金工實習是學生了解機械加工生產過程、培養實踐動手能力和工程素質的必修課。下文是金工實習心得體會3000字範文，希望可以幫到你們。
篇【1】：金工實習心得體會3000
時間過得真快，一轉眼間三週的實習時間就過了。在這段時間裏，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自己很多的不足，感覺收益非淺。
“金工實習”是一門實踐性的學科基礎課，也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。但是我們作爲工科的學生，在這之前一直沒有受到嚴肅正式的工程訓練。就我自身而言，很可能由於長期的忽視，導致工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。其實作爲一名大一學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，爲此，學校帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對機械專業獲得一個感性認識，爲今後專業課的學習打下堅實的基礎。實踐是大學生活非常重要的一部分，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑，它的重要性甚至超過了課堂。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，爲自己事業的成功打下良好的基礎。
這是我實習的感受
第一課：車工第一天，心裏充滿了期待，畢竟是第一次實習。
車工要記的東西很多，但是由於之前我有作了比較充分的心理準備與理論準備，倒也不至於令我手忙腳亂的。但是真正做起來的時候，各種問題就隨之而來。首先，初出茅廬，畏手畏腳，很多工序自己知道是這樣做的，但是就是不敢確定，也許是因爲第一次接觸車牀，感覺還是很緊張。和同學配合總是出現問題，無論老師如何耐心的指導。
一個上午下來，我還沒有加工好一個簡單的錘柄，但是總算沒有出大問題，也算是大幸了。下午接着做上午未完成的工作。經過一個上午的適應，那個錘柄很快就做好了，感覺還算不錯。於是心有點輕飄飄了，正是因爲這樣，我在做第二個錘的時候出錯了。在削錐面的時候我把刀的角度用錯了。還好在老師的指導下，採取了補救措施，終於完成了任務。在車螺紋的時候，我們小組總是擔心出問題，都是在老師的耐心指導下完成的。
第二課：鉗工
沒有第一天的激情了，覺得很疲憊。但仍然充滿期待。
我們要做的工作就是用各種銼把錘頭然後打孔，套螺旋，裝配。
這個工種的全過程都是體力活.在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的，但實際過程卻大相徑庭.記得有些師兄姐是這樣形容的“車工者，連臉上都沾了油，刀屑飛濺;鉗工者，滿手上長出了繭和泡，汗水淋漓。”雖然有點誇張，但是卻真的反映出鉗工的辛苦。
過程是辛苦的，但結果卻是令人欣慰的。儘管隔了一個五一小長假，但經過兩天的汗水淋漓，我終於做好了一個錘頭。
第三課：銑、刨、磨牀操作
從這開始有點習慣金工實習了。
今天的內容很多，但是工序做起來輕鬆很多。主要是看演示，師傅們的操作非常熟練，真的很羨慕。自己上手幾把，感覺還不錯。考試的方式倒是不錯，抽籤，呵呵。
第四課：鑄造
最累的一課。
用砂子造型，突然找到了童年的感覺，但這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細心的事情，因爲泥很容易變形，所以做的時候一定要小心仔細。
最後一課：焊接和壓力鑄造有點不捨，又有些激動。面對着嶄新的一項技術，以前總是看着別人弄，覺得非常簡單，等自己動起手來才發現真的很難，尤其是焊接，我比別人多練了好久。
自己在實習期間還有很多體會體會。一是自主學習——工作後不再象在學校裏學習那樣，有課堂，有作業，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老師傅們從不吝惜自己的經驗來指導我們工作，讓我們少走彎路;集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己，我們所要作的只是甄別哪些是我們需要了解的，哪些是自己感興趣的。在我們實習的單位裏，我就遇見了幾個非常和善的老員工，只要問他們的是技術上的問題，他們都會一一作答，使我瞭解到，原來理論跟實際是有很大的差距的，也讓我理解了一些課堂上不懂得問題。二是積極進取的工作態度——在工作中，你不只爲公司創造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做多問來積累經驗。特別是我們的工作並不象正式員工那樣有明確的工作範圍，只是自由觀摩，如果態度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。三是基本禮儀——步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作爲學生不大重視的，無論是着裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，纔不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習，比如注意其他人的做法或向專家請教。四是爲人處事——作爲學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作後就要面對更爲複雜的關係。無論是和領導、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，並要設身處地從對方角度換位思考，而不是隻是考慮自己的事。
我想，通過這次實習讓我認清了自己的很多不足和缺點。第一個就是缺乏工作經驗。因爲自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨着實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。第二是工作態度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成佈置的工作，在沒有工作任務時不能主動要求佈置工作，若沒有工作做時就會鬆懈，不能做到主動學習，這主要還是因爲懶惰在作怪，在今後我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求佈置工作，沒有佈置工作時作到自主學習。第三是工作時仍需追求完美，在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時刻要牢記的。第四是動手能力太差，看着師傅做的很好，總覺得挺簡單，但自己實際操作起來卻發現真的是非常困難。
紮實的專業知識是提高工作水平的堅實基礎.在學校學習專業知識時，可能感覺枯燥無味，但當工作以後，纔會發現專業知識是多麼的重要.但我要想提高我的工作效率，工作質量，這些知識只是知道是遠遠不行的，而是要精通.做爲生產技術，在汽車公司來說就是設備方面的權威，若沒有紮實的機械知識，在這方面你怎能服人那?遇到設備問題怎能快速有效的解決呢?
