在現在社會，報告的適用範圍越來越廣泛，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？下面是小編幫大家整理的工程的實習報告8篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
工程的實習報告 篇1
在大二的暑假中，我來到了河南省防雷中心實習，二ＯＯ五年七月十八日是來到這裏的第一天，實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成領導和各部門工程師等專業技術人員交辦的工作，得到了他們的一致好評，同時也發現了自己的許多不足之處。
感謝貴單位給我提供這麼好的一個實習機會。短短的一個月很快就結束了，此次實習，我主要在工程部工作，因此有機會參與新建、改擴建等防雷工程的方案設計與施工，雷電災害評估等。同時也在檢測部和審覈部參與過防雷工程實地檢測驗收和防雷工程圖紙審覈評定等工作。理論與實踐的結合使我對防雷工程設計、防雷工程預算，防雷工程檢測驗收、防雷工程審覈及雷災嚴峻形式有了更清楚的認識。
防雷工程設計
結合自己所學知識，在校時間我們主要針對二類、三類建築物進行簡單的直擊雷防護以及低壓入戶線路的感應雷防護的工程設計，在實習過程中我有機會接觸到了計算機機房的防雷設計、改擴建工程的防雷設計、移動通信機站、加油站等工程的防雷設計，因此使我對防雷工程設計有了更清楚的設計思路：
首先判斷被保護對象的特點，確定被保護對象的類別，如建築物、易燃易爆場所、信息系統等。
1.建築物防雷
先進行防雷分類，根據防雷類別，按建築物防雷規範GB50057—94中，應明確各種防範措施逐條對照，進行設計，主要防雷項目有；a.直擊雷防護;b.感應雷防護;c.雷電波侵入措施;d.其他防雷措施。
2.易燃易爆
應根據易燃易爆場所的性質，查找相應的設計規範，並結合GB50057—94中第一或第二類建築物的防雷措施，進行防雷設計。
3.信息系統
首先將整個系統分兩部分：外部防雷和內部防雷。
外部防雷：主要有接閃器、引下線、接地裝置。
內部防雷：主要措施有電源避雷器、信號避雷屏蔽措施、等電位連接、綜合佈線。
其中弱電系統防護和信號系統及計算機網絡系統防雷是感應雷防護中最爲重要的環節，也是最容易發生事故的部位。
A.弱電系統防護
線路採用埋地入戶，並採用加裝浪涌保護器分級防護，電源線路的各級浪涌保護器（SPD）應分別安裝在被保護設備電源線路的前端，浪涌保護器各接線端應分別與配電箱內線路的同名端相線連接。浪涌保護器的接地端與配電箱的保護接地線（PE）接地端子板連接，配電箱接地端子板應與所處防雷區的等電位接地端子板連接。各級浪涌保護器（SPD）連接導線應平直，其長度不宜超過0.5m。帶有接線端子的電源線路浪涌保護器應採用壓接；帶有接線柱的浪涌保護器宜採用線鼻子與接線柱連接。
B.信號系統及計算機網絡系統防雷
加裝浪涌保護器進行防護，信號線路浪涌保護器SPD應連接在被保護設備的信號端口上。浪涌保護器SPD輸出端與被保護設備的端口相連。浪涌保護器SPD也可以安裝在機櫃內，固定在設備機架上或附近支撐物上。信號線路浪涌保護器SPD接地端宜採用截面積不小於1.5mm2的銅芯導線與設備機房內的局部等
電位接地端子板連接。接地線應平直。浪涌保護器SPD應安裝牢固，其位置及佈線正確。
防雷工程預算
防雷工程預算是我在實習過程中最新接觸的知識點，在實際工程中接觸到一些改建工程的防雷預算方案，具體歸結爲：
防雷裝置建築、安裝工程費用由工程直接費、間接費、計劃利潤、稅金等四部分組成。
防雷工程檢測驗收
檢測包括觀察、瞭解、和測量，通過切身實際的防雷工程檢測驗收，使我對防雷工程有了一個更深的理解，在檢測過程中也遇到了很多規範上沒有提到的問題，回來後經過專家的講解、使我收穫了不少新知識。
首先是測量檢查
瞭解防雷裝置所處的環境、位置、建築物的使用性質、高度、形狀、發生雷擊事故的可能性及其後果。並畫出平面示意圖。
查閱設計圖紙瞭解隱蔽工程的施工情況。
檢測方式：接地電阻值用接地電阻測試儀測量，用材規格用遊標卡尺測量，高度用經緯儀或皮尺測量，長度用皮尺測量，其它外觀檢測。
一.直擊雷防護
1.接閃器的檢測
a.獨立避雷針；測量高度、用材規格、防腐情況、電氣連通的情況
b.避雷針；避雷針主要用來保護突出屋面的設備，根據滾球半徑法計算避雷針本身的高度和保護範圍，選材規範上做有具體規定。
c.避雷線（網、帶）：測量高度、用材規格、網格尺寸、防腐、固定情況、電氣連通。避雷帶應沿屋角、屋脊、屋檐、檐角、女兒牆等易受雷擊部位敷設、避雷帶可採用明敷或暗敷良種形式，具體施工規範上都做有具體規定。
2.引下線的檢測：測量材料規格、防腐、連接、固定、敷設方式、間距情況。引下線應沿建築物四周均勻或對成佈置，易設拐角處，引下線間距按建築物周長平均計算，一、二、三類建築物引下線間距分別爲不大於12米、18米、25米。易利用鋼筋混凝土結構柱內主筋作爲引下線，明敷引下線應使用熱鍍鋅鋼材，優先選用圓鋼，工程施工規範有明確規定。在實際檢測中我還接觸許多新工藝如：引下線採用壓力熔焊對接和螺栓連接等。
3.接地裝置的檢測：參考設計圖紙、向施工員、甲方瞭解接地裝置情況，作好記錄。
二.側擊雷防護
當建築物高度超過滾球半徑是，應採用防側擊措施
1.從滾球半徑起每隔不大於6米沿建築物四周設均壓環並與引下線相連。
