武深高鐵開通以後，深圳到武漢的時間卻縮短了一半以上，應該說是真正意義上的金錢換時間，使得廣東遊客到武漢一日遊的夢想得以實現。而每年的三月份，就是去武漢看櫻花的最佳旺季，許多人開啓了賞櫻花的浪漫之旅。下面本站小編就帶大家一起來看看。
武漢櫻花季必去景點
武漢大學的櫻花，簡直成了一個傳說，每年清明節前後，前去武漢大學賞花的遊客蜂擁而至，最高紀錄一天就多達十萬人，超過許多全國著名的熱門旅遊景點。每年的三月份，就是去武漢看櫻花的最佳旺季，許多人開啓了賞櫻花的浪漫之旅。
繼武廣高鐵開通武漢至廣州之後，又正式開通了武漢至深圳的線路，每天20多對列車往返於深圳至武漢之間，從深圳北站坐火車到武漢站，只需要4個多小時的時間，使得廣東遊客到武漢一日遊的夢想得以實現。在清明節前夕到達武漢，嘗試了從深圳到武漢的高鐵旅行之旅。
武深高鐵列車時速爲300公里，車次以G10開頭，最早發車時間爲7點26，最晚發車爲17點25，最快只需要四小時十幾分鍾。全程票價分四檔，普通座位的價格是540元，雖然武深高鐵的票價比以前的普通火車貴了，不過舒適了很多，同時，時間卻縮短了一半以上，應該說是真正意義上的金錢換時間。
這次浪漫櫻花武漢行不僅僅只是看櫻花，我們還要參觀江城武漢的許多景點。武漢長江大橋是全國第一座長江大橋，如果行走在大橋上能欣賞到龜蛇鎖大江的壯觀景色，武漢的江灘公園，是看長江江景的最好地方，晚上坐上游輪，一覽長江兩岸的夜色。
位於武漢蛇山的黃鶴樓，是中國四大名樓之一，也是中國國家旅遊勝地四十佳之一，這座50米高的古樓雖然是後來重建，不過登上黃鶴樓，縱觀長江流向天際，大橋飛架南北，可以體驗古人“昔人已乘黃鶴去，此地空餘黃鶴樓”的`感懷。
還有歸元寺、古德禪寺、寶通禪寺等著名的古寺廟也是必去的旅遊景點，到歸元寺去燒香，數羅漢，吃齋菜，也是衆多遊客的必選旅行活動。到曇華林去老武漢的街道，逛江漢路步行街、逛吉慶街，感受武漢人的市民生活，也是一次不錯的體驗。
到湖北省博物館看文物也是武漢旅行首選項目之一，免費入館，就可以欣賞世界最龐大的青銅器樂器——曾侯乙編鐘，還可以看看寶劍之首的越王勾踐劍、吳王夫差矛，還有上千件國家一級文物，共計20多萬件文化，讓你大開眼界。
在湖北省博物館的附近，就是美麗的武漢東湖，東湖雖然沒有西湖那般秀美，確有西湖不具備的壯觀，東湖是中國最大的城中湖，面積多達33平方公里，是杭州西湖的6倍。本來東湖與長江相通，後來湖廣總督張之洞修建了兩道大堤將之分離，成爲最大的湖泊。東湖邊上就是毛主席來武漢時，經常居住的梅林一號，有時間可以去參觀一下，晚上漫步於東湖邊，卻是另一種浪漫。
東湖磨山櫻園賞櫻
當然了，畢竟我們是來看櫻花的，當然首要去的是看櫻花，這些美景一定要留待後面慢慢去欣賞，慢慢去品嚐美食。我們這次看櫻花沒去武漢大學，而是直奔東湖磨山的櫻園。很多人都在問，爲什麼不去武大?如果說理由，不是武大的櫻花不美，而是武大看櫻花的人多得實在是受不了。還沒進入磨山櫻園的大門，就能看到白茫茫一片櫻花，讓大家興奮不已。
磨山的櫻花沒有武大櫻花樹那麼高大，櫻花樹種植的時間肯定沒武大的那麼古老，不過勝在多，磨山的一邊山上全都是櫻花，形成一片，很具規模。看花最怕只有幾株，稀稀拉拉的，如果成片，再一般的花，看起來也是氣派。
這裏的櫻花有白色的，也有紅色的，不過以白色居多，櫻花品種有染井吉野、關山、大島櫻、垂枝櫻等30餘個品種。
武漢東湖磨山櫻園位於梅園近旁的磨山南麓，佔地150畝，有櫻花樹5000株。園內種植的第一批櫻花由日本前首相田中角榮贈送給鄧穎超，後來由鄧穎超轉贈東湖。現在的絕大部分櫻花是中日雙方1998年共同投資栽種的。
建於1979年的武漢磨山櫻花園，現有全園採用日式庭院設計，頗具日本特色。櫻花園裏，有一個叫七十八櫻花亭的亭，有櫻花78株，是爲紀念1978年中日友好條約的簽訂。
磨山櫻園的櫻花很有特點，那就是櫻花樹下種植了很多油菜花，這樣讓櫻園看起來十分豐富，而不是像有些櫻花園那樣頭上幾朵櫻花，下面空蕩蕩一片。同時，白色的櫻花和黃色的油菜花相映成趣。
這裏是磨山櫻園最佳攝影點之一，因爲櫻園的大門口有一張夜色的櫻園，就是在這裏拍攝的，於是下午時分，已有大批的攝影發燒友在這裏等候日落，準備拍攝櫻花的夜景。