會議記錄是會議情況的記錄，是原始材料，不是正式公文，一般不公開，無須傳達或傳閱，只作資料存檔。以下是小編爲大家收集的清明節會議記錄，僅供參考，歡迎大家閱讀。
1、去幾天就帶幾件衣服。這是旅行攜帶衣服的基本原則。例如6天的行程，只要帶一件外套、兩件T恤、兩條長褲、一條短褲就夠了。上衣和褲子可以混合搭配，最好不要帶連身衣。當然，還要帶至少兩套內衣換洗。
2、臨行檢查三張“卡”。首先是必備的身份證，最好放在容易拿的位置;其次是銀行卡，如果是信用卡，注意使用額度是否足夠;最後是名片，發生意外時便於聯繫。
3、提前打印住宿信息。將酒店名稱、地址、聯繫電話以及乘車路線打印出來，千萬別隻存在手機裏，以防沒電時讀不到這些信息。
4、出門戴頂寬沿帽。除了抹防曬霜外，最好還要戴寬沿帽和穿長袖衣，有助於抵擋紫外線，預防皮膚癌。如果皮膚被曬得發紅，要馬上冷敷。
5、吃當地人去的飯館。旅遊切忌“飢不擇食”。跟着當地人吃最保險。還可以帶些小零食，如餅乾、蘋果等。
6、量力而行。有些人行程安排得太滿，身體超負荷，生病機率就會大增。因此，一定要合理安排遊覽和休息，如果感覺疲憊，應該馬上停下來。
7、只買一件紀念品。如果怕亂買東西，不妨每個城市只挑一個最具代表性的紀念品，但最好不要買體積過大或難以保存的東西。
8、提前一個月買票。時間寬裕可以坐火車，既省錢又能欣賞沿途風景。據美國“今日遊客”網報道，國內和國際旅行最佳訂票時間分別是提前21天和34天。
9、晚上熱水燙腳。鞋要保證軟、輕、合腳、防滑四大要素。途中休息時，將鞋帶鬆開，促進血液循環。一天下來，雙腳會腫脹痠痛，記得用熱水泡一泡。
10、買份旅遊意外險。普通的意外險只針對人身意外，而旅遊意外險可以承擔包括航班延誤、行李延誤、旅行更改、旅遊證件丟失等造成的損失。
11、多吃大蒜。蒜有良好的殺菌功效。吃點大蒜可防止腹瀉和蚊蟲叮咬。
12、坐車帶個橘子。旅途顛簸，再加上吃睡不好很容易暈車。最好至少提前半小時服暈車藥;途中儘量減少頭部活動，可將頭靠在座椅背上，閉目養神;頭暈時不妨問問橘子的香味。
13、帶個充氣頸枕。充氣頸枕可以對頭和脖子起到很好的支撐作用，防止久坐產生的頸部和背部疼痛不適。
14、每天1杯酸奶。旅遊時飲食不規律容易便祕或腹瀉。酸奶中的益生菌有助增強消化功能，保持腸胃健康。
15、保證充足睡眠。當人們感覺疲勞體虛時，最容易生病。睡好覺是善待自己、保持健康的最佳方式之一。
16、準備一根針。走路、爬山都易把腳磨起泡。此時可用針挑破水泡，緩解腳部不適。但要注意，一定要保證針的潔淨，挑破後要塗藥膏，以免感染。
17、勤洗手。車廂、機艙空氣乾燥不流通，大大增加了患病機率。美國某雜誌刊登的一項研究發現，乘飛機時患感冒的機率比在地面上至少高5倍，若是長途飛行，危險可增至113倍。勤洗手可有效降低感染機率，也是預防腸胃病的重要途徑。
18、隨身攜帶雨具。天有不測風雲，隨身攜帶雨具可防止淋雨生病。
19、乘車時多動腿。長時間坐車或飛機，容易下肢腫脹。應經常變換體位，隔一段時間起身站立，不時地用手按摩下肢。
20、慎用酒店玻璃杯。酒店玻璃杯可能被前面入住的人用過，若清潔不徹底，容易傳染疾病。建議使用前徹底洗淨，最好用一次性水杯或自帶水杯。
21、多吃果蔬多喝水。旅行途中體力消耗大、出汗多，最好帶一壺淡鹽水，防止脫水。另外，如果無法保證每天吃5份果蔬，最好吃點複合維生素。
22、備好6種急用藥。長途旅遊(特別是出國遊)時，最好隨身攜帶一些急救非處方藥物。必備藥物包括：阿司匹林、胃藥、止瀉藥、防過敏藥、1小管抗生素藥膏和一些創可貼等。