2.滾球半徑及以上外牆上的金屬門窗、欄杆、玻璃幕牆金屬框架、廣告架等金屬物均應與均壓環連接。
接地電阻的測量
1.檢測前後儀器的檢查。
2.測量土壤電阻值，爲計算做準備。
3.測量接地電阻
4.複測讀數，作好記錄
三.感應雷防護
1.建築物內的設備、管道、構架、電纜金屬外皮、鋼屋架、鋼窗等較大金屬物和突出屋面的放散管、風管等金屬物均應接到防雷電感應的接地裝置上。金屬屋面以及預製構件每隔18—24米採用引下線接地一次。
2.平行敷設的管道、構架和電纜金屬外皮等長金屬物，其淨距小於100MM時，應每30M用金屬線跨接一次，其交叉淨距小於100MM是交叉處亦應跨接。當常金屬物的彎頭、閥門、法蘭盤等連接處的過度電阻大於0.03Ω時，連接處用金屬線跨接，對有不少於5根螺栓連接的法蘭盤，在非腐蝕環境下，可不跨接。
3.防雷電感應的接地裝置應和電氣設備接地裝置共用，其工頻接地電阻不應大於10Ω。屋內接地幹線與防雷電感應接地裝置的連接，不應少於兩處。
四.防雷電波侵入
1.低壓線路宜全線採用電纜直接埋地敷設，在入戶端應將電纜的金屬外皮、鋼管接到防雷電感應的接地裝置上。當全線採用電纜有困難時，可採用鋼筋混凝土杆和鐵橫擔的架空線，並應使用一段金屬鎧裝電纜或護套電纜穿鋼管直接埋地引人，其埋地長度應符合下列表達式的要求，但不應小於15m，在電纜與架空線連接處，尚應裝設避雷器。避雷器、電纜金屬外皮、鋼管和絕緣子鐵腳、金具等應連在一起接地，其衝擊接地電阻不應大於10Ω。
2.架空金屬管造，在進出建築物處，應與防雷電感應的接地裝置相連。距離建築物100m內的管道，應每隔25m左右接地一次，其衝擊接地電阻不應大於20Ω，並宜利用金屬支架或鋼筋混凝土支架的焊接、綁紮鋼筋網作爲引下線，其鋼筋混凝土基礎宜作爲接地裝置。埋地或地溝內的金屬管道，在進出建築物處亦應與防雷電感應的接地裝置相連。
五.防止雷電流流經引下線和接地裝置時產生的高電位對附近金屬物或電器線路的反擊進行檢查。
六．有爆炸危險的露天鋼質氣罐，當其壁厚不小於4MM時，可不裝接閃器，但應接地、且接地點不應小於兩處，兩接地點距離不宜大於30M。
七.在電源引入的總配電箱處宜裝設過電壓保護器。並檢測電氣是否接地。
八.數據處理：各項檢測讀數、計算結果均應保留一位小數。
防雷工程審覈
在建築學理論的指導下，在實習過程中我接觸了防雷工程審覈的整個過程，現作如下總結：
一.審覈圖紙的前期工作
（一）受送交的工程施工圖設計圖紙
全套圖紙分三大類：1.建築設計圖2.結構圖3.設備圖紙
設備圖紙包括：電施、水施等
防雷工程主要審覈“防雷接地平面圖”以及“屋面防雷平面圖”。
（二）寫《新建建築物防雷裝置設計審覈單位登記表》
（三）請送審單位，填寫《防雷裝置設計審覈登記表》，並加蓋送審單位公章。
二.審覈圖紙，提出符合規範要求的審覈意見
（一）建築設計圖
看總說明和總平面圖，弄清具體位置，如是建築羣，要考慮建築物之間的距離。
（二）結構圖紙
看結構的說明，弄清結構形式是磚混還是框架結構
（三）電氣施工設計圖
先看電氣總說明，並做相應記錄，以便提出審覈意見
按建設部規定的審覈要點進行逐項審覈。
審覈步驟分別是：
1.避雷帶（按滾球法計算）
2.基礎引下線與天面引下線是否對應（找結構圖中有樁的地方）
3.電梯、電纜橋架、強弱電井（設計說明中電氣—豎直金屬管道內首末端接地。
4.測試端子
5.有無SPD，有裝在那裏？
6.樓高要設均壓環
7.屋頂突出金屬物及周圍欄杆是否有效連接
8.人工接地體（看電氣說明）
以上步驟必須按照規範具體設計和施工，才滿足審覈標準。
雷災嚴峻形式和科普知識宣傳
根據各地防雷中心上報的雷電災害材料分析，河南省雷電災害具有發生範圍較廣、危害嚴重、多次發生大面積雷災、農村雷災頻發、部分地區出現冬雷、感應雷擊多、雷擊對象多爲微電子設備等特徵。與以往相比，近年來年雷災發生次數和經濟損失明顯增加，雷擊死亡人數減少、受傷人數增加。XX年，我省雷電災害共造成6人死亡、36人受傷，與XX年的15人死亡、13人受傷相比，死亡人數減少，受傷人數明顯增加；直接經濟損失爲472.1萬元，與XX年的142.2萬元經濟損失相比明顯增加。XX年危害較嚴重的雷電災害有：（1）XX年6月1日傍晚7時左右，狂風驟雨襲擊鄭州，多處遭受直擊雷襲擊，並出現大面積停電。重點文物保護單位——河南博物院主展館西北角一頂端裝飾角被雷擊掉，該處出現一明顯缺口，3塊各重10公斤左右的水泥塊直落展廳，幾百平方米玻璃、自動控制和監視設備等嚴重毀壞，直接財產損失在100萬元以上，所幸博物院所收藏的文物沒有受到損傷。(2)XX年5月27日15時50分左右，獲嘉縣中和鎮第一中學教學樓遭受了一次雷電的襲擊，位於二樓的四間教室內有28名學生不同程度地被雷電擊傷，其中有三四名學生傷勢較重。另外，這座兩層教學樓上下電線被擊斷，造成多處電燈、電閘、風扇調速器、窗戶玻璃被擊碎，三處水泥拱樑、兩處水泥地面、一處水泥窗臺被擊成坑。近來我省汛情非常嚴重，每次強對流天氣都伴隨着雷雨大風，給全省造成了大面積雷電災害。據不完全統計，截至日前今年全省已發生雷擊事故三十多起，造成11人遭雷擊死亡，十多人受傷。僅6月21日凌晨發生的強對流雷雨天氣就造成全省發生二十多起雷擊事故、6人遭雷擊死亡、5人受傷、經濟損失巨大。
