隨着個人素質的提升，報告使用的次數愈發增長，報告具有雙向溝通性的特點。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編整理的數控類實習報告6篇，希望對大家有所幫助。
數控類實習報告 篇1
我有幸參加了上海海洋大學舉辦的XX年數控中級培訓。通過這幾個月的學習實踐，使我對數控中級的掌握從當初的朦朧不懂到如今的熟悉並會操作機牀，加工零件這次數控中級培訓對我來說，這是一次提高、一次借鑑、一次實踐，使我在大學的學習中深感收穫巨大，這將受益終生，以下便是我整理的XX年數控專業實習報告。
對於剛開始的編程理解，我個人還是比較感興趣，從當初的一知半解到現在熟悉運用每個命令，並理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關。
這次數控中級培訓，主要是對pa系統的學習，內容有車牀，銑牀。暑假之前主要練習數控編程，而這個學期偏向於機牀操作。通過電腦編程模擬和下車牀操作，以及加工零件。我對數控中級的學習有了一定的掌握。
主要總結以下幾點：
一、對數控編程和模擬的理解和運用
我很榮幸能有這麼好的老師來教我們數控編程，其實學習最主要的還是靠自己去多練，但關鍵的時候有老師指導，這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候，有老師指導進步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對經常使用的代碼給介紹出來，然後對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習，我才漸漸的理解數控編程的一些基本要領。機牀上對刀是我之前遇到的最大難題，這是由於命令使用不習慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過後面的反覆練習，現在已經熟悉掌握了模擬系統。如今已經能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。
二、理論知識的學習和理解
對於老師發的資料，我已經認真的去學習，當然，相對要記住每個知識點，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識學習好。我認爲最主要的是去理解每個知識點，而不是死記硬背，因爲許多的理論知識都會在實際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識，才能更好的去完成實際的操作。比如機牀上的按鈕，走刀路線，刀補等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了，才能在加工過程中認真的去遵守規則，更安全的完成零件的加工。
三、實際加工的學習方法和掌握程度。
對於機牀的操作，我總感覺自己練習不夠，特別是對零件加工花的時間比較多，還有實際對刀也掌握不夠好，雖然現在已經能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當，但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。
車牀上，對刀和加工現在我已經能夠在規定的時間內完成了，並且尺寸也能達到所要求，但我認爲還是因爲自己花在車牀的時間多點。而銑牀，相對來說，熟練程度不夠好，儘管知道怎麼去加工，但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在後面的不斷實踐和練習中，我得到了很好的提升，能夠進行零件的加工，對機牀出現的小問題也會去解決。特別是在最後那段時間，我已經能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達到了圖紙上的要求。
光陰荏苒，轉眼間已離開校園五個多月。實習對我來說的確很陌生又是那麼的新奇，一切都在用試探的心裏去對待，生怕在這條成長的橋樑上摔的一蹶不振，我明白，這段實習期將是對我個人本身一個全面的考驗：學習、生活、心理、身體以及思想。要想以後能真正安穩的立足於這個充滿機遇和挑戰的社會中，必須要將以前所有學到的理論知識轉化成實踐。
數控類實習報告 篇2
自從走進了大學，就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現今社會，招聘會上的大字報都總寫着“有經驗者優先”，可還在校園裏面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢?爲了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高自己的能力，以便在以後畢業後能真正真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，並且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，在這個假期裏我開始了自己的校外實習。.
