實習就是把學到的理論知識拿到實際工作中去應用，以鍛鍊工作能力。以下本站小編DL爲大家收集了大學生物流中心實習總結報告,希望對大家有幫助!
大學生物流中心實習總結報告一
一、實習目的
1、瞭解廣州華新商貿有限公司物流中心的運作結構和配送業務;
2、加深對物流配送中心和分銷經營的認識和理解;
3、對物流有更加深入的理解。
二、實習單位概況
廣州華新商貿有限公司，前身爲“華新貿易商行”，主要經營飲料、食品、日用百貨、酒類等的分銷物流業務，代理和分銷近百個國內外著名品牌，網絡覆蓋整個珠三角州，員工人數800多人。是目前華南地區最大的快速消費品分銷企業。
1990年華新商貿行成立，成功取得了百事可樂、楊協成等產品的廣州分銷權。
1993年成爲怡寶純淨水廣州地區的獨家代理，並從飲料批發向全面代理制轉型。
1994年成立華新商貿公司。
1995年導入品牌代理制，逐步拓寬跨區域分銷網絡，建立佛山等分公司。
1996年與怡寶公司、珠江啤酒結成戰略合作伙伴，爲公司壯大發展奠定了更爲堅實的基礎。
2000年在廣州投資建設了佔地10萬平方米的物流中心。
2002年斥巨資引進國際先進的物流信息管理系統。
2007年與日本住友商事、加藤產業等國際大公司合作，改制成中日合資企業。
“鞏固分銷，發展物流”是公司的發展戰略，經過十多年的辛勤耕耘，得到了社會各界、各級政
府的大力扶持與關愛，公司已成爲集飲料、日用百貨、食品、酒類爲一體的大型物流分銷企業。
三、實習內容(包括崗位狀況、崗位內容等)
參觀配送中心，並且在參觀過程中同簡經理交流，瞭解整個物流中心的工作流程和具體情況。
四、實習心得體會(報告重點)
參觀廣州華新商貿有限公司物流中心，負責講解和接待的簡經理在整個過程中向我們耐心講解了此物流中心的工作流程和具體的設施制度等。參觀過後的公司介紹和簡經理的解答環節沒能進行不免有些遺憾，但是整個過程還是收穫良多。
首先是對整個物流中心的瞭解。與其說這是一個物流中心，我更願意稱它爲配送中心。因爲華新集團在華南地區的業務主要是分銷，其中涵蓋了怡寶、可口可樂、百 事可樂等食品飲料類的大品牌，所以在海珠區的物流中心主要負責的是這些貨物的分箱配送，也就是擔任從供銷商到零售商之間的分銷角色。
因此，這個物流中心的主要功能在於揀貨。而在這個過程中，自然需要大量的人力或自動化和良好的物流系統管理。華新商貿有限公司物流中心(以下簡稱華新物 流)大部分工作都由人工操作，包括揀貨等一系列活動。這可能是由於華新物流作爲一個分銷商，本身的規模和利潤不支持大規模自動化設備的更新，但是機械化或 者自動化揀選貨物可以大量減少人力所造成的失誤和工資的發放，是一個值得考慮的方向。而且，在倉庫內部，由於大量的空間都用於存放貨物，能夠走動的空間比 較小，人工揀選相對來說比較低效。此外，華新物流的物理管理系統是相對完善的，員工所揀選的貨物數量都是經過電腦進行統計的，在一定程度上降低了出錯率。
在整個參觀倉庫的過程中，我們可以看到，華新物流對貨物保存環境的要求比較高。除了一般物品的保存，另闢了隔間來恆溫保存特殊貨物。這樣不僅可以保證貨物 的質量，而且還可以延長貨物在配送過程中的保存時間，從而減少整個訂單週期的波動所造成的損失。這也體現了華新物流在分銷方面細節的注重。
說到細節的注重，華新物流將貨物放入倉庫中時，考慮了貨物是否爲熱銷產品而決定其在倉庫中的擺放位置，將比較熱銷、訂貨週期比較短的產品放於方便拿取的位置。這樣提高了揀貨的工作效率，也爲補貨等操作提供了方便。
但是可以觀察到許多產品包裝有擠壓損毀，雖然有些產品需要拆箱分銷，但是如果整箱配送的話不美觀，而且會對產品包裝的完整性和產品的質量造成威脅。除了通用的托盤，華新物流可以考慮加入高強度材質的特質貨架對每個托盤上大量堆積的產品進行保護，或者減少堆積量。
除了在配送中心內部進行的活動，華新物流在供應商往本物流中心的運輸方面外包給了第三方物流。這對華新物流來說是可以節省成本的，比如汽車租賃或者購買， 減少固定資產的`投入帶來更大的資金靈活性。而從物流中心到零售商的運輸是本公司來進行的，這保證了零售商方面數據的收集和統計，也有利於樹立公司的公共形 象。