爲貫徹落實省局文件精神，確保汛期氣象服務工作“以人爲本，無微不至，無處不在”，儘可能減少雷電災害所造成的危害，省防雷中心積極與新聞媒體合作，於XX年7月5日在主流媒體大河報上開闢專版進行專題防雷宣傳，宣傳雷電危害、如何防範雷擊、雷擊後的應對措施、防雷隱患、我省防雷減災管理現狀和省防雷中心的所做的工作。藉此機會，省防雷中心與大河報建立了發生雷電災情信息互動機制，聯動反應，互相支持，以便快速反應，及時調查瞭解災情。同時還與省圖靈公司合作，在媒體上公佈雷電災情24小時免費直報電話，保證及時有效地瞭解雷電災情。真正把雷災的防護落到了實處，使我感受到作爲一個防雷工作的責任心和使命感。防雷減災、安居樂業是我的理想，學有所成、服務社會是我的目標。
防雷知識的普及非常重要。我國政府爲推進氣象事業建設而進行的多年的科普教育活動，取得了很大成就。雷電災害的防護觀念也有了很大的提高。但是在科普知識宣傳的深度與廣度上還有一些不足。人們對雷電危害的觀念還和淡薄，一樁樁雷災實例擺在我們面前，人民的人身安全和國家的財產遭受到了嚴重的損失，黃島油庫爆炸事件的慘痛經歷給了我們覺醒，國家開始大力推廣雷電防護，全國上下都成立了專門的機構進行監測和防護治理，一部部法律法規的出臺有利的促進了我國防雷事業的健康、快速發展。
工程的實習報告 篇2
時間總是走得匆忙。轉眼間。人生第一次實習就敲響了結束的鐘聲。回味這幾周的實習生活。酸甜苦辣。五味俱全。但更多的一份從實踐中收穫的喜悅。所以在這裏我必須感謝各位老師的指導和幫助。感謝各位同學的的團結合作。也要感謝自己的付出。
俗話說“有付出就會有收穫”。一點也不假。通過實習。真的學到的很多東西。而且很多都是書本上學不到的。下面還是談談我的體會吧。
從小到大我們就一直被教育着“理論要與實踐相結合”。其實對這個簡單的道理我們卻一直都是都是朦朧的。只因爲從小學開始我們就很少有實踐的機會。這次測量實習終於讓這個觀點在我心中清晰起來。之前在課本上學習到的理論對我來說只是一些概念。我並不瞭解它們在現實的真正作用。通過這次實習。我們跑水準。練習經緯儀。進行圖根控制測量。數字測圖。將理論融於現實當中。我才明白原來這些理論是如此的奇妙。當然。理論指導實踐。而實踐也鞏固和發展理論。在實習中。在實踐中我們才真正發現理論的意義。在控制測量過程中。突然發現自己有好多地方是似懂非懂的。於是趕緊看書學習。並結合實踐將這些弄明白。特別是在進行計算的時候。我發現自己原來有這麼多地方都沒弄明白。以前還一直以爲自己掌握了的知識點。原來卻是隻停留在了表象。實踐真的就像是一面鏡子。讓我看到自己真正掌握的東西實在太貧乏：它又像是一個警鐘。敲醒沉醉的自己。回到現實。踏踏實實學習。所以感謝這些實踐才讓我加深了對理論的理解。從似懂非懂到理解。我認爲是質的飛躍。
實踐鞏固了我是理論知識。更讓我體會到了團結協作的重要意義。這次實習以組爲單位。而不是以個人爲單位。每個測量任務。只有我們每個組員團結起來才能將測量學實習做好。所以說測量學實習結果的好壞不是由這個組中某個人所決定的。而是由這個組中的每個成員所決定的。只有我們每個人都發揮各自的聰明才智。通過我們共同努力。我們才能把測量學實習做好。我們的四人小組雖然比其他組人數要少一個。但是我們一直以一個團隊在作戰。所以我們並沒有比其他組落後。我認爲我們是一個不錯的團隊。大家各司其職。對於一切安排都沒有任何怨言。我們都盡力做好自己的工作。並隨時給隊友提供幫助。搬儀器。扶棱鏡。觀測。記錄…每個人都默默的奉獻這自己的力量。並不會因爲的工作比其他成員累而有所抱怨。也沒有哪個成員會去偷懶。大家都爲這個團隊提供自己最大的能量。作爲組長。我認爲我們的組員都是好樣的。我爲我們的組感到自豪。在此要再次感謝這次實習。讓我們小組成員集中在一起。齊心協力爲同一個目標而努力奮鬥。我想不管今後走到哪裏。這都將是我們的一段美好回憶。因爲我們一起歡笑。一起承受挑戰。一起享受成果…這次實習也給我一個啓迪：在今後的道路上。無論做什麼工作。都不要陷入單打獨鬥。要學會與人協作；在任何崗位上。都要有集體的榮譽感。要相信團隊的力量。併爲團隊貢獻自己的力量。
不管開始怎麼期盼人生的第一次實習。實習過程中我還是體會到了實習不同於在校上課的艱辛。從小一直呆在校園的我們其實很少有機會接受艱苦條件的鍛鍊。所以剛開始覺得累的時候心中甚至有遭罪的感覺；剛到藍田的時候。看到如此的住宿環境。心中還是忍不住抱怨。但是我們並沒有選擇退縮。沒有人想當孬種。所以我們咬着牙堅持下來。驕陽如火。我們依舊出工。因爲我們必須完成任務。於是我們在烈日下努力工作。用實際行動告訴烈日。我們無所畏懼。脖子、手臂都曬得通紅。曬得發痛。人黑了。但是我們卻戰勝了太陽…細雨綿綿。大家都辛勤工作着。滴滴細雨灑落在身上。沒有成爲阻撓。卻像是上天賜予的一份禮物。洗滌着我們原本浮躁的心靈。當吃穿住行都不如學校的時候。我們偶爾也會抱怨兩句。但是我們並沒有想放棄。依舊做着我們該做的事。既然來了。就要把我們該做的做好。堅持到最後。完成測繪任務的那一刻。我們甚至還有些意猶未盡。實習結束。我才明白。原來那些自己覺得艱辛的事情。那些原本因爲害怕而不敢去做的事情。只要努力去做其實都不算什麼。只要擁有一顆堅毅的心。沒什麼可以阻擋自己前進的腳步。回想這段實習時光。想想上面說的這些所謂艱辛。其實在今後的人生道路肯定根本不算什麼。但正是這些在今後都不算什麼的艱辛很好地教育了我。讓我明白“堅持就是勝利”。人生就是這樣。有些在後來看似微不足道的東西。在當時那個特定的時刻。確實有深刻教育意義的。今後參加工作。或許我可以以這次經歷告誡自己：“一切艱辛在堅毅面前都是紙老虎。”