實習，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，所學的就等於零,理論應該與實踐相結合.另一方面，實踐可爲以後找工作打基礎.通過這段時間的實習，學到一些在學校裏學不到的東西。因爲環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐.而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，中國的經濟越和外面接軌，對於人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校裏所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。
1. F功能
F功能指令用於控制切削進給量。在程序中，有兩種使用方法。
(1)每轉進給量
編程格式 G95 F~
F後面的數字表示的是主軸每轉進給量，單位爲mm/r。 如：G95 F0.2 表示進給量爲0.2 mm/r。
(2)每分鐘進給量
編程格式G94 F~
F後面的數字表示的是每分鐘進給量，單位爲 mm/min。 如：G94 F100 表示進給量爲100mm/min。
2. S功能
S功能指令用於控制主軸轉速。 編程格式 S~S後面的數字表示主軸轉速，單位爲r/min。在具有恆線速功能的機牀上，S功能指令還有如下作用。
(1)最高轉速限制
設定加工座標系 編程格式 G50 S～S後面的數字表示的是最高轉速：r/min。
如：G50 S3000 表示最高轉速限制爲3000r/min。
(2)恆線速控制
編程格式 G96 S～
S後面的數字表示的是恆定的線速度：m/min。
如：G96 S150 表示切削點線速度控制在150 m/min。
(3)恆線速取消
編程格式 G97 S～
S後面的數字表示恆線速度控制取消後的主軸轉速，如S未指定，將保留G96的最終值。
如：G97 S3000 表示恆線速控制取消後主軸轉速3000 r/min。
3. T功能
T功能指令用於選擇加工所用刀具。 編程格式 T～
T後面通常有兩位數表示所選擇的刀具號碼。但也有T後面用四位數字，前兩位是刀具號，後兩位是刀具長度補償號，又是刀尖圓弧半徑補償號。
例：T0303 表示選用3號刀及3號刀具長度補償值和刀尖圓弧半徑補償值。 T0300 表示取消刀具補償。
4. M功能
M00： 程序暫停，可用NC啓動命令(CYCLE START)使程序繼續運行; M01：計劃暫停，與M00作用相似，但M01可以用機牀“任選停止按鈕”選擇是否有效;
M03：主軸順時針旋轉; M04：主軸逆時針旋轉; M05：主軸旋轉停止; M08：冷卻液開; M09：冷卻液關;
M30：程序停止，程序復位到起始位置。
5. 加工座標系設置G50 編程格式 G50 X～ Z～
式中X、Z的值是起刀點相對於加工原點的位置。G50使用方法與G92類似。 在數控車牀編程時，所有X座標值均使用直徑值。 如：按圖設置加工座標的程序段如下： G50 X128.7 Z375.1
6. 快速定位指令G00
G00指令命令機牀以最快速度運動到下一個目標位置，運動過程中有加速和減速，該指令對運動軌跡沒有要求。其指令格式：
G00 X(U)____ Z(W)____;
當用絕對值編程時，X、Z後面的數值是目標位置在工件座標系的座標。當用相對值編程時，U、W後面的數值則是現在點與目標點之間的距離與方向。如圖所示的定位指令如下：
G50 X200.0 Z263.0; 設定工件座標系 G00 X40.0 Z212.0; 絕對值指令編程A→C 或G00 U-160.0 W-51.0; 相對值指令編程A→C 因爲X軸和Z軸的進給速率不同，因此機牀執行快速運動指令時兩軸的合成運動軌跡不一定是直線，因此在使用G00指令時，一定要注意避免刀具和工件及夾具發生碰撞。如果忽略這一點，就容易發生碰撞，而快速運動狀態下的碰撞就更加危險
7. 直線插補指令G01
G01指令命令機牀刀具以一定的進給速度從當前所在位置沿直線移動到指令給出的目標位置。
指令格式：G01 X(U)____Z(W)____F ;
其中F是切削進給率或進給速度，單位爲mm/r或mm/min，取決於該指令前面程序段的設置。使用G01指令時可以採用絕對座標編程，也可採用相對座標編程。當採用絕對坐編程時，數控系統在接受G01指令後，刀具將移至座標值爲X、Z的點上;當採用相對坐編程時，刀具移至距當前點的距離爲U、W值的點上。如圖所示的直線運動指令如下：
