8月13日 星期二 雨
三天的旅行算是此次溪洛渡實習的前奏曲，而苦中有樂的基調，便在這前奏中奠定了，讓我嗅到了將來二十天的酸甜苦辣。兩天前，我們從北京上車，先體驗擠26個小時的硬座的滋味。
我是知道長時間擠硬座的難受的，因爲每學期我往返於學校和家裏多半也是坐硬座，要花21個小時。所以我事先有難受的覺悟，也有應付的策略——少吃、少喝。但這多出的五個小時還是能使痛苦比原來更甚。而沒有這種經歷的同學就更受不了了，但除了抱怨也沒有別的辦法。
我們主要通過玩遊戲和睡覺的方式來打發這難受的26小時，也常看看窗外無聊的風景，盤算着還有多長時間，企盼着快一點到達。最舒服的時候莫過於上完廁所回來坐下，不過即使是這種難得的舒暢也是很短暫的，再稍過一會兒又會渾身難受，因爲口渴而不敢喝水和長時間擠着不能動實在是難受之極。所以火車上的旅程總的來說還是難受，讓人下定下不爲例的決心。不過讓人印象深刻的也少不了開心的事。玩遊戲本身就令人愉快，更重要的是能夠和平時不太熟的幾位同學相處這麼長時間，並交流和娛樂，這是很難得的。
等下了火車後搭車到旅館，快樂的因素逐漸多起來。沒有了學業的牢籠和火車的鐵籠，對於我們這羣久困的鳥兒而言，已然是求之不得的事，哪怕是增添丁點兒的快樂，已足以讓我們快意十足，而接下來的'美麗生活，又豈一個“贊”字了得?
在旅館的一夜消除了連日來的疲憊，我們在陰雨中上了客車，奔溪洛渡而去。窗外的景色和家鄉的很像，畢竟四川和宜昌都在西南，相隔不遠。但我並不覺得無聊，因爲看久了北方的景色，眼前的這番景緻對我來說既新奇又親切。溫柔的小山上佈滿了小樹，在淡墨塗成的天空下任由鳥兒戲耍。車窗上的雨點漸漸小了、稀了，最後終於停下來，而連綿的陰天卻一直也沒有改變顏色。這就是西南地區的特點——太陽總是不肯輕易露面的。想想柳宗元描寫的犬見日而吠，就知道這方天空的太陽是多麼羞澀了。
旅行到“鮎魚一條街”，正到了吃午飯的時間。而這頓午餐則是我數日以來最高興的事。餐館在樹木的簇擁之下，本來就很愜意。而我們在靜謐的二樓用餐，眼前是隨風擺動的樹葉，就更覺逍遙了。服務員是着裝樸素的女孩子，先給我們上了茶，又給每桌端來一碟豆子。我尤其在意這茶水，因爲湊近一聞，便有一股特殊的清香;嘗一嘗，不苦，反而有淡淡的甘甜。在夏日的清風中慢慢品嚐，真讓人胃口大開。我們飛快地吃豆子，以滿足被勾起的食慾。女孩子見狀又加了一碟，還是擋不住我們的快嘴。不過主菜也跟着上來了，是鮎魚。我很早就聽說鮎魚鮮嫩，而這內江的鮎魚在天府之國慢慢長大，味道想必不俗。川菜的麻辣口味使這一大盤鮎魚鮮香四溢，吃得我神采飛揚。不料同樣的菜竟絡繹不絕地端上桌來，共是八盤。我們被這從未見過的陣勢驚住了，驚歎着帶隊老師竟如此鍾情於這道菜。很快整個屋子便充盈着熱騰騰的香氣，我們吃得揮汗如雨，暢快淋漓。店主還免費添了四五盤素菜。輔導員也吃得熱情奔放，去買了李子給我們吃。而這最後的酸酸甜甜讓嘴裏再度變得清雅。
飽餐後的我們繼續我們的旅途。這一路，風景漸漸變了，從美麗的人間慢慢變得有了仙意：先是迷霧朦朧，像仙境用以隔絕人世的白紗;穿過迷霧，眼前一片清澈，山水如畫，只是山腰雲煙繚繞，“居霧若帶然”，山頂更是插入雲中，時隱時現。我們就這樣一路驚奇着到了溪洛渡，分成兩批入住。我住的“東昇賓館”條件很不錯：樓下便是超市，方便至極;屋內器具一應俱全，我還有幸分到單間，使我可以靜靜一人追述這一路的風景。溪洛渡，開始的美麗，一定要延至結束。