以前做事情總是馬馬虎虎。自己也沒覺得有什麼。但是這次實習卻很好的給我上了一課。記得在學校裏跑水準練習的時候。在一個測站的觀測中。作爲觀測員的我。在觀測完後視之後。搬起儀器就準備走。在旁邊記錄同學的提醒下才明白前視還沒有讀。一次馬虎導致那一測站重測。耽誤了小組的進度。真的覺得有點愧對大家。在進行控制測量的時候我們閉合觀測完。回去計算。發現沒閉合。回想測量經過。我們總結原因。肯定是因爲趕進度。太馬虎導致。第二天我們對一些測站進行仔細重測。發現數據較前一次變了好多…像這種教訓在實習中真的還有不少。有時我就在想。要是以後真的在工作時因爲馬虎。出現了錯誤。那可能將可能給別人和自己帶來災難。所以。我得牢記歷史教訓。做一個細心的人。或許這會是一個比較長的過程。但是我會一步一步走下去。而且我相信自己能成功。
先不管最後的結果怎麼樣。這次實習都是我人生道路上的一道重要里程碑。也不管自己今後怎麼樣。這都將是我人生的一段美好風景。或許在今後的某一天。當自己收拾往昔零碎的記憶時。會將這次實習記起。依舊能感受到一份甜蜜。
工程的實習報告 篇3
在這裏用到了以前土木工程材料課程裏的鋼筋的性能檢驗的知識，各種專業課的知識的融會貫通對於我們這些實習生來說是很重要的，今天爲了熟悉配筋圖和更多的瞭解鋼筋，我們拿着配筋圖的圖紙，和鋼筋工綁紮的鋼筋一一對應查看。我們着重看了以下幾點：1.是否按圖施工，綁紮成型的鋼筋骨架，直徑，品種，數量，間距，形狀是否正確。2.綁紮成型的骨架外形尺寸是否符合設計要求，偏差是否超。
9月 5 日
今天爲了熟悉配筋圖和更多的瞭解鋼筋，我們拿着配筋圖的圖紙，和鋼筋工綁紮的鋼筋一一對應查看。我們着重看了以下幾點：
1.是否按圖施工，綁紮成型的鋼筋骨架，直徑，品種，數量，間距，形狀是否正確。
2.綁紮成型的骨架外形尺寸是否符合設計要求，偏差是否超過規定，保護層厚度是否符合要求，構造筋是否符合構造要求。
3.錨固長度，箍筋加密區及加密間距是否符合要求。
4.鋼筋接頭：綁紮搭接，搭接長度，接頭位置數量是否符合要求；焊接接頭和機械連接，外觀質量，取樣力學性能試驗是否達到要求，接頭位置數量是否符合要求。
在這裏用到了以前土木工程材料課程裏的鋼筋的性能檢驗的知識，各種專業課的知識的融會貫通對於我們這些實習生來說是很重要的。在以後的學習中我要重視每一門專業課，這樣才能把知識學的更透徹，在實際應用中才能更得心應手。
9月 6 日
學習了放線，鋼筋綁紮，今天我們來到支模板的現場。
這裏的模板大多是木模板，大概要循環使用4、5次左右，這樣就既經濟又能夠保證模板的質量。模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工中產生的荷載及風荷載。各種材料模板的製作，應符合相關技術標準的規定。模板支架材料宜採用鋼管、門型架、型鋼、塔身標準節、木杆等。模板支架材質應符合相關技術標準的規定。
安裝模板的要求： 模板支撐按專項施工方案搭設。不得使用腐朽、鏽蝕、扭裂、劈裂、彎曲變形的材料。頂撐要垂直，底端要平整、堅實，並加墊木，支撐杆件應用橫順拉桿和剪刀撐拉牢。
工程的實習報告 篇4
泰井高速公路(泰和至xxx)是319國道的組成部分，也是通往xxx風景區的最便捷的通道。該項目建成後將縮短從泰和至xxx茨萍的行車裏程約14公里。泰井高速起於泰xxx南溪鄉南源壠村，與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交，途經xxxx縣市、泰和機場，終於xxx市廈坪鎮，總投資22.91億元。項目建成後，原319國道仍然保留。泰和至xxx高速公路將於6月28日奠基，今年9月中旬開工建設，20xx年上半年建成通車。
20xx年6月26日，我們班乘車到泰和實習，早上6點半出發，上午11點到達，在泰和實習了xxxx小時，我認識到：泰和至xxx高速公路是xxx路網規劃中的旅遊高速公路，也是通往xxx風景區的便捷通道，全長62公里。同時建設廈坪至xxx旅遊城茨坪鎮連接線，長22公里。泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標準建設，計算行車速度80公里/小時，路基寬；連接線計算行車速度40公里/小時，路基寬16米。全線共設橋樑4xxxx，其中主線特大橋xxxx，大、中橋2xxxx，涵洞218道，隧道xxxx，累計總長400xxxx，其中津洞隧道左線單洞長20xxxxx，是xxx迄今爲止最長的公路隧道。目前，上萬名建設者克服雨水多、工期短、環保要求高、地形地質複雜等困難，科學安排施工，全面加快工程進度，力爭在20xx年5月建成通車。
實習中，負責那個路段的總工程師給我們詳細介紹了路基的壓實作用，方法，步驟及路面施工的具體措施，具體講到：氣候因素影響着路基施工的質量，不同地區應根據本地氣候特點選擇合理的施工季節。四季差別不明顯，但夏季多雨，路基填土含水量難以控制，故不是理想的施工季節。其它時間降水較少，氣溫適度，便於路基填土含水量及路基壓實度的控制。在路基施工中，如果土質不良，即使鬆鋪厚度適中，碾壓合乎規範，仍然很難達到壓實度標準。所以，一切路基填土都必須經過試驗。在高速公路的施工中，路基填土普遍採用粗粒土，這種土的級配良好，加之本身的性質，一般只要機械碾壓合理、鬆鋪厚度適中，比較容易達到規範的要求。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均採用粗粒式瀝青混凝土，厚各爲6cm。中、下面層中的粗集料一律採用石灰岩碎石，雖料源尚可滿足，但粒形不好，針片狀含量較高。實踐證明，用鱷式軋石機不可能生產出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮江段油麪施工中採用錘式軋石機自行加工的集料，由於粒形好，其配比設計較順利，攤鋪後的油麪質量也高出一籌。