G01 X40.0 Z20. F0.2; 絕對值指令編程 G01 U20.0 W-25.9 F0.2; 相對值指令編程
8. 圓弧插補指令G02、G03
圓弧插補指令命令刀具在指定平面內按給定的F進給速度作圓弧插補運動，用於加工圓弧輪廓。圓弧插補命令分爲順時針圓弧插補指令G02和逆時針圓弧插補指令G03兩種。其指令格式如下：
順時針圓弧插補的指令格式：G02 X(U)____Z(W)____I____K____F____; G02 X(U)____Z(W)___R___ F____; 逆時針圓弧插補的指令格式：G03 X(U)____Z(W)____ I____K____F____;; G03 X(U)____Z(W)___R___ F____; 使用圓弧插補指令，可以用絕對座標編程，也可以用相對座標編程。絕對座標編程時，X、Z是圓弧終點座標值;增量編程時，U、W是終點相對始點的距離。圓心位置的指定可以用R，也可以用I、K，R爲圓弧半徑值;I、K爲圓心在X軸和Z軸上相對於圓弧起點的座標增量; F爲沿圓弧切線方向的進給率或進給速度。機牀是人類進行生產勞動的重要工具，也是社會生產力發展水平的重要標誌。
普通機牀經經歷了近兩百年的歷史。隨着電子技術、計算機技術及自動化，精密機械與測量等技術的發展與綜合應用，生產了機電一體化的新型機牀一一數控機牀。數控機牀一經使用就顯示出了它獨特的優越性和強大生命力，使原來不能解決的許多問題，找到了科學解決的途徑。
數控車牀是數字程序控制車牀的簡稱，它集通用性好的萬能型車牀、加工精度高的精密型車牀和加工效率高的專用型車牀的特點於一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機牀，也是是一種通過數字信息，控制機牀按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經過半個世紀的發展，數控機牀已是現代製造業的重要標誌之一，在我國製造業中，數控機牀的應用也越來越廣泛，是一個企業綜合實力的體現。
數控類實習報告 篇3
歷時一週的生產實習結束了，在這一週的實習中看到很多東西，也學到很多東西，真正的開了眼界長了見識，這次生產實習讓我對未來的工作有了新的思考。
去了南陽三博汽車齒輪有限公司才知道原來齒輪可以有這麼多形式；去了金冠集團公司才知道原來電阻片是那樣加工的，竟然會有這麼昂貴，避雷器竟然可以做的這麼大；去了南陽匯森精密儀器鑄造有限公司才知道數控車間居然有這麼壯觀，房子一樣的加工中心；去了南陽防爆集團有限公司才知道機械設備竟然會有這麼龐大，電機居然能做的這麼大，兩層樓高的立式車牀、銑鏜牀、衝牀，房子一樣的.電機外殼、房柱一樣的轉軸、轉子；去了河南中光學集團有限公司纔看到真正的數控加工，無論是機牀的外型、車間還是加工過程都讓我這個數控專業的學生感嘆不已。相比之下學校的車間都是小兒科了，也只有歐馬的加工中心上點檔次。感嘆之餘也讓我覺得在數控方面我們需要學的東西實在是太多了，在學校期間所學的實在只是皮毛而已，要想在數控方面有更大的發展就必須努力學習，認真總結，虛心請教，樹立良好的工作心態，擺正自己的位置，給自己給專業未來的發展定下一個目標，並堅定的爲實現目標而奮鬥。我相信我們可以。
下面是參觀的過程中瞭解的的一些信息。按參觀順序。
據悉，南陽三博汽車齒輪有限公司的前身先後是南陽齒輪廠、南陽威克達汽車齒輪公司、南陽金冠汽車齒輪公司，從1969年建廠至今，已有近40年專業製造汽車齒輪的發展歷史。目前，南陽三博汽車齒輪有限公司生產的齒輪已經成爲全國知名品牌，企業躋身全國齒輪行業前5名。該公司此次將企業整體搬遷入駐高新區，整合資源，聚集優勢，必將進一步加快發展。
金冠集團公司目前主要成員企業有南陽市晶體管廠、淅川汽車配件廠、河南金冠王碼信息產業股份有限公司、南陽金冠汽車齒輪有限責任公司、南陽金冠無紡布有限責任公司、河南南陽金冠粉末冶金有限公司和省級技術中心及博士後科研工作站。
金冠集團公司是國家520家重點企業、河南省54家重點企業集團和百家現代企業制度試點企業之一。連續幾年位於中國電子百強企業和中國電子元件百強企業行列。
南陽匯森精密儀器鑄造有限公司自創辦以來，一直致力於技術創新和新產品的開發研製。目前在全國10家精密鑄造企業中，該公司的產量、技術水平和研發能力均居第一。僅xx年公司就投入150萬元研發了高速電氣化鐵路產品36項，其中樹脂砂連鑄和有色合金一次熔鍊兩項新技術獲省科技成果二等獎和市科技成果一等獎。公司重視產品質量，有健全的質量體系和先進的檢測手段，產品嚴格按照高於國家標準的日本東芝和德國西門子的技術標準組織生產，有90%以上的產品用於替代進口，目前達到該技術水平的同行業企業全國只有3家。