心得體會：
“痛並快樂着”這句話用來形容短短三週的金工實習再恰當不過了。這次實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。不能再覺着工件差個幾毫米無所謂，每一點誤差都可能帶來巨大的損失。
“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”
短短的三週就這樣過去了，累過了，苦過了，也想過了，作品也不那麼另人滿意，但意義十分重大。一分耕耘一分收穫，我們得到的鍛鍊遠遠高於我們的付出的。
篇【2】：金工實習心得體會3000
一、 實習目的： “金工實習” 是一門實踐性的技術基礎課， 是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術， 完成工程基本訓練的重要必修課。 它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識, 瞭解了機械製造的一般操作, 提高了自己的操作技能和動手能力, 而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊, 提高了工程實踐能力, 培養了工程素質。 這是一次我們學習， 鍛鍊的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。 在實習期間， 我先後參加了車工， 數控機牀， 鉗工， 焊工， 刨工的實習，從中我學到了很多寶貴的東西， 它讓我學到了書本上學不到的東西， 增強自己的動手能力。
二、 公司介紹 xxx 機械有限公司(原青島輕工機械廠、 黃海鍋爐廠) 於一九六五年建廠，是國家原輕工業部定點生產食品機械和啤酒機械的重點企業， 也是國家勞動部和機械部首批頒發 b 級鍋爐製造許可證和 br1 級壓力容器設計、 製造許可證的廠家。 企業佔地面積 3. 6 萬平方米， 廠房面積約 1 萬平方米， 各種機加工設備200 餘臺。
(一) 主要產品： 工業用燃煤、 燃油(氣) 熱水、 蒸汽鍋爐、 導熱油鍋爐、 煤氣發生爐; 氟利昂儲罐、 罐頭殺菌鍋、 食品機械; 造紙高頻疏機; 高濃度啤酒稀釋設備; 酵母添加設備; 冰啤設備; 臥、 立式食品包裝機械及各種一、 二類壓力容器設備等。
(二) 人員狀況： 企業在冊員工 360 人， 工程技術人員 50 餘人， 其中高級工程師 9 人， 工程師 14 人。 專業分佈爲機械製造、 鍋爐製造、 焊接、 電子、 自動化儀表、 生物化學、 無損檢測及理化試驗等。 企業技術力量雄厚， 並具有一套完整的質量保證體系。
(三) 公司經營狀況： 企業經營狀況良好， 各項經濟指標處於同行業較好水平。 企業位於青島市區工業中心， 鐵路、 空運、 海運、 公路交通、 通訊都極爲方便， 設施完善， 十分有利於國內外商家合資合作。
三、 實習過程 20xx 年 10 月份~20xx 年 2 月份。 我來到了 xxx 機械有限公司的實習車間，等待師傅的到來。 我開始也是到實習課室上課。 聽了師傅的講解和分好組以後， 我們就開始到實習車間開始了金工實習了。 我是分在了第四組， 由於開始的時候車牀不夠， 我們就先去進行學習刨牀和銑牀的使用。 聽完了刨牀的師傅 講解後， 我們就先休息二十分鐘， 然後就聽銑牀師傅的講解， 師傅講解完後，我第一天的上午工作時間也到了。 下午， 輪到自己動手做了。 開始我是先在學習銑牀的使用。 模擬着師傅的步驟， 我就開始做了起來。 雖然我在聽師傅講課， 但是當我正真做起來的時候， 就感覺有點難度了。 有時候忘記了機器上某些按鈕的功能， 有時候操作步驟顛倒， 有時候操作方法錯誤……總之我可以犯的錯誤都差不多犯了。 不過在師傅的指導下， 我們還是能完成了工件。 完成一個工件， 我們又用了另外一個下午的時間了。 雖然質量不是很好， 但是自己親手完成了任務。 銑牀的實習中， 雖然要用很多冷卻油來冷卻， 工作起來很不方便， 還有會弄髒衣服。 但是工作中我體會到了一種艱苦生活。 第二天， 我們就開始自己動手學習刨牀的使用了。 我一個上午也就才生產出一個工件， 不過老師說比其實習的同學的質量好。 這讓我們很開心， 是我們這一組人共同努力的結果。 我來負責前後進給量的控制， 一個實習同學負責向下的進給量的控制，一個實習同學負責觀察工件的加工情況……就這樣一起合作， 才讓我們完成了任務， 這使我們知道合作的重要性。 下午， 本來還是我們熟悉刨牀和銑牀的時間， 不過我們的任務已經完成了， 所以我提前到我們班車牀開始瞭解車牀的一些情況， 爲接下來車牀的實習打下一些基礎。 11 月 1 日， 就開始我的車牀實習了車工是我們實習的一個重要的部分。 車削是車牀加工的主要方法。 車削就是在車牀上， 工件旋轉， 車刀在平面內作直線或曲線移動切削。 在熟悉車牀的構造和操作過程後我們久開始自己動手。 爲了避免寫鍀太過於煩瑣。
我只能談談在操作過程中自己所犯的錯和所學到的技巧：
(一) 、 裝刀在裝刀過程中， 調節刀的高度的好壞， 對於後面加工精度有着重要的影響。 最好的`方法是， 在裝好後， 用一個材料測一下是否是可以了。 如果削平端面的時候， 沒有留下小圓臺就行了， 假如有的話， 還要進行調節。
(二) 、 試刀在加工過程， 大家都經常犯的錯是爲加一個直徑， 搞了好幾次， 這樣使工時加長了， 影響了加工的速度。 最好的方法是兩次結束， 在第一次加工時， 加工到 1cm~2cm 時要拉出來先測一下直徑， 調節一下尺寸後再進刀， 使餘量只留下精加工的 3mm 左右。