實習第一天——出乎意料的舒適
8月14日 星期三 晴
昨晚竟然一隻蚊子也沒有，空調也吹得很舒服，因而今天一起牀便精神抖擻。我們驅車到溪洛渡工程的營地，見到平整的混凝土地面上一排排漂亮而整齊的房子，在靚麗的藍空之下列隊相迎。下車之後環顧四周，一切都充滿了新鮮的美，除了遠處的青山依舊如昨日一般幻若仙境，但陽光也使得它更加燦爛了。
我們進入報告廳，在柔軟的座椅上坐下。工作人員給我們一一斟好茶，第一場講座——金沙江溪洛渡水電站施工總佈置介紹便開始了。我們首先了解到我們正在開發的這片金沙江流域的概況。金沙江主源沱沱河發源於唐古拉山脈。沱沱河與當曲河匯成通天河，再流至青海玉樹附近與巴唐河匯成金沙江。即金沙江爲長江在玉樹到宜賓一段，長3479千米。其幹流充沛且穩定，落差大而集中，達5100米，因而蘊藏着豐富的水能資源。我國在金沙江流域規劃總裝機3930萬千瓦，總年發電量1833億千瓦時，分四個梯級開發，從上游至下游依次爲：烏東德、白鶴灘、溪洛渡、向家壩。溪洛渡爲梯級開發的第二個梯級，裝機容量最大，十分重要，其裝機容量僅次於三峽和伊泰普水電站，居世界第三，是實施“西電東送”的戰略骨幹電源，同時也是長江防洪體系的重要組成部分，並可帶動周圍經濟的發展。溪洛渡工程綜合效益顯著。首先是巨大的發電效益：電站裝機1380萬千瓦，多年平均發電量571.2億千瓦時，枯水期也有145.1億千瓦時的發電量。其次是其防洪效益：總庫容126.7億立方米，水庫控制金沙江流域面積的96%。工程還有減少三峽水庫的入庫泥沙的功效：壩址年輸沙量(懸移質)2.47億噸，輸送推移質182萬噸，多年平均含沙量1.7千克/立方米，有效緩解了三峽庫區的泥沙淤積問題，延長了三峽工程的使用壽命。此外，溪洛渡工程還具有改善航運的作用。
溪洛渡工程右岸是雲南永善縣，左岸是四川省雷波縣，採用混凝土雙曲拱壩，壩長698.07米，壩高285.5米，壩頂高程610米。其靜態投資503.42億元，動態投資674.8億元，單位千瓦投資4869億元，單位萬千瓦移民31人。相比於其他工程，溪洛渡工程具有突出的移民優勢。
除了以上基本知識之外，中國三峽集團公司溪洛渡工程建設部的王處長還介紹了很多更加具體的知識，我在筆記本上也記了很多。接下來由安全總監給我們講安全問題。他用帶南方口音的普通話把安全問題講得生動活潑。無危則安，無缺則全，要做到安全第一，預防爲主，綜合治理，用零違反、零違章來保障零事故。要塑造本質安全的人，即思想上重視安全、有相關的安全知識和健康的身體。到現場之後，要做到以下幾條：
(1) 勞保着裝規範，戴安全帽，不能穿硬底鞋，必要時還要穿戴特殊的勞動防護工具。
(2) 注意觀察，確認周邊的危險源。包括注意用電安全，對破皮電線要及時提醒負責人並避開。
(3) 設備設施旋轉半徑內不允許有人。不要亂動設備。
(4) 防止高處墜落。儘量不去邊坡處，要求去的話需保護好自己再去。不要靠欄杆，上下交通梯要扶牢踩穩，一步一步走。