23、娛樂項目先問價。如今景區設有許多特殊景點、感官體驗等，參加這些項目時，必須問清有無附加費、項目都包含哪些內容等，以防被“宰”。
24、乘坐交通工具別吃太多。由於缺乏運動，食物的消化過程延長、速度減慢，如果不節制飲食，必然會增加胃腸的負擔，引起積食、腸胃不適。
25、身上的錢分開放。旅行最讓人擔憂的莫過於錢藏哪安全。錢最好分開放，揹包、衣兜、錢包裏各放一部分，即使被偷也不至於“走投無路”。
拓展：騎行旅遊必備的常識和技巧
一、長途騎行旅遊常識。
1、不適合騎自行車長途旅行的.人羣：
這個羣體主要是指患有以下幾種疾病的人。
一患心臟病的人。這些人忌做任何劇烈運動，其中包括蘭球、足球、乒乓球、羽毛球、跑步、爬山等等，而騎自行車旅遊就屬於劇烈運動的範圍。這些人在劇烈運動的時候，會加重心臟的負擔，並且發病非常突然，極易發生騎行事故。
二血壓高的人。這些人在騎車的時候，特別是速度很高的情況下，有突發腦溢血的危險。
三患癲癇病的人。這些人如果在騎車時突然發病會有很大的危險。
四做過腦部手術的人。這些人有發生癲癇病的潛在可能。
五患閉塞性脈管炎的人。這些人在長時間騎自行車的過程中會引起腿部(主要是小腿和足尖)的疼痛。如果出現了這種情況，步行都是很困難的。
六孕婦。由於身體不靈活，在騎行的過程中存在着極大的安全隱患。
2、騎行安全守則：
一遵守交規，不闖紅燈，不逆行，不上快車道。
二不飆車，不過於靠近，前邊的騎手要避免急剎車，下坡時不在彎道上超車，以免造成事故。
三隊員離隊要通知其他隊員，並約定好等待的時間和地點。
四學會使用騎行手語，如遇前方有危險路況，儘量向後傳達。
五避免走夜路，不得已走夜路時一定要有照明。
二、騎行旅遊技巧。
1、正確的騎行姿勢：上體前傾，頭部稍傾斜前伸，目視前方，兩臂自然彎曲，雙手輕而有力地握住車把，腰部弓屈，雙腳做垂直的園周蹬踏動作，避免兩腿左右搖擺，將體重比較均勻的分配在臀部、兩腳和雙手上。
2、養成良好的蹬踏習慣。很多人習慣用腳心接觸踏板，在長途騎行的過程中，這是一種很不好的習慣。正確的蹬踏方法應該是用前腳掌蹬踏。但是在長時間的騎行時，只用一種姿勢極易引起疲勞，腿和腳也是一樣，所以要經常變換蹬踏的方式。
自行車運動員採用的蹬踏方式主要有三種：自由式蹬踏法、腳尖朝下蹬踏法、腳跟朝下蹬踏法。其中應用最廣的是自由式蹬踏法。這種蹬踏方法的要領是用前腳掌接觸腳踏板，踝關節與小腿之間的角度隨腳所在的位置不同而不同，力的方向與腳踏旋轉時形成的圓周切線一致。它的優點是減少了膝關節和大腿的動作幅度，肌肉能得到相對的放鬆。
3、上下坡的騎行技巧：
第一上坡：一般來說，短坡應採用加速利用慣性上衝的方法完成。而長坡或陡坡應變換不同的檔位，保持一定的蹬踏頻率和力度騎行的方法。
上坡的騎行技巧主要針對長坡和陡坡而言。上長陡坡時，騎手的重心應該前移，保持勻速蹬踏動作，適時變換檔位，不要停頓也不要突然用力，不要輕易下車。變換檔位的時機視坡度和速度而定。
掌握換檔時機的原則有兩個，一是能夠保持騎手均勻的蹬踏力度，二是較必須換檔的時機略提前一些，不要等到騎不動和速度完全降下來時才換檔，否則會完不成換檔的動作，被迫下車。坡度越陡檔位應該越低。另外前後車不要跟得太近，因爲上坡時不可避免地會左右搖擺，容易發生事故。
第二下坡：下坡時的安全係數非常低，所以下坡時的第一準則就是保證安全。爲了能夠保證絕對安全，首先應該將重心後移，並作到以下幾點： 第一、在下坡之前仔細檢查車輛，特別是剎車，使其保持靈敏可靠; 第二、將車速保持在騎手可控制的範圍內;
