挑選二手車無疑是一個曲折的過程，往往讓消費者撓頭。殊不知，更加傷神的還在後頭，二手車有別於新車，如何保養、維修一直是個令車主頭疼的問題。
一、變速箱的清洗保養
常規情況下，汽車每行駛20000~25000千米時清洗保養1次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養1次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換擋平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。
二、潤滑系統的深化保養
潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000~10000千米時就需清洗保養1次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養1次。清洗發動機內部的油泥和其他積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發動機部件的磨損，延長髮動機壽命，提高發動機動力。
三、冷卻系統的清洗保養
一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養1次，正常行駛中每6~8個月清洗保養1次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養1次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
四、動力轉向系統的清洗保養
汽車每行駛40000~45000千米清洗需保養1次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件後，也須清洗保養1次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止並預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。
汽車每行駛50000千米清洗保養1次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養1次。清除系統中有害的'油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。
五、燃油系統的清洗保養
常規情況下，汽車每行駛10000~15000千米時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
對於二手車我們在購買的時候一定要注意是否是正規來源的車輛，對於汽車的性能配置一定要有充分的瞭解，避免出現一些不法分析趁機從中取利。
我們都知道汽車需要保養，卻忽略了空調系統保養。如果忽略了空調系統保養，大概工作五年左右就會逐步老化，空調效果也會大打折扣。
1、首先要換空調格。在進行空調外循環的時候，經常會附帶上空氣中的灰塵棉絮以及樹葉等雜質，這些雜質堆積在蒸發器上，既會產生異味，也會使空調工作不順暢。一般來說，半年到一年就該更換一次空調格。如果風量小，或者是空調發出的噪音較大，就真的需要考慮換空調格了。
2、接下來就是要清洗蒸發器。如果空調格更換不長時間就出現了風小或者異味，這時就需要清洗一下蒸發器了。專家表示，平常空調格在清洗的過程中會經常使用2種藥水，一種是針對空調格的殺菌劑，另一種可以通過超聲波霧化或者使用高壓的方法來清除堆積在蒸發器上的灰塵和頭髮等雜質，這些雜質在被超聲霧化後的，會通過空調排水口把其排出去。一番清洗後，空調就可以正常工作，又可吹出陣陣潔淨的涼風了。
這麼熱的天，萬一空調壞了，那就真的開始懷疑人生了，所以還是趕緊找個時間給愛車保養一下吧。