關於考試的注意事項1
考試注意事項
（一）填寫答題卡注意事項
務必用2B鉛筆填寫清楚准考證號，修改時務必用橡皮擦乾淨，務必保持卡面整潔。
務必用黑色簽字筆在答題卡的相應欄目內填寫清楚姓名、工作單位、身份證號、考點考場。
答題時務必用黑色簽字筆，對照題號在相應答題欄內作答，答題不得超出答題欄邊框。因採用計算機圖像掃描閱卷，超出邊框部分將不被評閱，在答題欄外答題無效，另附答案無效。
請保持卡面清潔，不得摺疊、弄皺、弄破答題卡。
禁止在答題卡上做任何與答題無關的標記。
（二）答題注意事項
統籌安排好每道考題的時間，設計好卷面。由於開卷考試，題量大，試題難度大，時間不易把握好，故建議考生考前做些模擬題，以便對答題時間的安排有個感覺。對於不同分值的考題，要合理分配時間。
注意案例分析計算題是必答題還是選答題，對於不答的題，題卡上該題目位置要留出空白。
對於不同題型，要區別對待。需要展開論述的要展開論述，不需要展開論述的，則答題時要簡明扼要。
清楚題目類型，認真閱讀試題，切實把握考題要點。
遇到一時難以回答的題目時，可暫時放下，先做下面的試題，待考題全部做完後，再花時間仔細推敲作答。
答題時需要注意字跡清楚;卷面整潔;條理清楚;答案完整。
（三）考試前注意事項
一定要攜帶計算器、2B鉛筆、黑色簽字筆，也可帶些年鑑，抽樣調查等方面的統計書籍。
關於考試的注意事項2
1、充分了解自己，充分認識考試的重要性
明確考試的具體要求，正確估計自己分析問題的能力和解決問題的水平，透徹分析自己考試中的有利因素和不利因素，明確自己所選擇的奮鬥目標。
2、蓄成飽滿的考試情緒，振奮考試的鬥志
考場的氣氛，試題的難易程度，考生考試的成功與失敗，都會使其情緒發生激烈的變化，這些變化對考生有積極或消極影響，這些情緒的體驗直接影響到考生考試水平的正常發揮，考試中的心緒不安，會導致考試的失敗，因此考生要力求形成自己的考前所特有的情緒振奮感。
3、樹立必勝的信心，是發揮考生應試能力的一項重要的因素
沒有信心會導致考生在考試過程中心理的混亂，影響了自己實力的發揮，導致考試的失敗。首先，就應該從思想上提高認識，其次要強化考前的複習準備，再者，可通過一些模擬考試，使考生適應考試的環境，以此打消考生考試信心不足所造成考試焦慮的心理現象。
4、自我心理的調整
考前考生要做到心態平和，學會自我放鬆。如在考前進行自我放鬆練習：一、想象自己就是老師，是在給自己的學生考試，而不是考自己。這樣就減輕了考試的緊張情境。想平時與同學在探討某一道習題，這樣反覆進行，慢慢地便會緩解緊張情境，使整個考試過程都不再體會到緊張焦慮;二、學會積極暗示。心理暗示是一種啓示、提醒和指令，它會告訴你注意什麼、追求什麼、致力於什麼和怎樣行動，因而它能支配影響你的行爲，積極的心理暗示是一種正向的提醒和指令，會引導人潛在的積極動機，產生積極的行爲。通過積極暗示，可以調節自己的心態、情緒、意志及能力，考生考前面臨緊張的考場環境，可以對自己進行積極暗示，告訴自己這次考試我一定能行，一定能夠沉着應對，在這種自我調整的作用下，會消除心理壓力，從而消除焦慮，使之心態平和。
5、不斷進行自我激勵
激勵即激發、鼓勵，使人產生一種內在的動力，向所確立的目標前進。美國哈佛大學心理學家威廉.詹姆士研究發現，一個沒有受到激勵的人，僅能發揮其能力的20%-30%，而當他受到激勵時，其能力可以發揮至80%-90%。這就是說，同樣是一個人，在經過充分激勵的過程後，所發揮的作用相當於激勵前的3至4倍。所以，要不斷地進行自我激勵。
6、我最強，勝利是屬於我的
