的和社會接軌。此次實習我們是在“中天科技”進行的，在那裏我瞭解了中天科技的歷史，在中天科技的子公司中天寬帶的尾纖車間進行了實習。
本次實習的時間爲三個星期，通過這三個星期的生產學習，我從感性和理性上學到了很多東西，也讓我對自己將來的學習和研究方向有了一定的認識。
一、實習目的
生產實習，是工科專業教學工作的一個重要環節，旨在開拓學生的視野，
豐富學生的實踐認識，瞭解現代企業的管理與生產流程，具體目的爲： ①瞭解電子儀器與設備的生產，開發及應用的現狀和廣闊前景。
②增強對所學專業的熱愛，激發學習的熱情並明確學習目的。
③通過生產學習，實地考研，瞭解現代企業的建設成就和先進管理水平，學習工人嚴守紀律，團結奮進，艱苦樸素的工作作風，樹立良好的價值觀、人生觀。
二、實習時間
20xx年12月18日至20xx年1月8日
三、實習地點
中天科技集團
四、實習內容
1、參觀實習：介紹企業的生產經營及相關情況，主要包括有：瞭解信息產業的
發展形勢，瞭解通信電子產品的生產製造的工藝流程，瞭解通信電子產品的研製開發和並對通信電子產品的應用前景進行分析。
2、生產實踐：在尾纖車間跳線二組參與產品的生產組裝工作。
3、撰寫《實習報告》：介紹整個生產實習的情況，並發表自己對有關問題的看 法，對整個生產實習進行歸納總結，談談自己的收穫。
五、實習具體內容
1、公司簡介
中天寬帶技術有限公司是中天科技集團的全資子公司，座落於美麗的黃海之濱--江蘇省如東縣河口鎮中天工業園區。公司註冊資金10100萬元，廠房面積60000平方米 ，公司配備國內外先進的生產設備，彙集行業內多名資深專家，擁有一支實力雄厚的技術研發團隊；在全國各個省份均設有服務站點，提供專業的營銷與技術服務。
20xx年起中天寬帶整合中天科技集團資源，致力於FTTX接入產品的研發、生產。專業生產光纜交接箱、光纖配線架、數字配線架、綜合集裝架、戶外櫃、寬帶接入箱、光纖配線箱、樓道箱、光纖活動連接器、光纜接頭盒、光纜終端盒、
PLC光分路器等產品，是行業內產品種類最爲齊全的公司之一。
爲了向客戶提供無線覆蓋和傳輸的整體解決方案，中天寬帶快速進入天線領域，研發並生產基站天線、吸頂天線、美化天線、微波天線等全系列產品。隨着4G建設的加速，中天寬帶研究並開發了符合LTE技術要求的天線產品，滿足全球各個運營商的網絡建設需求。
2、公司產品簡介
中天寬帶生產的主要有FHHT產品、射頻附件產品、高低壓成套開關設備、 無線產品。這些是都是中天寬帶有優勢有生產歷史的產品。例如：光纜交接箱 GXF-H系列光纜交接箱是針對光纖接入網中饋線光纜與配線光纜交接處精心設計的戶外光纜接口設備，箱體採用SMC模壓增強複合材料和進口不鏽鋼箱體，防護等級可達IP65，同時具有良好的防火性能，可確保饋線光纜與配線光纜的可靠交叉連接和互換，可安裝光分路器，構成完整的光纜互連、分光、配線一體化系統。
同時，中天寬帶開始涉足電力領域，爲電力系統用戶提供通信、控制、配電類產品和服務。電力產品涵蓋了固體絕緣環網櫃、交流高壓金屬封閉開關設備、氣體絕緣高壓交流金屬封閉開關設備（SF6充氣櫃）、鎧裝移開式金屬封閉開關設備、預裝式變電站、戶外高壓箱式配電站（電纜分接箱）、40.5KV高壓成套開關設備、氣體絕緣高壓交流金屬封閉開關設備（C-GIS）、鎧裝移開式交流金屬封閉開關設備（中置櫃）、40.5KV預裝式變電站 、MNS 低壓抽出式開關櫃、GCS低壓抽出式開關櫃、GCK低壓抽出式開關櫃、GGD、GBD低壓固定式開關櫃、六氟化硫負荷開關（負荷開關—熔斷器組合電器）、戶內高壓真空斷路器、1240.5屏蔽型前/後電纜接頭、1240.5KV(屏蔽型/非屏蔽型)後接避雷器等。