在這次實習中，我們將書本上的東西與實際相結合，又向經驗豐富的總工程師請教了很多平時不明白的問題，獲益不淺。希望以後能經常進行這樣是實習，這樣我們才能學到更多的東西。同時也體驗了工地的辛苦，天氣的酷熱。
我們的實習雖然已經結束，我的心也在不停地跳躍着......朋友們，來吧！建築工地雖說雜亂無章，但正是這些雜亂無章合奏了一支強悍有力的交響樂，唱響祖國大地。相信祖國的建築事業明天更美好。
工程的實習報告 篇5
利用假期時間按照學校安排我們到xx測量公司進行爲期半個月的測量實習，主要是爲了鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業實踐，做到理論與實踐相統一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。下面就是這次實習報告。
我們在這次的實習中，也瞭解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實幹精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，我們不斷在經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。
我們在實習過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實現之初，我還有點擔心自己不會測，測不好，擔心只有兩個星期的測量時間，自己不能按時的完成任務，但是，經過我們小組的反覆測量，我們的團結、默契，克服了測量中的種種問題，終於按時完成了任務。在測量實習的過程中，我們也遇到了各種各樣的困難。比如：
立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意並非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
在用水準儀和經緯儀測量的過程當中，有的過程出現了大的誤差，經過我們的重新測量計算，誤差範圍也減小到了可以允許的範圍裏。
還有就是計算問題，計算必須由兩個人完成，一個初步的計算，一個檢驗，不過，在此過程當中，也還是出現了計算錯誤的問題，我們在不斷的重複檢驗之中算出了正確的數值，儘量讓誤差減少到了最少。
通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
工程的實習報告 篇6
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用, 才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,爲自己事業的成功打下良好的基礎
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都佔有舉足輕重的地位。
作爲一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，爲此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，爲今後專業課的學習打下堅實的基礎,爲今後書本與實踐的結合打下基礎。
緊張的兩週的實習生活結束了，在這兩週裏我還是有不少的收穫。實習結束後好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學校實驗樓留學生公寓，兩處住宅小區工地，和豐臺構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束後我們都做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的，瞭解到的知識進行梳理，也同時爲今後的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收穫。而實習的意義也在於此。首先，通過實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結構，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。
比如，鋼筋的綁紮，底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度裏鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋裏只有一個接頭，另外，接頭要儘量放在受壓區內。在砌牆的過程中，如遇到牆要轉角或相交的時候，兩牆要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細部的作法有所認識，瞭解了設計與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。