心理學家證明：讓一個人每天進行想象的步槍對靶子射擊，經過一段時間後，這種心理練習幾乎和實際射擊練習一樣能提高準確性。很多成功者都運用過此法來錘鍊自己，從而獲得成功。因此，要想取得考試的成功，就必須在內心確立成功的自信。美國的著名心理學家愛默生認爲：生動地把自己想象成失敗者，這就使你不能取勝;生動地把自己想象成勝利者，將帶來無法估量的成功。考試前，儘量放鬆神經，在心裏想着你必勝的目標，然後讓你的創造性和自己有意識的努力、鋼鐵般的意志力去打消對自己的懷疑。
關於考試的注意事項3
一、靠邊停車路線過長
科目三路考走完，考官發“靠邊停車”的口令，幾乎就是勝利的前奏了，這時候出錯實在是前功盡棄，估計不是一般的長，只要不是路口和實線處，停車應果斷些，聽到口令看清路況，沒有實線或太接近路口就趕緊打右燈，看後視鏡剎車減速併線，人到路中偏右的位置，回左輪(要多回一些)，在靠慣性能滑動到把車回正時就踩下離合，車正將輪向右回正停車。
二、低頭看檔
這一條師傅應該都教過，一開始再彆扭也要控制自已，在考試時更要注意，這個錯誤最容易在準備起步時犯，開車時目光只能向前看，這是一個基本的習慣。
三、紅綠燈前猶豫
綠燈變紅燈前會閃幾下，這時根據離路口的距離和車速，距離近車速沒降下來就踩油門過去，要不就果斷剎車停住，一猶豫弄不好就過了停止線，就算折了。
四、車門不關好就起步
車門不關好，行車時的危險不言而喻，讓考官槍斃說冤也不算冤。
五、走錯路線
這種錯誤可以有多種類型，象環島、立交橋等處更容易出錯，所以考試前一定要熟悉線路，因爲考試時要走的科目位置是固定的，頂多有一些小的變化，如果師傅沒機會帶着完整走一遍，至少自已可以轉轉觀察一下，記一記，但路考前熟悉路況還是很重要的。
六、行車時車身太偏右
科目三路考這個毛病很多新手也常犯，但這樣給考官的感覺很不好，你想，你都快給考官帶溝裏去了，能讓你過嗎。再說了出來上了路，右邊可是行人和自行車，是行走路線隨意性比較強的羣體，撞了還賠錢沒商量，左邊雖然是速度快的車，但你按車道規規距距走還是安全的。
科目三考試評分標準
一、上車準備：上車準備按下列標準評判
1、不繞車一週檢查車輛外觀及周圍環境的，不合格;
2、打開車門前不觀察後方交通情況的，不合格。
二、直線行駛：直線行駛按下列標準評判
1、方向控制不穩，不能保持直線運行的，不合格;
2、遇前車制動時，不及時採取減速措施的，不合格;
3、不適時通過內外後視鏡觀察後方交通情況的，扣10分;
4、未及時發現路面障礙物或發現路面障礙物未及時採取減速措施的，扣10分;
三、變更車道：變更車道按下列標準評判
1、變更車道前，未通過內、外後視鏡觀察後方道路交通情況的，不合格;
2、變更車道事，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其它車輛正常行駛的，不合格;
四、直線通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎，按下列標準評判
1、不按規定減速或停車瞭望的，不合格;
2、不觀察左、右方交通情況，轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況的，不合格;
3、遇有路口的交通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候的，不合格;
4、左轉通過路口時，未靠路口中心點左側轉彎的，扣10分
五、會車：會車按下列標準評判
1、在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上會車時，不減速靠右行駛，或者未與其它車輛、行人、非機動車保持安全距離的，不合格;
2、會車困難時，不讓行的，不合格;
3、橫向安全間距判斷差，緊急轉向避讓對方來車的，不合格;
