有些同學在工廠的車間崗位實習了一段時間，並寫下了實習日記，下面小編爲大家整理工廠車間實習日記，歡迎閱讀!
工廠車間實習日記(一)
老師帶每個人到各自的實習崗位上，今天看了看板的運轉流程，不過只是在組付內部的看板流轉，忽然很想看整體看板的流轉過程，這就是豐田系生產的重要組成部分，這可是在辦公室的我看不到的。下午還看了標準作業票，對應A線的大概瞭解了，發現很多名詞不懂。晚上又會自己的崗位把活幹了，本月任務很重。
今天沒什麼感覺，和現場的小孩聊天，一個剛來實習幾個月的小孩說她不想幹了，原因是工資不高並且勾心鬥角比較累。我就在想，都是不到20歲的小孩，出來工作已經很辛苦，還要費心這些，何必，簡單些不好麼?
工廠車間實習日記(二)
今天跑第二趟車，車次87155。這趟車我開始觀看師傅的操作—呼喚應答、確認信號等等，感覺很繁瑣，但師傅說這是爲了保障安全，聽了師傅的解釋我認真的看了起來，一趟車下來，我幾乎把沿路所有的站名都記下來，得到了師傅的誇獎，感覺這趟車收穫不小……
工廠車間實習日記(三)
今天是第一天，去之前我們主管將我們叫到辦公室，特別交待了以下事項：
1.遵守廠裏的規章制度，把自己當作車間的一員;
2.注意自己的言行舉止，保持良好的形象;
3.虛心向工人學習，與工人打成一片，真正熟悉工藝流程;
4.公司將對我們進行考覈(最後沒執行)。
到客車廠企管辦，主任接待了我們，並將我們帶到了第一個車間——底盤車間。同時強調注意生產安全，虛心向工人學習。
底盤車間有一個一同進來學技術的大學生在實習。他帶我們看了底盤，認識了底盤的許多名詞。變速箱、前橋、後橋、大梁、前懸、後懸等等。後來車間副主任向我們系統介紹了底盤的構成及工作原理，使我們初步認識了底盤。底盤分爲行駛系、傳動系、轉向系、制動系四部分組成。還向我們介紹了車間的工作流程:
1.購進三類底盤——拆方向盤、油箱——劃線、鑽孔——車架總成——氣管路改造
2.鋼材——折邊——鉚——大梁總成——橋、輪胎——車駕——氣管路改裝
工廠車間實習日記(四)
今天由於車間師傅正忙於下料,所以我比較悠閒,我可以做的活不是很多!不過在車間呆一天的確很累的!上午暈忽忽的,下午還好,可以幫他們綁生膠帶,勉強撐到小班時間!
今天無意間在倉庫發現了泰洲站!
工廠車間實習日記(五)
在工長的細心教導下，t通過段裏和車間的安規教育考覈後，本着安全第一的原則 我們順利的學會了上杆的基本技能。今天工長帶我們出去實地觀察學習。坐着工程車我們來到了車間轄內的巡檢路線，在鐵路線上通過的.時候本着一站而看三通過的原則。當火車從我們身邊幾米遠的地方通過的時候我深刻的明白了火車的殺傷力，安全第一a!工長教導我們注意安全，並且觀察沿途鐵路電線和高壓變壓器是否有損。是否有樹枝爬藤侵限。圖中是師傅們在電杆上的作業。看着師傅們戴着安全帽，絕緣手套，一絲不苟有條不紊的佈置着掛地線，登杆作業 。我不免有些敬佩，因爲時間正值正午，天氣還有點熱，還是得戴着厚厚的絕緣手套，以及安全帽，還穿着稍厚的工作服，在下面的我們都有些出汗了，更何況杆子上作業的呢。工長不停的給我們解釋着各項安全措施，注意事項一向都不能少，每項都關係着我們的生命安全。讓我時刻銘記安全教育課裏面血的教訓。這次體驗讓我明白了工作責任和安全並存的重要，不可缺一性。我也更加深刻了安全措施的各項措施。工作不可馬虎，需要認真多加學習，不能懈怠。專業知識還需要多動加強，日後才能把工作做到完美，把安全落實到位。