對於像故宮一樣古老的建築在施工上可以算是大興土木，但以後使用的機會較少，但針對對古建築的修復這一需要，爲保存祖國的文化，古國風貌，是不可或缺的。所以研究古建築的構造是有必要的。對於廠房，我們今後會有單層廠房這門課程，以後走向社會我們或許現場房建設方面發展，而且本身各種建築理論的基礎知識本都是相通的，因此無論是爲今後的學習還是以後投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山牆，樑，柱，屋蓋，水平支撐，豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結構。在樑上設有吊車的槽鋼軌道，爲了使整體結構穩定，在廠房的第一段，最後一段是有行家結構的水平支撐，在進深超過六十米時，中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的樑上起加固作用。而對於建築工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。當今的不同建築多采用橡膠混凝土的方式，結構殺害能夠多爲框架剪力牆。對於鋼筋的使用有着嚴格的規範，從配筋到綁紮，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項都不能出錯，小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重後果。
而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架，施工時,柱子的模板應在澆築混凝土後的第二天拆除，而樓板的施工需要在十五天左右後才能拆除模板，要配備3—4層的樓板的模板，以便施工。單樓體抗震性能不是很好時，比如L型樓會設計抗震縫，沉降縫，縫一般設計在L拐彎處。輕質材料是未來的主導材料，由於輕質材料總量比原有混泥土結構可減少20%，可大大減輕建築的自重，節約資源。而最讓人大開眼界的預製構件着實讓人驚歎不已。爲加快施工，縮短施工週期使用預製混凝圖構件是首選，尤其是大型的建築需要，預製構件的生產減少了很多問題。雖然在運輸上大型的構件有困難，但還可以使用現場預製現場裝配的辦法，更加高效。
但是通過在課餘時間對當代建築業進行分析，也產生了一些我個人的看法。
建築結構設計是建築的主要部分，他關係到建築的安全，可靠的程度，還有是否能夠滿足人們的使用要求。現在的建築結構是從解放的時候繼承下來的，所以，有很多東西雖然還是適合建築，但是，卻不適合時代的發展了，所以，建築結構的設計有待提高。首先，要從建築結構安全的角度來提高，其次，在從建築結構的材料、使用方面來提高，建築結構的提高將會給我們國家的建築業的發展帶了很大的影響。我們常說百年大計，這是建築的年限，和你的身體是一樣的，如果一個人的骨骼非常的結實，那麼他會是一個健康的人，也是能夠提供很多的勞動力，反之，則會給社會帶來很多不便。同樣，建築的'結構和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發展，所以，建築結構的發展也同樣會帶來建築業的發展。
建築的發展歷史是悠久的，從原來的草棚到後來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料，這樣的發展過程;每一次的發展都帶來一次新的社會的變化，一種是社會制度變化，一種是社會的科技發生了變化，所以，我們現在就面臨着這樣一個問題，是如果在現在的社會中找到一種適合人民生活水平和科學技術的建築，因爲，我們人類一直居住在一個能夠遮風擋雨的地方，原來人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動物的侵襲，而現在，我們的社會發生了變化，現在，在人們的思想觀念裏，居住的環境要舒心才行，所以說，建築業有待於發展，現在我們已經發現一種建築正在來臨，那就是——人工智能建築。他是社會發展的產物，是人們心理趨向的一個產物，所以，他是合理的。我們現在就應該想一下現在的建築是不是真的要走向人工智能，是不是下面還有更加先進的建築等待我們，我們面臨着這樣一個社會就不能推辭什麼，只有，爲了建築業的新發展去努力，纔是我們當前應該做的。不難看出，建築業的發展不是單一方面的問題，而是，需要很多方面的協助纔能有所發展的，對於，我們應該勇於探索先進的科學技術，使我國的建築能夠成爲國民的滿意產品，也同樣成爲國際市場的搶手產品。
總之短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今後要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放鬆的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短兩週，彷彿思想又得到了一次昇華，心中又多了一份人生感悟。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
此次小學期我走出了學校，來到了工地實習是一次很好的啓蒙活動。希望我的經驗和體會能夠在以後的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。 我們的實習雖然結束了，但是，我們的學習卻仍在繼續!