(三) 、 精度在這一方面， 大家通常都只追求視覺上的完美， 把整個的工件加工的很光亮， 忽略了設計者在精度方面對加工者的要求。 有些地方是不必要精加工的， 只需去毛刺就行了。 完全的精加工使工時拉長了很多， 使成本提高了。 成本也是一個在設計時需要考慮問題之一。
(四) 、 切斷在這一加工的過程中， 需要先保證刀具的鋒利和工件的穩固性， 因爲這些不行的話， 機牀會顫動, 會影響到工件的質量， 一不小心， 還會功敗垂成了。
(五) 、 軸心工件從一開始就要固定在卡盤上， 因爲一鬆動後， 它的軸心就變了。 軸的好壞對於工件成敗也有着重要的關係。
(六) 、 冷卻液特別在精加工的過程中， 有沒有加冷卻液影響到光亮的程度， 有時是前頭不加， 後頭加， 這樣了使前後有了區別， 影響了視覺美觀。
四、 最後總結
以上的這些的要點是我自己在實習的過程中所學的以及自己在操作之後的心得。 滿意的碩果隨汗而生， 一份付出， 一份收穫， 興奮之餘萌生了意外的興趣， 興趣推動了自主性， 實踐和探究性。 機車飛快地轉， 銼刀平穩地磨， 轉磨出了汗水和成果， 轉磨出了甘辛和堅韌。 在車牀的實習的期間， 我們還學習了刨牀、 銑牀， 見習了數控機牀、 數控銑牀等。 數控給我們留下了深刻的印象， 它們讓我看到了這行業的未來。
五、 感謝語
小半年的實習結束了， 我現在回到學校爲畢業設計做準備了。 在實習和做畢業設計期間認識了很多的人，還有很多的名字就不一一列舉了。 你們工作態度負責， 很樂意把他們的工作經驗與心得傳授給我。 我深刻的體會到你們的高尚風貌、 刻苦的工作作風、 精湛的技藝、 崇高的敬業精神、 博大的待人情懷。 你們的每一份友好鼓勵、 每一個善意的微笑、 每一次細心的指導、 都讓我感動萬分。
半年的實習生活充實也很精彩， 我不僅在專業上有了很大的進步， 更重要的是懂得了如何做人， 如何面對困難， 如何解決困難。 畢業設計作品是在我的師兄的精心指導和悉心關懷下完成的。 從最初的選題、 定題， 到模型的完成， 處處師兄援助的痕跡， 傾注了大量人力、 物力。 在此我要向我的師兄致以由衷的感激。 在半年的學習生活中， 我還得到了公司的領導和同事們的支持與幫助。 路漫漫其修遠兮， 吾將上下而求索。 我既然選擇了我的專業， 那麼在以後的設計道路上， 我將風雨兼程， 將永遠銘記各位導師的教誨。
篇【3】：金工實習心得體會3000
爲期兩週的金工實習結束了，同學們都表現得很賣力，因爲都想多學些課本以外的知識。下面就金工實習做一簡單的總結。
金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械製造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對於培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們瞭解傳統的機械製造工藝和現代機械製造技術。
作爲自動化專業的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以後社會對全面人才的需求。而金工實習課程爲我們這些理工科的學生帶來了實際鍛鍊的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間裏，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校爲我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。
再一次穿上軍服的我們，成爲校區裏的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向着工專金工實習基地進發，想象着自己親手完成工件加工的快樂。然而，時間過的真快，轉眼間，短學期兩週的18個學時的金工實習已經結束了，在當藍領的日子裏，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收穫更多的是快樂和寶貴的動手經驗。和老師，同學們聚集在車間裏的那種親切，那種體驗，將是我人生裏永恆的回憶。
在實習期間，我先後參加了車工，焊接，，鉗工，銑工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。
第一課 車工
第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎着朝陽，興致勃勃地向實習基地出發，今天提前上一節課，老師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題。總體而言，我們上的實習課明顯偏少，這可能由於場地的原因，不過相信以後學生的實習時間會逐漸增加。接下來，老師又一一爲我們詳細的介紹各種刀具，工件，車牀的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產生了興趣，聽的也比較認真，因爲這些知識是最基本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領參加各自的工種。
我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車牀上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鑽頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動爲主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動爲進給運動。