南陽防爆集團有限公司是國家高新技術企業、中國最大防爆電機科研生產基地、國家機電產品出口基地、中國電器工業協會防爆電機分會理事長單位、博士後工作站設站單位，擁有國家級企業技術中心。生產 0.01kw ～ 63000kw 大中小型高低壓各類防爆、普通電機和電動 / 發電機、輕型汽輪發電機、防爆風機、防爆電器及監控儀表等，爲我國石化、石油、煤炭、煤化、化工、電力、冶金等行業的發展做出了重要貢獻。
數控類實習報告 篇4
一、實習目的：
爲了提高對機械製造技術的認識，加深機械製造在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝。對先進的數控技術進行進一步的實習，把學習的理論知識和實踐相結合使自己更好的吸收並靈活的應用到工作中。
二、實習時間：
三、實習地點：
唐山市高新技術開發區
四、實習單位及部門：
唐山市雷天電機制造有限公司生產部金工車間
五、實習內容:
實習流程
1、數控車牀：我們的第一個工種就是數控車牀的操作。就是通過編程來控制車牀進行加工。通過數控車牀的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作。數車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說並不是非常的難，不一會我就拿出了一個可行的方案。後來又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚歎不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！
2、鉗工：在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容爲刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接着便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。
3、對實習中遇到的零件進行加工工藝分析：零件圖工藝分析中，需理解零件結構特點、精度、材質、熱處理等技術要求，且要研究產品裝配圖，部件裝配圖及驗收標準。.滲碳件加工工藝路線一般爲：下料→鍛造→正火→粗加工→半精加工→滲碳→去碳加工（對不需提高硬度部分）→淬火→車螺紋、鑽孔或銑槽→粗磨→低溫時效→半精磨→低溫時效→精磨；粗基準選擇：有非加工表面，應選非加工表面作爲粗基準。對所有表面都需加工的鑄件軸，根據加工餘量最小表面找正。且選擇平整光滑表面，讓開澆口處。選牢固可靠表面爲粗基準，同時，粗基準不可重複使用。精基準選擇：要符合基準重合原則，儘可能選設計基準或裝配基準作爲定位基準。符合基準統一原則。儘可能在多數工序中用同一個定位基準。儘可能使定位基準與測量基準重合。選擇精度高、安裝穩定可靠表面爲精基準。
螺紋軸：數控車牀加工編程典型實例分析(西門子802s數控系統)
ⅰ、編程方法
數控編程方法有手工編程和自動編程兩種。手工編程是指從零件圖樣分析工藝處理、數據計算、編寫程序單、輸入程序到程序校驗等各步驟主要有人工完成的編程過程。它適用於點位加工或幾何形狀不太複雜的零件的加工，以及計算較簡單，程序段不多，編程易於實現的場合等。但對於幾何形狀複雜的零件（尤其是空間曲面組成的零件），以及幾何元素不復雜但需編制程序量很大的零件，由於編程時計算數值的工作相當繁瑣，工作量大，容易出錯，程序校驗也較困難，用手工編程難以完成，因此要採用自動編程。所謂自動編程即程序編制工作的大部分或全部有計算機完成，可以有效解決複雜零件的加工問題，也是數控編程未來的發展趨勢。同時，也要看到手工編程是自動編程的基礎，自動編程中許多核心經驗都來源於手工編程，二者相輔相成。
ⅱ、編程步驟
拿到一張零件圖紙後，首先應對零件圖紙分析，確定加工工藝過程，也即確定零件的加工方法（如採用的工夾具、裝夾定位方法等），加工路線（如進給路線、對刀點、換刀點等）及工藝參數（如進給速度、主軸轉速、切削速度和切削深度等）。其次應進行數值計算。絕大部分數控系統都帶有刀補功能，只需計算輪廓相鄰幾何元素的交點（或切點）的座標值，得出各幾何元素的起點終點和圓弧的圓心座標值即可。最後，根據計算出的刀具運動軌跡座標值和已確定的加工參數及輔助動作，結合數控系統規定使用的座標指令代碼和程序段格式，逐段編寫零件加工程序單，並輸入cnc裝置的存儲器中。