六、掉頭：掉頭按下列標準評判
1、不能正確觀察交通情況選擇掉頭時機的，不合格;
2、掉頭地點選擇不當的，不合格;
3、掉頭前未發出掉頭信號的，不合格;
4、掉頭時，妨礙正常行駛的其它車輛和行人通行的扣10分。
七、起步：起步按下列標準評判
1、制動氣壓不足起步的，不合格;
2、車門未完全關閉起步的，不合格;
3、起步前，未觀察內、外後視鏡，未側頭觀察後方交通情形的，不合格;
4、啓動發動機時，變速器操縱桿未置於空檔(駐車檔)的，不合格;
5、不鬆駐車制動器起步，未及時糾正的，不合格;
6、不鬆駐車制動器起步，但能及時糾正的，扣10分;
7、發動機啓動後，不及時鬆開啓動開關的，扣10分;
8、道路交通情況複雜時，起步不能合理使用喇叭的，扣5分;
9、起步時車輛發生闖動的，扣5分;
10、起步時，加速踏板控制不當，致使發動機轉速過高的，扣5分;
11、啓動發動機前，不檢查調整駕駛座椅、後視鏡、檢查儀表的，扣5分
八、加減檔位操作：加減檔位操作按下列標準評判
1、未按指令平穩加、減檔的，不合格;
2、車輛運行速度和檔位不匹配的，扣10分20xx科目三考試內容及評分標準駕校培訓。
九、靠邊停車：靠邊停車按下列標準評判
1、停車前，不通過內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況的，不合格;
2、考試員發出靠邊停車指令後，未能在規定的距離內停車的，不合格;
3、停車後，車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣線的，不合格;
4、停車後，在車內開門前不側頭觀察側後方和左側交通情況的，不合格
5、下車後不關閉車門的，不合格;
6、停車後，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大於30cm的，扣10分;
7、停車後，未拉緊駐車制動器的，扣10分;
8、拉緊駐車制動器前放鬆行車制動踏板的，扣10分;
9、下車前，不將發動機熄火的，扣5分。
十、通過人行橫道線、學校區域、公共汽車站，按下列標準評判
1、不按規定減速慢行的，不合格;
2、不觀察左、右方交通情況的，不合格;
3、未停車禮讓行人的，不合格
十一、超車：超車按下列標準評判
1、超車前不通過內、外後視鏡觀察後方和左側交通情況的，不合格;
2、超車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛的，不合格;
3、超車時，未側頭觀察被超越車輛動態的，不合格;
4、超車時，未與被超越車輛保持安全距離的，不合格;
5、超車後急轉向駛回原車道，妨礙被超車輛正常行駛的，不合格;
6、在沒有中心線或同方向只有一條行車道的道路上從右側超車的，不合格;
7、當後車發出超車信號時，具備讓車條件不減速靠右讓行的，扣10分。
十二、夜間行駛：夜間行駛按下列標準評判
1、不能正確開啓燈光的，不合格;
2、同方向近距離跟車行駛時，使用遠光燈的，不合格;
3、通過急彎、破路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，不交替使用遠、近光燈示意的，不合格;
4、會車時，不按規定使用近光燈的，不合格;
5、通過路口時使用遠光燈的，不合格;
6、超車時，未交替使用遠、近光燈提醒被超越車輛的，不合格;
7、在有路燈、照明良好的道路上行駛時，使用遠光燈的，不合格;
8、在路邊臨時停車不關閉前照燈或不開啓示廓燈的，不合格;
9、進入無照明、照明不良的道路行駛時不使用遠光燈的，扣5分。
關於考試的注意事項4
1、座位、後視鏡的調整