3、實習崗位和生產流程
我所在的工作車間是中天寬帶的尾纖車間，這個車間是中天寬帶最早成立的車間，主要以手工爲主。我在的小組是跳線二組，主要生產FC、SC、LC等產品。我們這組共分配了兩個大學生，第一天組長帶領我們參觀了這個組的一個生產流程。
整個組是兩條流水線工作。最開始是剪尾線，剝線等爲後面的工序做準備，是比較簡單的工作，一般新來的員工從事這方面的工作。接下來的工序是給纖穿
上數碼管、尾套和其他散件，這到工序雖然很簡單，但是需要仔細認真，因爲只要有零件少穿或多穿就會對後面產生影響，需要返工費時又費力。下一道工序是剝纖，這個工作對纖的外套和裏面的纖芯的長度有嚴格要求，需要熟練的員工進行，這樣才能又快又好。接下來是注膠和穿纖固化，先給一個零件上打上膠，放在電爐上保溫，然後穿到纖上在對齊一起放到爐子上固化，溫度是100C。電爐上帶定時功能，定時15分鐘然後拿下來，就固化好了。下面是組裝，將穿上的散件組裝起來。下面就是端面研磨，將組裝好的端頭進行研磨，這是比較複雜的工序，要經過去膠、粗磨、細磨、拋光。接下來就是檢測和測試環節，測試通過的就可以包裝了，沒有通過的需要進行返工。這些就是整個流水線的主要工序，其中還會針對不同的產品穿插一些其他工序。
由此可見，這其中需要的學習地方很多，需要注意的點也很多。
4、工作任務
第一天參觀過寬帶後，接下來我就參與到跳線二組生產當中。前兩天，我負責剪尾線的工作，先打好基礎。接下來我學會了穿尾套和散件，FC、SC、LC的尾套和散件有所不同，需要特別注意。接下來的幾天，我就負責這方面的工作。組長接下來教了我端面檢測，這需要用到一臺放大器，查看端面有沒有劃痕，污垢。不能通過的要做上記號，然後再返工，我也負責了幾天二次端面的檢測工作。
之後我也學了一些其他的東西，組長也對我們提出了要求，讓我們自己製作一條FC。因此接下來的一天，我和另一位同學一起製作了FC。這其中遇到的問題很多，我們詢問了一些正式員工，通過他們的講解我們一個一個的解決了問題。最後成功的完成了任務。
最後幾天，我負責組裝。通過這段時間的學習，我對整個生產流程有了更 一步的瞭解，對每道工序都有了新的認識。
在實習期間，我們還開展了車間會議。車間主任把我們召集起來，讓我們給車間提出及員工提出不足之處，並提出自己的意見。我們都積極的說出了自己的看法，我也提出了自己的建議。
六、心得體會 通過這次的實習，我對自己的專業有了更爲詳盡而深刻的瞭解，對實際操作有了更多的瞭解，增強了專業知識的感性面及認識面，對所學的專業有了新的認
識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。俗話說，千里之行始於足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今後要從事的行業有所思考。短短一天彷彿思想又得到了一次昇華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
我也懂得我們要在生活學習中鍛鍊自己，譬如堅韌的性格、頑強的耐力、明確的目標、良好的團隊意識、嚴謹的工作態度等，於此同時我們還要學會思考。