ⅲ、典型實例分析
數控車牀主要是加工迴轉體零件，典型的加工表面不外乎外圓柱、外圓錐、螺紋、圓弧面、切槽等。例如，要加工形狀如圖所示的零件，採用手工編程方法比較合適。由於不同的數控系統其編程指令代碼有所不同，因此應根據設備類型進行編程。以西門子802s數控系統爲例，應進行如下操作。
(1)確定加工路線
按先主後次，先精後粗的加工原則確定加工路線，採用固定循環指令對外輪廓進行粗加工，再精加工，然後車退刀槽，最後加工螺紋。
(2)裝夾方法和對刀點的選擇
採用三爪自定心卡盤自定心夾緊，對刀點選在工件的右端面與迴轉軸線的交點。
(3)選擇刀具
根據加工要求，選用四把刀，1號爲粗加工外圓車刀，2號爲精加工外圓車刀，3號爲切槽刀，4號爲車螺紋刀。採用試切法對刀，對刀的同時把端面加工出來。
(4)確定切削用量
車外圓，粗車主軸轉速爲500r/min，進給速度爲0.3mm/r，精車主軸轉速爲800r/min，進給速度爲0.08mm/r，切槽和車螺紋時，主軸轉速爲300r/min，進給速度爲0.1mm/r。
數控類實習報告 篇5
數控車牀是數字程序控制車牀的簡稱，它集通用性好的萬能型車牀、加工精度高的精密型車牀和加工效率高的專用型車牀的特點於一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機牀，也是是一種通過數字信息，控制機牀按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經過半個世紀的發展，數控機牀已是現代製造業的重要標誌之一，在我國製造業中，數控機牀的應用也越來越廣泛，是一個企業綜合實力的體現，數控實習心得體會。
時光如流水，兩週的時間轉眼即逝，這次暑期實習給我的體會是：
①通過這次實習我們瞭解了現代數控機牀的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解了數控機牀方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機牀生產上的應用。
②在數控機牀的生產裝配以及調試上，具有初步的獨立操作技能。
③在瞭解、熟悉和掌握一定的數控機牀的基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的動手能力、創新意識和創新能力。
④這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力！
⑤培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
是的，課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢？經過這次實習，雖然時間很短，可我學到的卻是我一個學期在學校難以瞭解的。
就比如何與同事們相處，相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也儘量虛心求教。要搞好人際關係並不僅僅限於本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放鬆一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，儘管許多情況我們不一定遇到，可有所瞭解做到心中有底，也算是此次實習的其中一個目的了。
通過這次暑假實習經歷，使我學到和懂得了許多。在工作的過程中，我學會了忍耐，學會了正確對待不公正待遇，我想這對於我未來直面不公很有幫助。總之，這次難忘的暑假實習經歷使我獲益良多，對我將來的發展具有十分積極的作用。
很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試纔能有所突破，有所創新。就像我在實習中接觸到的零件的加工，雖然它的危險性很大，但要親自去操作而且要作出成品，這樣就鍛鍊了我敢於嘗試的勇氣。：
在課堂上學習電子數控專業大部分都是理論知識，所以我很珍惜這次實習機會，認真的聽老師的講解和介紹，觀察每一個機械的構造和零件，以及學習它的實用方法，和理論知識相結合，才能夠理解的更透徹。實習參觀是數控機牀。首先我們同學按順序進去參觀，然後上課的老師給我介紹一下參觀時應該注意那些要求，不要亂碰機械，也不能亂按開關等。然後我們在老師的教導下通過上機學會了數控車牀的程序編寫，因爲是電腦操作，所以我們首先必須學會電腦能識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產品。