在平時練車的過程中大多數學員就對駕駛位的座椅位置、後視鏡的調整不太重視。
大多都是前一位學員練習完，自己坐下差不多可以踩到離合、差不多可以看到後視鏡所呈現的景象，這種“差不多”的態度是不可以帶到考試當中的。
提醒：這是非常重要的。
沒有調整好適合自身舒適度的座椅和後視鏡會導致點位有偏差。
先把座椅調到最合適的位置然後再根據教練教學去調整後視鏡。
2、離合的控制
科目二考試中主要就是檢驗我們對於離合器的控制能力，特別是倒車入庫這一環節，是學員最頭疼的項目。
提醒：在踩離合器踏板的時候要用前腳掌，不能用腳心或者腳跟，然後腳跟放在地上，隨着離合器的起落緩緩向前後挪移。
3、考試時車速的把握
在平時練車的時候大多數學員都是會按照正常的車速進行練習，而且倒車入庫的成功率也是頗高的，但是一到考試的時候，就會因爲緊張和謹慎，放慢車速。
提醒：如果在考試過程中如果速度過慢那麼會導致中途停車熄火的，中途停車可是會被判定爲掛科的。
所以學員們平時怎麼練習，考試的時候就怎麼考，不要刻意的進行調整，一切照舊就好。
4、車身要調正
倒車入庫並不是把車子倒進去就算完成考試的，如果車身不正，或者車頭沒有進去的話，那就會下一把反方向的倒車入庫。
提醒：要讓車輛對準停車點，那麼一定還要調正車身。最好的方法就是通過看左右的後視鏡進行調整。
左車身離控制線距離大了，方向往左打，反之，往右打。總結來說，就是哪邊寬往哪邊打。
還有一點很重要，這個過程中一定要注意是微調，角度不要太大，半圈最爲合適。
還有不得不提的一點!心態，深呼吸調整自己的呼吸和心跳的頻率，讓自己平靜下來，把平時練車的水平發揮出來，那麼你的考試也會沒有問題的'。
關於考試的注意事項5
科目三考試注意事項：
1、上車前，繞車速度一定要快，調整座椅一定要快，慢騰騰的多半得掛掉。
2、起步和轉彎前，要先打轉向燈。
3、上車門要關牢，安全帶一定要繫好，如果考官多次問你“準備好了麼？”，那你一定是有漏掉的。
4、靠邊停車，寧可停得遠點，也別軋馬路牙子，軋了就掛。
5、下車時，別忘了看看後面有沒有車再開門。
整個科目三考試要考覈包括起步、左轉彎、加減檔等13項內容，每項內容都有其需要注意的操作細節。但是真正容易失分的是以下三個方面：
注停車減速逐級減擋，減至一擋才能停車
新交規前的科目三考試靠邊停車，學員可以直接在高擋位剎車減速，最後停靠。在新交規中，停車減速必須逐級減擋，減至一擋後停車。減速和減擋，同時配合信號燈靠邊停車的整個過程，對於駕車新手來說，是非常不容易掌握的。
靠邊停車是學員們極易被扣分的環節。首先要清晰地記住流程———先觀察，打轉向燈，再開始減速靠邊。減速時，要清楚逐漸遞減的擋位，每一擋都不要忘記完 全擡起離合器（擡起時在離合點要放緩擡腳速度），換擋至一擋時調整車身，踩下剎車，在車輛未發生劇烈抖動前踩下離合，最後還原空擋進行下一步流程。
換擋卡頓要扣五分，拖擋行駛直接下課
手動擋車輛換擋行駛一直是駕考中的難點，新駕考對此要求更嚴。首先，在速度不夠的情況下換入高速擋位，造成車輛拖擋行駛的情況，就直接下課。其次，如果換擋時車輛出現卡頓情況，會被扣5分（扣10分視爲不及格），起步時出現明顯卡頓，也會被扣5分。
首先，學員必須更系統、更長時間地通過冷排擋（不啓動車輛排擋）鍛鍊換擋熟練程度，熟悉每一個擋位的相應時速。在加速換擋時，必須給足油門，鬆離合器時 一定要慢、要輕，換擋時左腳在離合點適當地停滯。減速時，要更加註意踩剎車，把速度放慢到相應擋位，因爲一旦速度和擋位不符，特別是高速低擋的情況，車輛 就會出現卡頓。
過路口規定動作多，夜考要換燈光信號
通過路口減速觀察，一直是科目三考試中的重點項目。但考試距離增加、規則改動後，通過路口除了觀察和減速外，如速度降到相應擋位，那麼還需要減擋；如果是夜間考試，那麼同時還需要切換近、遠光發出燈光信號。這一系列動作常常讓學員們措手不及。