面對着龐大的車牀，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車牀的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車牀，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度後可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉爲止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑爲20 mm，那麼刀具只能前進10mm，並要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改爲手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。由於時間的原因，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機牀上的勞動成果，心裏真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好!
第二課 焊接
曾無數次看到建築工地裏閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節課，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想着操作起來很容易，然而事實卻並非那樣，比我想象的要難的多了。
今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我瞭解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因爲在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心裏那個着急啊，還好在自己多次焊接後，開始慢慢地找到手感，在最後的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反覆的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以後有機會再好好實踐。
第三課 鉗工
今天，我們要進行最累一項工種—鉗工，老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來製作出各種零件，是最能鍛鍊一個人動手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛鍊，而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間應該好好去體驗。
鉗工是在一間單獨的實習車間進行，我們面對的是3個龐大的工作臺，上面安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。左面上擺放着各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實習各種知識，並且教會了我們曾樣去做手錘，然後讓我們自己去做，任務就是做一個小手錘。雖然鉗工很累，不過看着自己辛苦努力的成果，一種成就感油然而生，當自己奮鬥過、努力過，不管遇到什麼困難，自己都會樂觀地去面對，相信自己，一定能行!
第四課 銑工
銑工，作爲我的大學階段的最後一個金工實習工種，自己有種莫名的感覺，最後一節課要投入自己100%的注意力，因爲已經沒有下節課了。
今天，老師給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑牀的種類，原理和使用方法。銑牀分爲立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進給轉盤對其進行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具保持不動，這與車牀剛好相反。
在熟悉銑牀的工作原理和操作後，老師給我們的任務是將一個圓柱體切削成正方行，要求正方形的邊長爲29mm，我們將工件夾在平鉗上，然後轉動轉盤來控制平鉗的位置，當刀具基本上置於中央位置時，開始對刀，對好後，根據要求設定轉盤轉動兩圈半，加工工件可以上升6.5mm，便可以開始加工工件，不一會兒的工夫，在刀具的切削下，一個標準的正方形在銑牀上誕生了。
銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產中有着廣泛的應用。希望自己在以後的實踐中能有更多的機會參加這方面的實習，不斷的增強自己的動手能力。
結束語
短短的兩週的實習生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校爲我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什麼都不懂，到現在對各種機器的深刻認識，並掌握一些基本操作。本次的金工實習——令人難以忘懷。六次的金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。