工程的實習報告 篇7
1 實習目的
1.實習目的
1.1 通過實習，對—般工業與民用建築施工前的準備工作、整個施工過程的基本知識體系有較清晰的瞭解。
1.2 理論聯繫實際，鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建築材料、建築製圖、建築結構、建築施工等)，併爲後續工作學習積累感性知識。
1.3 通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，爲將來參加工作打下基礎。
1.4 通過工作和勞動，瞭解房屋施工的基本生產工藝過程(樁基礎工程、鋼筋工程，混凝土工程等)中的施工質量控制和施工工藝標準。
2 實習內容
2.1 熟悉建築、結構施工圖紙，瞭解各分部分項工程施工工藝標準、具體做法並做好記錄。
2.2參加施工會議，分析施工過程中的重點、難點，認真學習對施工關鍵部位的質量控制要求及安全防護知識。
2.3 在項目經理及施工主管的指導下，學習總結綜合樓地基與基礎分部工程中的土方開挖、模板安裝與拆除、鋼筋加工與安裝、混凝土澆築分項工程的施工組織與管理以及相關技術措施。
2.4向各班組長下達施工作業任務書，向作業工人講解施工技術交底。3 實習過程
3.1、生產實驗綜合樓項目概況
3.1.1建築設計方面
本工程爲鋼筋砼結構，其中報告廳天面採用鋼桁架結構，建築工程等級：一級綜合樓；設計使用年限:50年；結構形式:鋼筋混凝土框架結構；抗震設計烈度：6度；防火分類：一級高層建築；耐火等級：一級；人防高層類別和防護等級：甲級防空地下室；抗力等級：核6級；人防面積：1730㎡；屋面防水等級：一級；地下室防水等級：一級。
3.1.2結構設計方面
該工程管樁安全等級爲二級，分別採用PHC-AB型φ600、φ400靜壓預應力管樁基礎，總樁數226根（其中φ600共216根，φ400共10根），單樁豎向承載力特徵值φ600=20xxKN、φ400=800KN，以強風化巖作爲樁端持力層；多樁承臺26個，三樁承臺4個，單樁承臺10個（均爲車道φ400樁徑）。地下室（基坑）尺寸：基坑大致呈矩形，擬建地下室南北長度約103米，東西寬度約21.6米，擬建工程地下室底板（板底）相對深度約爲-4.7米。基坑南北側兩側有放坡位置，採用1：1.5放坡，面層噴射混凝土護面，基坑出土口與設計地下室車道重合，採用放坡支護；東西面採用土釘牆支護。地下室底板厚500mm，頂板150 mm厚，外牆350 mm厚，水池壁厚500 mm，地下室底頂板、外牆、水池均採用C35+P6級混凝土。防水材料採用自粘式高聚物改性瀝青防水卷材。
3.1.3建設地點特徵與施工條件
本工程主要施工通道按現場情況，由於一期基地道路南面、西面、東面已建且綠化已施工完成，故從現場綠化的外邊線爲本次施工區域可用場地，項目西側距已建電纜溝外邊爲1.73m、東側距已建廠區道路邊爲4.5m。項目場地離周邊村莊較近，給施工作業及管理人員的住宿帶來了方便。場地地下水主要爲鬆散巖類孔隙型地下水，主要補給來源爲大氣降水及地表水。地下水位爲0.50～0.8m，埋深較淺。地下水位隨季節性氣候變化，地下水位基本處於同一層面。
3.2地基與基礎工程施工
3.2.1、土方開挖
基坑共分三個剖面，基坑西側與東側周邊有電纜溝及道路，南北側兩側有放坡位置，採用1：1.5放坡，面層噴射混凝土護面。基坑出土口與設計地下室車道重合，採用放坡支護。土方開挖工程是本項目工作一大重點，配合程度影響到整個工程是否按時完成。解決辦法：土方開挖方投入足夠的土方機械設備，合理安排土方出土口，辦理餘泥排放證及夜間施工許可證爭取更多的出土時間。
對基坑進行場地平整，首先施工排水溝,然後進行基坑支護工作，總體施工流程：測量放線—坑頂排水系統—土方開挖—噴錨施工—基底排水系統—交工驗收
主要材料及半成品在使用前考慮材料的生產、運輸及送審檢驗提前訂貨，在使用過程中根據堆放場地情況分批進場，以保證施工需要。
3.2.2基坑邊坡掛網及噴射混凝土
鋼筋網採用φ[emailprotected]×200；加強筋採用Ф16鋼筋，井字型佈置，鋼筋網之間及水平向網筋採用綁紮搭接，搭接長度爲300mm，鋼筋網片的綁紮採用梅花形布點用鐵絲扎牢。加強筋的連接採用單面焊接的方法，焊接長度爲10d。加強筋應緊密地壓在鋼筋網片上或與鋼筋網用鐵絲綁紮在一起。插筋與縱、橫兩向的加強筋通過兩個彎成直角的Ф25或Ф16長80mm的鋼筋焊接在一起，焊接時嚴格控制焊接質量，避免燒傷鋼筋或錨杆，以及焊接不牢固的情況發生。
埋設噴層厚度標記，最後在坡面上按2×2m的間距打設短鋼筋作爲噴射砼面10㎝的厚度控制標記，要求打設較爲牢固。砼噴射前應對機械設備、水管、電線等進行全面檢查及試運轉，確保運行正常後方可施工。噴層厚度爲10cm，砼強度
爲C20。噴射混凝土按兩層噴射,第一層厚度爲50mm,第二層噴射厚度爲50mm,噴射作業應分段分片進行,同一分段內噴射順序自下而上,分兩次噴射,噴射時,噴頭應與受噴面垂直，並保持0.6～1.2m的距離，噴射手應控制好水灰比，力保砼面平整，呈溼潤光澤，無干斑式滑移流淌現象。
3.2.3基坑排水系統施工
基坑頂排水溝、基坑底排水溝、集水井應採取人工開挖（集水井每20米設置一個），如局部爲鬆土應進行人工夯實。該排水溝的設計斷面爲300×300，排水溝採用砌磚,水泥砂漿抹面。
3.2.4、地下室鋼筋工程質量控制
本工程框架樑縱向主筋採用Ⅲ級鋼，其餘採用Ⅰ、Ⅱ級鋼筋，按規範要求Ⅲ級鋼採用直螺紋連接的方式，標準施工段鋼筋施工採用流水作業方式，鋼筋加工、安裝分爲兩個施工段進行施工（1-6軸、6-13軸），每段施工工期計劃4天完成。。
、縱向鋼筋錨固長度La（非抗震）LaE（抗震）取值總說明。且應滿足規範要求，鋼筋伸入支座除應滿足錨固長度外，尚應越過支座中線，且長度應≥5d；支座爲鋼筋混凝土樑或磚牆時伸入長度麪筋爲La，底筋LaS=15d。
、凡底、面縱筋伸入支座後向上（下）的彎折，以及柱上獨立懸臂樑筋伸入柱內的彎折，應將鋼筋伸至支座的遠邊才彎折，如確因該位置的鋼筋（如柱之豎筋）過度密集，影響灌混凝土質量時，可內移至第二排位置彎折，但以儘量靠近支座的遠邊爲原則。
、框架樑中的貫通麪筋應在樑跨中焊接。當樑支座處沒標註支座麪筋時，應由跨中麪筋或架立筋伸入支座錨固。凡框樑底與次樑底在同一標高時（包括懸臂樑端之次樑），在其交點處，次樑底部直筋應放在框樑底筋之上。無主次樑之分的井式樓面之交叉樑交點處長樑縱筋放在短跨樑上面。