通過路口是對學員在道路上正確、安全行駛的綜合考驗，記熟安全駕駛流程是通過的關鍵。在減速、觀察的同時切記要及時減擋，以防之後拖擋行駛。歸納成三字 經就是踩（減速）、變（變換）、看（觀察），夜間再加入一個左後撥動方向盤、左側操縱桿變換燈光的動作。此外，對於什麼是路口的判定常常十分“麻人”，學 員要謹記：凡是能容納車輛通過，垂直於行駛主路的道路交匯處，都應當視爲路口。
對於科目三考試注意事項，只要掌握以上的操作要點，再加上熟悉整個考試流程，考生就能順利過關了。有條件的考生可以提前去當地考點踩點，全程開過一遍，這樣就更有把握了。
關於考試的注意事項6
一、在轉向或掉頭，轉向燈開啓不到三秒
在路口右轉彎項目考覈時，考生需在右轉向燈打開3秒後再轉向。部分考生在打開右轉向燈不足3秒時就立刻轉彎。在實際駕駛中，後方車輛可能跟得比較緊，車輛轉彎時肯定會減速，如果前方的駕駛人不提前打開轉向燈提示後方駕駛人，兩車很可能在轉彎減速時撞上。當然，路口左轉彎項目也一樣。此外，在掉頭路段掉頭時，應該先打左轉向燈，後踩剎車減速進行掉頭。
二、過路口不踩剎車
不僅僅是考試要注意，考車上路這個問題要處理好。即使在不需要踩油門，腳都要放在剎車上，換個角度想一想，考官如果看你車速低於20碼的速度下過路口，且有較多的行人，而腳卻是放在油門上，那你覺得考官會不會安心。我們經常看到新聞，說的是菜鳥司機錯把油門當剎車而造成交通事故，爲此我要引以爲戒。
三、別低頭看擋
這個在學車的時候，教練應該都念叨過，不要養成低頭看檔的習慣。在考試的時候也要注意。這個習慣容易在準備起步犯，開車要養成眼光只看前方，不隨意低頭看檔或者做其他事，養成一個良好的開車習慣。
四、靠邊停車路線過長
科目三考試走完，考官發“靠邊停車”的口令，幾乎就是勝利的前奏了，這時候出錯實在是前功盡棄。只要不是路口和實線處，停車應果斷些，聽到口令看清路況，沒有實線或太接近路口就趕緊打右燈，看後視鏡剎車減速併線，變到最右車道，控制好車輛與道路的邊距後，將車停正。
五、猶豫要不要過紅綠燈
綠燈還沒結束，在最後閃幾下的時，這時候要考慮下距離路口距離很本身的車身，能不能再最後幾秒過去，如果不能就果斷剎車，別一猶豫就直綠燈結束了才過了停止線。
六、開車上路別太偏右
在考試中如果太偏右，考官可能把你直接拿下。原因很簡單，因爲右邊靠近行人與自行車，這個羣體走路比較隨意，有威脅他人人身安全的可能性，因此最好走車道是中間，老老實實的開車纔是最穩當的。
七、速度跟檔位不符
這一點科目三考試很重要的，也是學員操作丟分最嚴重的點。有些學員根本不知道什麼檔位要跟什麼速度相匹配，只知道剎車跟減速，然而卻忘記要減檔了，你說這樣能通過得了考試嘛?
關於考試的注意事項7
樁考注意：
其一，考生兩次點名未到，視爲放棄考試。
其二，樁場考試分別限時10分鐘，超時不合格。
其三，電子顯示屏顯示樁考“入場準備”時，考生請入場進入考場內的候考區，其中1、2、3號庫在東面，4、5、6號庫在西面，聽到喇叭喊姓名後站在識別位(桔紅色圓圈內，面向箭頭方向)進行照相後上車考試;考場地的考生電子顯示屏顯示姓名後在候考室等考試員點名後迅速進場照相(桔紅色圓圈內，面向箭頭方向)再上車考試;考試完畢後請迅速退出考場。
場地考試：
其一，考試全程單向行駛，考完側方停車前進時不要把車停在有磁鐵的側方停車位結束線上;前方如果有車在考坡停請保持安全車距，中途停車用腳剎防止車輛後溜。
其二，上坡起步必須使用手剎，請考生上車後將手剎自然放到底即可，不可硬壓，保證手剎燈(右側紅色指示燈)熄滅，除坡起外考試中途不得使用手剎!
