時間稍縱即逝，充滿意義的實習生活結束了，相信你積累了不少實習心得，不能光會埋頭苦幹哦，寫一份實習總結吧。那麼實習總結怎麼寫才能發揮它最大的作用呢？以下是小編精心整理的化工建築安裝實習總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
化工建築安裝實習總結1
時光如白駒過隙，轉瞬即逝，伴隨着金山區漫長酷暑的到來，我在燕華公司的實習也即將期滿。回首一年前的6月，我還在學校準備論文和畢業答辯；而今卻已經是一名身穿工作服，頭戴安全帽的“職場人士”了。XX年大三下學期時，我曾在瀋陽化工廠實習過一段時間。那是我一次接觸到企業安全管理，瞭解諸如“三級入場教育”、“事故應急措施”等的重要作用。給我印象深刻的是聚苯乙烯工藝過程中的安全控制，以及pvc裝車車間漫天飛舞的粉塵。化工業以其原料、成品的易燃、易爆、有毒、有害、高溫、高壓等性質而成爲名副其實的高危行業，如何將風險降到最低，保證員工生命財產安全，推動企業騰飛是一個具有重要意義的課題。
但是那次實習只有一個月，接觸的領域也僅限於有機化學品製造。我的收穫只是在對工作的感性認識上。不過有幸的是，畢業後我進入了燕華公司，並隨即被分配到上海分公司。燕華公司主要從事化工建築安裝，上海分公司的業務則多是承接上海石化、賽科等大型石油化工企業設備、裝置的新建、改建和擴建。因爲是承接化工廠的項目，所以我們企業的工作兼有“化工”和“建築”的特性。
我在大學的專業是安全工程，理所當然的，在公司也主要從事安全管理的工作。安全是一個永恆的主題，在馬斯洛需求金字塔裏，它僅次於基本的生理需要，而成爲人類的第二大需要。尤其是我們這種化工建築企業，既有建築業工作環境差、勞動強度高、危險性大的特點，又有化工業易燃易爆、有毒有害等特性，可以說是“衆險齊備，高危雲集”。加之機械化、自動化的普及，從業人員數量的增加和素質的參差不齊，都給安全管理工作提出了更高的要求。
對比在沈化短暫的一個月，我在燕華這一年是收穫豐碩的一年。從領導身上我感受到了強烈的人格魅力和人生智慧，從老師傅身上我學到了書本上無法獲取的寶貴經驗，從同事身上我學會了務實工作和輕鬆生活，從業主那裏我接觸到了先進的安全管理模式。相比於剛剛畢業時的青澀和迷惑，現在的我已經發生了脫胎換骨的變化。
首先，完成了從學生到社會人這一身份的轉變。從踏足社會，投身工作起，就遠離了家人的呵護，師長的的關心，獨自去面對社會上的風吹雨打、人情冷暖，去承擔對家人、對企業乃至對社會的責任。同時，社會環境不同於校園的溫情和質樸，它充滿了未知，像六月的天氣一樣變幻莫測，這就需要我用備戰高考一般的熱情和毅力來迎接它的挑戰。
其次，完成了由學生目標向社會目標的轉變。在大學裏，我追求的是獲得知識，提高學分，拿獎學金和榮譽證書；而進入社會，我卻要考慮減輕遠在農村的父母的負擔，在工作上獲得成功——至少暫時應獲得領導的認可，考取資質證書，組建家庭等等一系列問題。這些問題讓我明白，找到份理想的工作並不等於從此高枕無憂、一勞永逸；持續的進步才能體現個人價值併爲企業創造效益。在大學裏，我的生活充滿了激情與活力，乃至於有些張揚；工作後才發現，只有把自己的的身體降低，才能像壓縮的彈簧一樣獲得更大的力量；制定人生目標時也要充分考慮自身能力和環境制約，不好高騖遠，也不妄自菲薄，保持淡定十分重要。
化工建築安裝實習總結2
我於xx年x月x日到xx公司實習。按照公司的安排，分配到米東事業部各個車間和處室進行學習。
在這短短的三個月中，公司良好的的企業文化，員工積極向上的工作態度使我深受感染，很快就使我的學習、工作完成了一次大的蛻變，現將最近三個月的主要學習、工作情況和感受總結如下：
1、特別的`學習——燒鹼車間
經過事業部的安全培訓後，我們按照培訓計劃首先進入燒鹼車間學習。燒鹼車間是事業部中條件相對艱苦，工作環境相對比較惡劣的一個車間，而這的學習也給我們留下了一個深刻的影像。
其中，老固鹼主要採用大鍋熬製蒸發濃縮的方法，洋固鹼採用降膜固鹼方法，主要靠動力車間提供的中壓蒸汽對自上而下形成膜狀的燒鹼加熱，來自離子膜的32%燒鹼通過I效蒸發濃縮器濃縮，濃度達到了39%，通過Ⅱ效蒸發器濃縮爲50%的濃鹼，再通過Ⅲ效蒸發器，濃度達到了62%，62%的燒鹼進入最終濃縮器濃縮爲98%。
3%燒鹼，最後通過閃蒸器濃縮爲99%的燒鹼，即成品鹼，同時產生32%、50%和62%的燒鹼成品。我們在這的主要工作是把生產好的片鹼通過半自動包裝線運輸到庫房。開始我在生產線上負責碼托盤，由於生產線是連續的，所有我們在上班的8小時的工作也是馬不停蹄。
清楚的記得剛開始上班時由於不適應，汗流浹背把工作服全都滲透了，而且流的汗直往眼睛裏滲，也清楚的記得有多少次的筋疲力盡，但我們堅持下來了，在燒鹼車間的一個月不僅僅是對我們體力上的鍛鍊，也使我們明白了很多。體會到了工作的不容易，父母掙錢的辛苦，也明白了工作並不是那麼簡單，不是大學一畢業就能過上舒服的日子，而是要通過自己的奮鬥和努力。
2、艱辛的學習——聚氯乙烯車間
經過燒鹼車間，我們體力上有了一個很大的鍛鍊，接着我們來到了聚氯乙烯，如果說前面的鍛鍊只是一個體力上的磨合，那麼現在的學習對我們是更大的一次考驗。聚合車間包括聚合、乾燥、包裝工序以及空壓站，凱膜生化和循環水。
技術員首先給我們講解了聚合的核心設備——聚合釜，聚合釜的控制要求是非常高，1號和2號裝置的釜壓都控制在0.9MP左右，但是溫度不同，1號的溫度控制在57.5℃，2號控制在56.7℃，溫度上下浮動在0.2℃之間，在反應30min之後加入分散劑PVA，引發劑EHP、CNP，當壓降0.03～0.08MP時加入終止劑，中途還需注水，作用是起到保持體積和降溫的作用。由於專業的所限，使我們在學習工藝的過程中遇到一些困難，接觸都基本是一些從來沒有接觸過得一些東西，而且記憶量也很大，尤其是記PID圖時，一幅圖紙上有很多的設備和幾十個閥門，而每一個設備和閥門的位號及其管路的連接都要求清楚的記得，並且時間也有限，感覺很困難。
有時一幅圖紙我們可能要畫七八遍才能記得住，白天由於時間有限，並且要轉現場，熟悉設備及其管線，我們就經常利用晚上的時間來學習，學習工藝、設備的工作原理和結構及其管路的連接。學習雖說是枯燥乏味的，但我們從來沒有放棄，依然一步一步的走了過來，而我們也漸漸的明白了學習是永無止境的，在工作中不是學校學習所能學來的，而要不斷的學習不斷的提高。