、全部箍筋爲閉合式，當箍筋是四肢以上時，必須要有一個雙肢箍沿截面周邊閉合，以確保整個鋼筋骨架截面的幾何形狀，樑的箍筋除爲閉合式外，兩端的彎鉤必須是135°和帶有不少於10倍箍筋直徑的直段。
3.2.5、地下室混凝土工程質量控制
本工程採用商品預拌砼，地下室混凝土施工採用48m長車載泵進行砼的澆築。砼澆築前，除對材料供應、道路、機具設備、勞動力組織安排就緒外，還應該認真檢查模板的標高、位置、尺寸、強度、剛度和穩定性是否符合要求，接縫是否嚴密平整，鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度、接頭位置、保護層厚度以及埋件的埋設、預留孔洞等是否符合要求及施工規範，辦理好隱蔽驗收後方能進行砼澆築。
柱砼的施工，以地下室底板面爲工作平臺。在澆築柱砼前，應先在底部填以50～100mm厚與砼內砂漿成分相同的水泥砂漿，在柱砼澆搗時，如有位置可放入串筒的則用串筒插入，串筒底距砼澆搗面的距離小於20xxmm，預防混凝土產生離析。先澆築柱的砼，待樑板鋼筋綁紮好後，再澆樑板砼。樑與柱水平施工縫留置在樑底下50mm位置處。層高大於3000mm，柱和側壁牆澆築儘量採用串筒或軟管插入進行下料，避免砼離析。樑板澆築按劃分的施工縫施工，除特殊情況，其施工縫按規範留置在次樑跨中三分之一的範圍內，並留垂直縫。
工程的實習報告 篇8
在進行一年半的理論知識積累之後，要有一個踏入社會進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結合，特別是對與建築這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異，在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以昇華，把理論與實踐找到一個最好的切入點，爲我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術，爲我們以後參加工作打好基礎，這就是這次實習的目的所在。
在這次實習中我瞭解了施工現場所用的一些建築材料鋼筋種類基本性能檢測：
鋼筋種類很多，通常按化學成分、機械性能、生產工藝等進行分類。
一、按化學成分
碳素鋼鋼筋和普通低合金鋼筋。碳素鋼鋼筋按碳量多少，又分爲低碳鋼鋼筋(含碳量低於25%)，中碳鋼鋼筋(含碳量0.25%～0.7%，)，高碳鋼鋼筋(含碳量0.70%～1.4%)，碳素鋼中除含有鐵和碳元素外，還有少量在冶煉過程中帶有的硅、錳、磷、硫等雜質。普通低合金鋼鋼筋是在低碳鋼和中碳鋼中加入少量合金無素，獲得強度高和綜合性能好的鋼種，在鋼筋中常用的合金元素有硅、錳、釩、鈦等，
二、按機械性能
鋼筋混凝土結構用熱軋鋼筋，過去大都採用碳鋼。隨着普通低合金鋼的發展，現行熱軋鋼筋，除了碳鋼的3號鋼外，全爲普通低合金鋼。按機械性能把鋼筋分爲四級：
ⅰ級鋼筋-235/370級ⅱ級鋼筋-335/510級ⅲ級鋼筋-370/570 ⅳ級鋼筋-540/835級
分子是屈服強度，分母是抗拉強度，單位是mpa。建築工程頂崗實習報告鋼筋的機械性能通過試驗來測定，微量鋼筋質量標準的機械性能有屈服點、抗拉強度、伸長率，冷彎性能等指標。
1)屈服點：當鋼筋的應力超過屈服點以後，拉力不增加而變形卻顯著增加，將產生較大的殘餘變形時，以這時的拉力值除以鋼筋的截面積所得到的鋼筋單位面積所承擔的拉力值，就是屈服點。
2)抗拉強度：抗拉強度就是以鋼筋被拉斷前所能承擔的最大拉力值除以鋼筋截面積所得的拉力值，抗拉強度又稱爲極限強度。
3)伸長率：伸長率是應力一應變曲線中試件被拉斷時的最大應變值，又稱延伸率，它是衡量鋼筋塑性的一個指標，與抗拉強度一樣，也是鋼筋機械性能中必不可少的保證項目。
4)冷彎性能：冷彎性能是指鋼筋在經冷加工(即常溫下加工)產生塑性變形時，對產生裂縫的抵抗能力。
三、按生產工藝及軋製外形
鋼筋混凝土用鋼筋分爲熱軋帶肋鋼筋、餘熱處理鋼筋、熱軋光圓鋼筋和普通低碳鋼熱軋圓盤條。
通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便於記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。
這次實習就達到了目的，我們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些試驗技術要點，只是粗略地知道其作用，而其具體的環節，具體的步驟如何，卻是知之甚少，但現在實習結束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術，它們的具體環節及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過實習，增強了自己對專業的熱情，讓自己更有興趣將來能在建築行業開創天地。以前聽到就業不樂觀時候就很茫然，學了三年的建築卻找不到好的工作，以致對自己的專業喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業知識。
但是通過這次實習，才覺得原來建築行業是一個非常具有挑戰性的職業，如果將來能在這個行業工作，對自己來說將是很大的挑戰。爲了以後能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實的學好技術。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，爲將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建築行業是一個涉及人非常多的行業，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣複雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優秀的多西，去除自身的一些不好行爲，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以後的生活中更加自信，更加堅強!
實習結束了，我相信在以後的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。