溫馨提示：
1、 上車首先繫上安全帶，先掛檔後鬆離合器，離合器鬆掉的同時要保證車輛起步，穩住油門。從準備區進入場地期間，注意油門和離合器的配合。轉彎注意方向盤打死的圈數。
2、 轉彎和S彎路不要加油門。
關於考試的注意事項8
在整個駕考的征途中，最難的當屬科目二。在科目二中，需要測試的項目有坡道起步和定點停車、側方停車、倒車入庫、直角轉彎、曲線行駛，共五項。要想順利的通過考試，必須要弄清楚每一個考試項目在考試中的注意事項。
一、考試前的準備工作：
(1)如果是冬到不要穿太厚的棉衣，這樣系安全帶不方便的。
(2)調整好自己的心理狀態，不要緊張，就當作自己的一次訓練。
(3)記準自己的順序號，等輪到你的時候考官只叫號不叫名字的。
(4)自己準備好一雙自己穿着比較舒服的運動鞋，或平底鞋。
二、上車前的注意事項：
上車前要向考官喊一場報告，這樣是對考官的尊重，當然一般情況下考官也不會因爲這個扣你的分數，這也只是個禮節問題，自己注意一下就可以了。
三、上車後的注意問題：
(1)自己先調整好自己的駕駛姿勢，調整坐位。
(2)調整兩邊的倒視鏡，調到適合自己的位置，具體調到什麼程度，在上幾節裏我都介紹過，可以到我的空間裏看一下。
(3)繫好安全帶，這個很重要，如果不繫直接不及格。還要注意安全帶不要系反了。
(4)所有的準備工作做好以後就等聽着考官點考試開始了，如果有人坐在車裏你就聽她的指揮。如果沒有坐在車裏也會有人提醒你，考試開始。
四、開始考試的必要步驟：
(1)先踏下離合，掛1檔，左轉向燈打開，喇叭按一下，手剎松下，然後慢慢鬆離合，車慢慢前進。
(2)第一關倒車入庫，等車身到達考試區時，車裏的音箱會提醒你“倒車入庫考試開始”。
五、倒車入庫注意事項：
(1)車開到起始位置，車身離線的距離，車身要壓住庫右前方的白線，但不要超過。
(2)倒車時要注意看準線點，打死方向，平時怎麼練的這時還是怎麼考，從倒視鏡裏看準庫點。
(3)車進庫以後一定要車正回正，不要左拐右拐的。
(4)進庫以後注意不要倒的太多了，入庫即停。
(5)左出庫時要注意，看一下左邊車身距離庫線的大小，適當調整方向盤。
(6)左出庫一定要出庫到達規定的位置。
(7)在整個過程中不能停車、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能影線。(部分不能越線)
六、側方位停車注意事項：
(1)車開到考試位置時，車身不能超過白線，即車身不能壓白線。
(2)應該調整好車身與庫邊緣的距離，及車身與庫的距離，不能離庫太近，最少車的後輪要超過庫的邊緣線。
(3)打方向的時候要看準線。
(4)進入庫後要打左轉向、按喇叭，出庫時車不能壓庫角。
(5)在整個過程中不能停車、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能影線。(部分不能越線)
七、直角拐彎注意事項：
(1)車前進時就要調整好車身與右邊緣線的距離。
(2)等到車到達拐角時根據車速方向盤打死。
(3)打死後可以伸頭看一下，自己的車左後輪是不是能夠壓着角，如果能壓着，可以適當回一下方向盤。