在編寫好程序後，我們可以觀看仿真模擬，預先知道該程序是否符合要求和標準，最後接觸機牀，將編好的程序輸入數控機牀，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數控機牀很具有時代性。據說，數控機牀的發展和換代幾乎與計算機是同步發展的。
通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力！培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。生平第一次有種“學以致用”的感覺，內心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。
有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能夠體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐纔是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是經驗，它還讓我們知道什麼叫工作精神和嚴謹認真的作風。在以後的學習生涯中我更應該真人學習，將來成爲一個出色的專業人才，這次實習讓我懂得什麼叫“紙上得來終覺淺”。
數控類實習報告 篇6
一、高職“數控技術”專業實踐教學體系的構建
針對數控專業培養目標的能力結構要求，圍繞如何達到所要求的職業能力。根據數控技術專業的特點和教學規律，構建了以“分層培養，層層把關。先易後難，層層遞進，逐步提高”爲突出特點的實踐教學體系(如圖所示)。在構建的過程中要注意以下兩點：
1。理論與實踐相結合。實踐教學體系與理論教學體系的側重點不同，實踐教學體系是圍繞專業人才培養目標。以崗位職業能力爲中心來進行訓練，使學生掌握一定的職業技能和技術應用能力，着重對經驗技術和理論技術的掌握，並要求熟練操作。但不能人爲地隔絕實踐教學體系與理論教學體系的聯繫。只有建立在掌握有關概念、原理、工藝規程的基礎上二，才能在實習中得心應手，纔會在實踐中有所什麼是納米材料創新，只有在實習中堅持理論指導實踐，才能把學到的理論知識轉化爲技能技巧，轉化爲實踐活動的直接經驗。
2。實踐內容要具有連續性、針對性和綜合性，，在實訓課題的選擇上，要充分考慮了學院的設備現狀、學時安排、生源素質、理論課程的學習及不同學科實訓內容的銜接等因素來統籌安排。努力做到一方面兼顧不同學科的相互銜接，使實習課題在不同學科間具有一定的連續性；另一方面形成從初級到高級、從簡單到複雜、從單一到綜合，形成從認識實踐到專業操作技能訓練實踐，最後再到專業技術應用能力訓練實踐的實踐教學體系。例如製圖測繪、機械設計課程設計、數控加工工藝課程設計等實訓課題都可以選用減速箱，做到內容相互銜接前後連貫，有利於學生形成從設計、製造到裝配成產品的整體概念。例如車削工種的qq網盤打不開怎麼辦實訓，在前期先安排基本的操作技能的訓練，如單一的車外圓、銑槽等，而在後期則安排了一些綜合性課題的訓練項目，如軸類零件，既有端面、外圓面、鍵槽、螺紋、錐面孔等的加工，又涉及到刀具、工具夾具、量具的正確選用和工藝制定、程序編制、加工生產、產品檢驗、質量分析等生產及技術環節，實現了實訓教學由低級到高級、由單項到綜合的過渡。又例如畢業設計的課題選擇具體某塑料製品的生產，可以實現模具設計、CAD造型、工藝編制、數控加工、注塑成型等多種技能的綜合訓練要求，而且最終還形成產品。
二、實踐性教學環節實施方案
集中實踐性教學的教學效果是本專業達到人才培養目標的關鍵。爲此，各辦學單位就實踐性教學的安排應注意以下幾點：
1、必修課中可編程控制器應用實訓應按照教學大綱的要求，儘可能結合產品的生產工義烏來料加工網藝過程和控制要求來制定實訓方案，務使實訓體現生產實際。
2、綜合實訓環節中機電一體化系統綜合實訓以機電一體化產品的運動控制、邏輯控制、檢測技術爲核心來制定實訓方案，各辦學單位可根據自己的硬件條件具體安排實訓內容。
3、綜合實訓與機械行業職業(崗位)資格證書考覈結合起來，各辦學單位依據資格證書考覈的基本要求並結合生產實際，從實際生產中的典型環節中選取素材，制定綜合實訓內容，學生通過綜合實訓，其考覈成績達到要求者方可取得職業資格證書。
4、實訓環節的教學工作應儘可能選聘“雙師型”教師擔任。