在廣告公司實習的實習週記怎麼寫?如下是4篇關於大學生廣告公司實習週記的範文，希望對大家有幫助!
廣告公司實習第一週
這是選定課題的一週，所以這周的任務就是選定課題。
關於這個課題，早定晚定，早晚得定，時間越久，想的越多越不同，所以寒假以前的先擬定在我看起來毫無作用。很多事情就是會有人覺得這樣做夠積極，把時間壓緊，結果就是欠考慮。所以當下的事情當下做，比先前預謀有效率很多。因爲人都是懶的，在被迫完成一件事情的一段時間之後，那件被迫完成的事情就顯得毫無意義。
關於這個課題我想過做一個感人的動畫，但是處於沒有專業指導自己能力不足不夠實際就放棄。另一個是古村落紀錄片，這是指導老師之前給我的擬選題，但是老師又表示這個估計有點難，花的精力必定會很多。這周我也找了些資料發現，確實我對這塊東西缺乏經驗與認識，問了些同學瞭解的相關內容，制訂一份構思拍攝計劃，前方真是困難重重。
老師建議如果真的太難就換，我想過劇情片，在畢業前拍一部留作紀念，我原本以爲這東西充當不了畢業設計，但隨後瞭解或許可以，那麼幹脆一起會省事很多，所以當下這也是一方面構思，這個的困難在於劇情如何站得住腳。
繼續想想先把週記寫了，系統規定明天不寫好就會過期，明天的記憶不好說。
老師說500，系統說300以上，因爲500在300之上，故先湊字數的發表下籤到方案的感想：總的來說後來修改版的方案人性化很多，不過要是能把週五的下午簽退給取消掉那就更好了，因爲這能有效緩解公交車因超載而引起的種種問題。
廣告公司實習第二週
這周的.任務和上週一樣，還是關於選題的。所謂萬事開頭難，難完開頭事情也就事半功倍了。選題最終敲定爲微電影情景劇，也是我自己比較喜歡的，我認爲拍這類的意義就在於能有一幫人回味，所謂影視界的劇組情義吧。很高興最終老師通過了選題，雖然不是很理解我要表達的故事內容，其實我自己想的也挺簡單的，生活化的故事，配上些搞笑元素，有意思的臺詞，讓人共鳴的情感，所謂能讓一些經歷過的人回想起點什麼，也就跟現在愛情電影差不多，但是在結局搞點聯想的東西，更讓人回味，喜歡想的人能想到很多，而喜歡看過程的把結局當作結局也不會影響整體情感。劇本是完成了，也許還會再修改修改，之前寫的一版同學說太過平淡沒有起伏。也對，微電影畢竟是門藝術品，沒有亮點或者說沒有寫細節故事讓人印象深刻的話也就沒有任何意義，之後加的內容也許還不夠跌宕起伏，但是故事明顯飽滿了，目前我很有信心拍好，讓大家喜歡。那麼下週就開始着手選演員啦。演員的表現力在一部劇中的重要性那是相當之大，表現好的話也許根本就不用什麼外在鋪墊，這可能有點難找，不過我也做好環境渲染氣氛的準備。還是不夠五百字，就再雜談談簽到的事情：據同學瞭解如果簽到按了2次，則時間是以後一次爲準，所以我也知道了不能無聊去按那個東西。
廣告公司實習第三週
這周天氣陰雨綿綿，聽說還要持續很久。
天氣在一個拍攝過程中是很重要的元素，儘管我們沒怎麼學過光影。所以還是希望天氣預報不要再開玩笑，快點放晴，讓大家都好進行。
說到這個進行，本週沒有太大動作，第一是演員，其實在上週已經大致找好，還沒看其表現力。另外就是考試原因。因爲本週六要進行一個很重要的考試，所以本週把大部分的時間用在看書上面。那這篇週記就多寫寫下週的拍攝計劃把。
由於劇情大部分在教室，寢室，少部分在戶外，如果計劃好的話，把思路理清楚，那麼幾天還是能搞定的，這股自信嘛來源於跟劇組。想想在校時間也不多了，該抓緊的要抓緊，早點完成拍攝工作後期可以多點琢磨。
前段時間看到那個溫州拍微電影公司說了句我們的演員劇本都來自草根，沒有經過專業培訓什麼，換言之就是大家不能用國際電影的眼觀來看這類東西，其實大家拍攝之前的期望值肯定很高，只是過程中險阻不得不去舍掉一些東西，但這種過程每次都在進步，所以有熟能生巧之說。把這個寫進來也是希望自己在拍攝過程中能不捨的儘量不捨，有困難克服，對自己是一種成長，對演員也是一種體驗。
還沒做光空談，內容就寫不出什麼來，好吧五百字還沒到，看到大家都在寫週記我想我寫的有點快。週記可以快點，同樣簽到也可以快點。對自己說因爲本週都是在踩點簽到。另外昨天看到一天沒課的是七點前簽退?看來學校又人性化了呵。
廣告公司實習第四周
以高精度提高生產率
隨着生產效率的不斷提高，用戶對於精度也提出了很高的要求。採用g200車削中心進行加工時，冷啓動後最多需要加工4個工件，就可以達到±6mm的公差。加工過程中，精度通常保持在2mm。所以index公司提供給客戶的是高精度、高效率的完整方案，而提供這種高精度的方案，需要精心選擇主軸、軸承等功能部件。
g200車削中心在德國寶馬landshut公司汽車製造廠的應用中取得了良好的效果。該廠不僅生產發動機，而且還生產由輕金屬鑄造而成的零部件、車內塑料裝飾件和轉向軸。質量監督人員認爲，其加工精度非常精確：連續公差帶爲±15mm，軸承座公差爲±6.5mm。
此外，加工的萬向節使用了index公司全自動智能加工單元。首批的兩臺車削中心用來進行工件打號之前的預加工，加工後進行在線測量，然後通過傳送帶送出進行滾齒、清洗和淬火處理。最後一道工序中，採用了第二個index加工系統。由兩臺g200車削中心對轉向節的軸承座進行硬車。在機牀內完成在線測量，然後送至卸料單元。集成的加工單元完全融合到車間的佈局之中，符合人類工程學要求，佔地面積大大減少，並且只需兩名員工看管制造單元即可。