(4)在整個過程中不能停車、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能壓線。
八、坡道起步和定點停車注意事項：
(1)車上坡時要打右轉向，車速不要快。一般車的右輪距離邊緣線30公分即爲合適。控制好這個距離。
(2)到達規定位置時車速更要慢，這樣能夠更準確的找準點。
(3)起步前打左轉向、按喇叭，找準半聯動。一般不要加油門。
(4)在整個過程中不能停車(定點除外)、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能壓線。
九、曲線行駛注意事項：
(1)車進入曲線後要轉大彎。
(2)車速要控制慢最好勻速前進，每一個彎道都要看準點，方向打的要快，回的也要快。
(3)在整個過程中不能停車、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能壓線。
十、考試結束後的注意事項：
考試結束後，把車開到起始位置，即你在哪裏開的還開到哪裏去，不要熄火;此外不要離開考場，要等待簽字確認你的成績。等確認好成績以後科目二的工作就全部結束了。
關於考試的注意事項9
1、考試時學員嚴禁中途下車;
2、學員嚴格按照考試車內語音提示進行考試;
3、起步要領：嚴格按照操作步驟進行;
4、凡是起步、左(右)轉彎、變更車道、掉頭及靠邊停車時必須提前3秒開啓轉向燈;(心中默數3秒)
如未使用轉向燈或少於3秒轉向“轉向前，開轉向燈少於3秒即轉向”，扣10分。(30206)
5、直線行駛時方向一定要扶穩，不能走偏及走蛇行路;
6、嚴格按照限速標誌及信號燈指示進行行駛;
7、減速必須有踩剎車動作(比如“路口左轉彎”、“通過學校區域”、“請減速讓行”、“路口右轉彎”、“通過公共汽車站”等);
8、合理使用擋位，擋位與車速要匹配;(起步、轉彎、直行通過路口、直線行駛、調頭等)
9、在“路口左轉彎”、“通過學校區域”、“路口右轉彎”、“通過公共汽車站”四種情況下，車速應低於30公里/小時。
科目三路考步驟：
1、上車：從車右側(同時觀察車輛與路邊停車線的距離)繞行到車頭到左邊，在車門外先喊“報告!”。
2、上車後：調整座椅→繫好安全帶→說：“報告!各儀表工作正常，是否起步”。
3、起步：踩住離合器，掛一檔→打轉向燈，觀察左邊後視鏡(擺頭幅度稍大)→按喇叭→鬆手剎→踩小油門慢擡離合器慢慢向左打方向盤(觀察左邊後視鏡擺頭幅度稍大);駛入慢車道，關轉向燈，然後平滑、準確、快速加到五檔行車(時速控制在40公里每小時)。
4、行駛：變更車道、超車須打左轉向燈(觀察左邊後視鏡擺頭幅度稍大)，然後要回車道先打右轉向燈(觀察右邊後視鏡擺頭幅度稍大)離後車有一定距離後慢慢駛回車道。遇大路口時說，“報告：前方路口，如何行駛?”。
5、停車：考官發出靠邊停車口令，先打右轉向燈(觀察右邊後視鏡擺頭幅度稍大)→輕點剎車踩下離合→找準停車點→控制車身離右停車線30公分(三拳頭寬距離)緩踩剎車直至車停下來，(停車參考點)。
6、下車：車停穩後，輕拉手剎到位→回空檔→擡離合器→擡剎車→關轉向燈→下車前觀察後面是否安全→再開車門，注意輕關車門，再由車前轉到考官的右前門。喊：“報告!考試完畢，請指示，謝謝考官!”