第三、剎車時，以後閘爲主，前後閘同時使用，但使用前閘的時機要滯後於後閘，避免單獨使用前閘和急剎車;
第四、目視前方最少在三十米以上，精力集中，不要東張西望，發現情況要提前減速，例如路面顏色有變化時就應引起注意;
第五、通過彎道時，身體與車應保持在一個平面上或稱保持在一條直線上，人與車同時向彎內傾斜，用以克服離心力，傾斜的角度視速度和彎道的半徑而定，但一般不超過28°，不在彎道上超車，最好在下坡時不超車;
第六、後車與前車應保持較大距離(不少於三十米)，以防前車影響視線，遇到突然情況來不及剎車而發生意外;
第七、如果坡道過長或太陡，應適時下車休息並檢查車輛，下車時，儘量降低速度，身體後傾，保證停車時的身體平衡。
三、騎行旅遊的食宿問題。
在騎自行車長途旅行的過程中，每天的飲食和住宿是完成全部旅程不可忽視的問題。應該引起足夠的重視。
一日三餐，由於地區差異、生活習慣、環境衛生、飲食條件等，各地都有很大的不同。每餐都不要忘記吃一些大蒜和醋。這樣做的目的是殺菌消毒，預防腸道疾病。現在的長途旅行，一般情況下，食宿都不成問題。但也有一些比較偏僻的路段食宿不方便。通過察看地圖和向當地人進行了解，充分掌握不方便路段的行程，出發前備足通過這段路程所需的食品。並且要注意飲食衛生。
每到一地，能夠住進自己滿意的旅館，尤其是再能衝個澡，能夠解除一天騎行的疲勞，是一件非常快樂的事，還能夠保證夜寢的安全。需要注意的是在找店的過程中，一定要看一下所要住的旅館有無營業執照、衛生許可證等有效證件，以防住進黑店。離開旅館前應該把自己的牀位整理好，目的有兩個，其一是檢查有無遺漏的東西沒有帶好，其二是可以顯示自己文明住店的水平。而前者是最主要的。在沒有住宿條件的地方就只能支起帳篷露營了。
如果是在野外露營，尋找營地的原則是安全、避風、平整、乾燥，還要靠近水源。事先打聽好附近有無危險的野生動物出沒，不要緊靠河畔，特別是在汛期，如果是在谷地紮營，還要預防滑坡、泥石流和山體落石。雨季時，營地不要紮在高地上、大樹下和比較孤立的平地上，以防雷擊。入睡前還要將貴重物品、食品衣物等放入帳篷內，要備有防身器具。 第七個問題 騎遊團隊的組成
在騎自行車進行長途旅行的過程中，組成騎遊團隊比一個人單獨出遊，優越性是顯而易見的。一個人出遊，在途中遇到困難或者發生危險，無人救助。特別是在途中遇到歹徒和發生事故時，尤爲突出。所以最好不一個人單獨長途出遊。組成團隊的人數以四至六人最合適。並且還應注意以下幾點：
①騎行時最好排成一路縱隊，並排騎行時不要超過兩個人。
②前後車的距離不要太近也不要太遠。太近容易相互碰撞，太遠會造成聯繫困難。最近的距離應保持在三米以上，最遠的距離應保持在能讓後面的隊友看見的範圍內(比較適合的距離是三十至五十米)。
③遇到沒有前方可達城市標誌的路口，尤其是不能判明前進方向時，一定要等後面的隊友上來以後再前進。
④在城市裏，通過路口時，前邊已通過路口的隊員要等後邊隊員全部通過路口後再前進。
除此之外，騎行旅遊也需要有紀律。
1、組成團隊之後，應該推選出隊長或者叫領隊，形成團隊核心。隊長的作用主要是協調旅途中所發生的各種問題。
2、其他隊友必須服從隊長的領導，自覺維護團隊的利益，協助隊長完成全部旅程。
3、隊友之間一定要團結互助。共同克服旅途中所遇到的任何困難。
4、產生意見分歧時，要服從隊長所做的決定。
5、出行前最好籤署《安全旅行協議書》。