簡經理在參觀過程中對我們說：“在分銷這個行業，只有把企業做大了纔有資格和產品供應商談條件。”華新物流不僅掌握着多家公司生產的產品的獨家分銷權，而 且和很多公司都建立了很長時間的合作關係。目前，分銷商和供應商之間還只是基於戰術性的合作關係，而非戰略性的。我認爲，未來的趨勢必然是在產品的線下銷 售中，環節得到精簡，分銷商應該擴大其業務範圍，而且應該與合作商家建立起戰略性的友好的長期合作關係。華新物流作爲華南地區最大的分銷商，是有資格向這 個方向努力的。舉個例子來說，分銷商在進行往零售商的配送時，往往需要拆箱。如果華新物流能努力爭取到產品包裝環節的工作，按照零售商的要求進行包裝，就 避免不必要的包裝所帶來的浪費，也可以提高訂貨的自由度等。
更重要的是數據共享。如果能和公司建立起長期的合作關係，那麼華新物流就可以針對特定的公司進行專門的分銷服務。數據的共享可以爲供銷商提供大量的信息，提高公司利潤的同時也增進分銷商的發展。
從長遠來看，線上銷售所佔的比重越來越大，線下銷售所能做到的就是提供更爲細緻及時的服務來滿足顧客需求。分銷商作爲供銷商和零售商之間的紐帶，不僅負責了產品的分揀銷售，還可以進行數據的收集分析，這對於大數據的時代而言，是極其重要的。
參觀華新物流，讓我對課本上的內容有了更加深刻的理解。物流是供應鏈的一部分，而華新物流的存在保證了產品從供銷商到零售商的順利進行。物流不僅要注重倉 儲和運輸，揀貨也同樣重要。每個環節都是產品、服務和信息的流動與傳遞，每個環節的效率都影響着整個訂貨週期的長短和穩定。對華新物流來說，對細節的注重 和目標的明確成就了華南地區最大分銷商的聲譽。
這次的參觀同樣激起了我對物流濃厚的興趣。大一學習的《物流學導論》是對整個物流學框架的介紹，而那些更深入的研究在前面等着我們。比如說，如果將華新物 流的人工操作變成自動化揀貨補貨，所帶來的效益是否會大於更新和維護設備所造成的花銷?華新物流將恆溫隔間設在倉庫門口，是否會影響熱銷品的補貨和揀貨? 如果設計用來保護產品包裝的貨架，怎樣設計才能達到最好的效果?作爲主要經營食品飲料類分銷的公司，自然要應對食品飲料淡旺季的變化，此時如何改變倉儲策 略?……這些對於現在的我來說都是未知的，等待解答的。希望在進一步的學習中得到答案。
對華新物流來說，這個物流中心承擔着倉儲和配送兩個主要任務。如何最大限度地提高倉庫的空間利用率，同時實現倉庫的吞吐量最大化，在這兩者的權衡之中，又用到了系統的方法。整個物流運作過程中存在着數學建模、管理決策、路徑最優規劃、成本權衡……對我而言是極具吸引力的。
中國的物流業在世界來說並不發達，所佔GDP的比重依然很大。而先進的技術和深入的研究是推動其進步必不可少的工具。華新物流——華南地區最大的分銷商， 能夠讓我們窺到中國整個物流鏈的一角，希望通過對物流學的學習和更多的實踐實習活動，能夠讓我真正瞭解中國的物流業，也能夠讓我爲之而努力。
五、對實習單位改進的意見和建議
1、關於設備機械化的改進。人工揀選對比於機械化揀選來說效率比較低，而且容易發生數據錄入失誤、揀選錯誤、員工內部偷竊等錯誤。機械化相對 於自動化來說成本較低。可以考慮在熱銷產品區增加自動化設備，而在一般產品和週轉期較長的產品區採用人工揀選，這樣既減少了更新設備的成本，又提高了效 率;
2、增加對部分產品的包裝保護。很多產品(特別是糖類和飲料類)的外包裝破損，對產品的質量造成一定的威脅，可以考慮增加對其的保護。採用輕質高強度的材料進行箱與箱之間的支撐隔離可以保護產品的外包裝，防止其擠壓受損;
3、對零售商反饋回的數據進行進一步的整理統計，同時及時從供銷商處得到關於商品促銷的信息，綜合分析後調整產品的訂貨週期以保證最大的資金利用率和靈活性;
4、考慮與各公司建立長期的戰略合作關係，對供銷商採取專門的分銷策略和服務，變成“公司系統內的外部分銷公司”。即在和供銷商及時交流的同時，高效率配合供銷商活動，但是保證自己企業的主動性和靈活性。
大學生物流中心實習總結報告二
一：實習目標：
爲了以後能更好的適應工作和學習，學校組織到xx物流配送中心進行動期十天的實習。重要是爲了懂得物流的作業流程，以便對我國的物流業能有更深的懂得。
二：實習請求：
瞭解物流的特色,佳吉貨運,主要裝備和作業流程,對其進行剖析.並根據學習的理論提出自己的看法.
三：實習單位簡介：
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送爲重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發展起來的大型企業，擁有大型百貨購物中心，社區連鎖超市，中心城市方便島爲支柱的三大貿易，並以現代物流配送中心爲支撐平臺.