科目三考試口訣：
1、上車：一掛(一檔)二轉(向燈)三喇叭，四看(左後視鏡)五放(手剎)六行走。
2、行車：一關(轉向燈)二看(左右後視鏡)。
3、路口、及拐彎和調頭：需要減速減檔。一鬆(油門)兩踩(踩離合、踩剎車)再掛檔(掛抵檔)。
4、靠邊：一鬆(油門)兩踩(踩離合、踩剎車)三到邊四手剎五空檔六轉向。
關於考試的注意事項10
點1:換擋卡頓要扣五分拖擋行駛直接下課
手動擋車輛換擋行駛一直是駕考中的難點，新駕考對此要求更嚴。首先，在速度不夠的情況下換入高速擋位，造成車輛拖擋行駛的情況，就直接下課。其次，如果換擋時車輛出現卡頓情況，會被扣5分(扣10分視爲不及格)，起步時出現明顯卡頓，也會被扣5分。
支招：換擋要迅速擡 離合要慢要輕
學員必須更系統、更長時間地通過冷排擋(不啓動車輛排擋)鍛鍊換擋熟練程度，熟悉每一個擋位的相應時速。在加速換擋時，必須給足油門，鬆離合器時一定要慢、要輕，換擋時左腳在離合點適當地停滯。減速時，要更加註意踩剎車，把速度放慢到相應擋位，因爲一旦速度和擋位不符，特別是高速低擋的情況，車輛就會出現卡頓。
難點2：過路口規定動作多 夜考要換燈光信號
通過路口減速觀察，一直是路考中的重點項目。但考試距離增加、規則改動後，通過路口除了觀察和減速外，如速度降到相應擋位，那麼還需要減擋;如果是夜間考試，那麼同時還需要切換近、遠光發出燈光信號。這一系列動作常常讓學員們措手不及。
支招：仔細判路口 記熟踩變看三字
通過路口是對學員在道路上正確、安全行駛的綜合考驗，記熟安全駕駛流程是通過的關鍵。在減速、觀察的同時切記要及時減擋，以防之後拖擋行駛。歸納成三字經就是踩(減速)、變(變換)、看(觀察)，夜間再加入一個左後撥動方向盤、左側操縱桿變換燈光的動作。
難點3：停車減速逐級減擋減至一擋才能停車
新交規前的路考靠邊停車，學員可以直接在高擋位剎車減速，最後停靠。在新交規中，停車減速必須逐級減擋，減至一擋後停車。減速和減擋，同時配合信號燈靠邊停車的整個過程，對於駕車新手來說，是非常不容易掌握的。
支招：手眼相配合 觀察打燈再靠邊
靠邊停車是學員們極易被扣分的環節。首先要清晰地記住流程———先觀察，打轉向燈，再開始減速靠邊。減速時，要清楚逐漸遞減的擋位，每一擋都不要忘記完全擡起離合器(擡起時在離合點要放緩擡腳速度)，換擋至一擋時調整車身，踩下剎車，在車輛未發生劇烈抖動前踩下離合，最後還原空擋進行下一步流程。
注意事項：
(1)打右轉向燈和減速均 爲3秒以上
(2)踩剎車時，至少三秒時間再放開 ; 限速30KM/H
(3)考生繞車一週時儘可能保持與車輛距離在0.5米範圍以內。
(4)1擋速度 範 圍 ：15km/h以內 ，2擋速度範圍：15km /h-25km/h，3擋速度範圍：25km/h-40km/h。
科目三的難點今天我們就總結到這裏吧，如果學員們有哪些覺得還不明白或者想要加以補充的可以找小編，小編會爲大家解讀的，希望以上內容能幫助到大家。
關於考試的注意事項11
1、首先要保持一個良好的心態，駕駛考試有什麼難的，別人能過我也能過。平時和大家一樣的訓練，我也不比別人笨，保持一個良好的精神狀態，讓自己有充分的精力去迎接考試。
2、到達考試場地一定要先熟悉一下考試的場地，車子是從哪裏到哪裏，整個程序要看一下。
3、一定要調整座位、後視鏡至自己習慣的合適位置。(左後視鏡調整到可以方便看到左後門把手和左後輪的恰當位置，右後視鏡要調整到最下，駕駛位看到右前面把手在右後視鏡中間位置左右。)記得系安全帶。
4、養成打轉向燈的好習慣(無論進出都打燈)。
5、要注意車輛速度的控制(主要通過踩離合的高低，必要時可適當稍踩剎車，但不得踩到停車)，“速度慢、方向快”是要點。
6、除每項目考試區之間的路段可停車等待，一但進入考試區域就不能在操作時中途停車。
7、一定要聽清楚語音提示，讓電腦評判確認你的操作後(3秒左右)再做下一動作，不能操之過急。
8、特別要注意方向不要打錯，“前進看車頭，倒退看車尾，想哪邊就打哪邊”不提倡停車後原地打方向，(雖然不扣分)，提倡停車後車正輪正方向正。
提示：其實考試中心態很重要，所以考試時一定不要緊張。小編在此提前祝大家順利通過考試，早日拿到駕照。