xx物流配送中心是一箇中等範圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效，也可以擴大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設計方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分爲：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
xx公司正逐步實現"以中心城市的中型百貨購物中心和專業化超市爲核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島爲兩翼，以現代化的大型物流配送中心爲基本平臺"的發展格式。詣在以多業態連鎖發展、範圍經營和方便服務爲企業核心價值的西北地域最大的零售貿易平臺。
四：實習感觸：
隨着世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活潑,我國的物風行業得到敏捷發展.固然這次實習時光很短,卻給我上了人生過程中不可或缺的一課.對於物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實行的有機聯合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這麼的簡略。通過十一點作爲國人的物流人士有着切膚的領會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡略懂得，使我對於物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業固然沒有國外發達，但這並代表中國物流業的落伍，一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技巧化的發展速度。蠻橫的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中瞭解到了物流,使實踐與理論更好的聯合.在這裏我深入的領悟到了一個觀點:推進你的事業,搬場公司,不要讓你的事業來推進你.
五：實習結論及建議：
1、進貨堆放貨物時不能只顧着一時的便利,應當斟酌到出貨時的便利,不能延誤客戶的時光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌.
2、要嚴厲依照倉儲治理的請求,對於過期的貨物要及時與廠家接洽,並得到應允後及時燒燬,佳吉快運,不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種混亂無章的感到.應當另外籌備一間倉庫,使那些一時無法燒燬的商品有處所儲存.
3、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流治理上的一個難點.產前物流,企業內部物流,銷售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關係.國內的物流暢潤太低,僅佔5%,如何把利潤搞上往.面臨一系列的困難,物流中心還得多鑑戒國外的物流策略,進步自己企業的效益
4、倉庫高層貨架的應用率過低，有的不到三分之一;蠻橫裝卸導致貨損、貨差率過高
建議:增強各部分之間溝通和接洽力度，公道分配各部分之間的物流作業，有效應用物流配送中心的作業區域，應用空間、裝備、職員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產週期;力求投資最低;爲職工供給便利、舒適、安全和衛生的工作環境。
六：實習總結：
通過這次實習，我學會了很多書本上學不到的知識,公興搬場，能夠把書本上的理論應用到實際上，實踐是檢驗真諦的唯一方式，只有到實際中往,中鐵快運，才幹真正認識理論其中的意義。非常感激海星物流配送中心能給我這個難得的機遇，讓我收益匪淺。也非常感激學校給了我這個機遇，爲我的工作積聚了經驗，奠定了基本。