總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，它有助於我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握並運用這些規律，不如靜下心來好好寫寫總結吧。但是總結有什麼要求呢？下面是小編收集整理的駕駛員年終工作總結6篇，希望對大家有所幫助。
駕駛員年終工作總結 篇1
20xx年已經過去，在這一年中，聽從領導安排，長期擔任邊遠鄉鎮分所駕駛監督執法車。工作中在分所領導和同事的關心和幫助下，自己努力認真完成了各項工作任務，同時積極參加了各項學習活動。
一、工作完成情況
1、努力工作在工作中堅持服從領導安排。不挑肥揀瘦，不沾輕怕重，不論領導安排什麼工作，我都認真地去履行好，做到始終隨叫隨到，從來不耽誤任何一件事情。在不下鄉的情況下，同時服從所部安排。不私自出車，保持車容整潔、車況良好，對車輛維修，及時向領導彙報，併到指定的修理廠維修，遵守交通法規，注重保養車輛，安全行車。
2、認真學習業務知識。針對工作實際，認真學習車輛保養、交通安全等各方面的法律法規和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好本職工作的本領。
3、牢記安全職責。恪守“安全是天、預防爲主”的原則，確保行車、存車安全。爲了保證車輛行駛中安全，我嚴格只有、遵守單位執法車輛管理規定，不開快車，不酒後駕車，不私自出車等。認真做好安全防範措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每次出行都遵紀守法。
二、努力方向
工作中存在一些問題和不足，主要表現在：第一，服務效率有待進一步提高。作爲一名司機，工作中服務意識還有所欠缺，個別方面未能從全所理解服務概念。第二、工作需進一步細化。
在今後的工作中，要在領導的正確指導下，我決心認真提高專業技術水平，努力做到。
1、提高開執法車的理念，在駕駛員的基礎上也要兼職幫助同事們，完成一些相應的任務，如取締非法遊醫、地下食品加工作坊等等。
2、繼續堅持安全行車，不開特權車，不開情緒車，不開故障車，不酒後駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理，堅決不讓小毛病變長大故障，做到防患於未然。
3、嚴格保密責職，要做到不該問的不問，不該說的不說。
進入衛生系統這麼多年，始終嚴格要求自己，努力工作，在今後開執法車的工作中，要揮灑一腔熱血，保證盡心盡力完成領導交代的每一項工作，儘可能發揮自己的最大價值，爲衛生監督事業貢獻自己的力量！
駕駛員年終工作總結 篇2
20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：
一、政治思想方面
一年來我積極參加公司裏組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業餘時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業精神和責任感。
二、工作情況
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年裏能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車後），做到耐心細緻，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，並在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛生、乾淨，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒後開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閒談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
儘管經過一些努力，我的業務水平還需進一步提高。在以後的工作中，我將加強自主管理的意識，勇於開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今後的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。
四、存在的問題：
一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：
第一，作爲一名司機，服務效率有待進一步提高。
第二，有些工作還不夠過細，有待於加強。
五、今後努力方向：
在新的一年裏，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：
一、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒後駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性。
四、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時彙報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味着新的起點新的機遇新的挑戰，20xx年，隨着社會保障工作的發展，可以預料今後我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。爲此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，爲社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年裏，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。
駕駛員年終工作總結 篇3
在20xx年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，並在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現過一起安全責任事故，爲單位做出了貢獻。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個方面：
一、思想情況
認真學習馬克思列寧主義，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的.政治敏銳性和辨別是非的能力。自參加工作以來，我努力學習黨的基本理論和重要思想，努力做到在思想上、認識上同黨保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態，堅持服從領導分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什麼工作，我都自覺認真的去履行。
二、工作情況
多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：
（一）是認真做好給領導的車輛服務工作。爲了更好的爲領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，並按照新的要求，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由於出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把爲領導服務和爲機關服務緊密結合起來，在領導出外的情況下，如果辦公室領導派我執行其他出車任務時，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。
（二）是認真做好車輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證。爲此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持乾淨清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導彙報後修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
（三）是積極做到外出期間爲領導的服務工作。今年以來，我們辦公室對領導出外祕書隨行做了一定的限制。這樣一來，領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等，我都不推委，認真去做，沒有發生任何讓領導不滿意的事情。
（四）是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排，所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發生因爲各種原因而影響值班出車的情況。
（五）愛崗敬業，樂於奉獻。加強業務學習，不斷提高業務能力，做到幹一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作爲一名駕駛員除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要爲節能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持狀態，努力鑽研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通指揮，不酒後開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始，從現在開始，永葆工作熱情，努力實踐諾言，望領導和黨員羣衆監督實現。
三、業務方面
在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠着自己的鑽研精神，爲單位解決了衆多的車輛故障和疑難問題，節省了開支，保證了行車的安全。20xx年取得了初級工資格；20xx年取得了中級工資格；20xx年取得了汽車駕駛員高級工資格。
平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持狀態，努力鑽研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通指揮，不酒後開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十多年來，安全行車超過100多萬公里，從未出現過一起安全責任事故，我一直強化道路安全法律法規的學習，提高自身的安全責任意識，並在實際工作中不斷總結經驗，培養自己應對突發事件的心理素質。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德，用自己的表現贏得了領導和同志們的認可。
總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今後的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。
駕駛員年終工作總結 篇4
時光飛度，20xx轉眼已逝。回望年度當中，本人奉公守法，愛崗愛業愛生活，服從領導老細工作任務安排，團結合作同事朋友，熱愛祖國，熱愛人民，堅毅擁護共產黨領導下的社會主義新道路建設。
一年以來，我嚴於律己。上班時間總是按部就班，不遲到，不早退。偶有不適、私事，將都按實情、制度辦事。據情憑單改期請假。
在身體不適，單位工作缺席時，會與領導啓奏病情奉請告假，讓領導能及時將單位的日常工作崗位作合當安排，做到單位考勤記錄不缺勤。幫助老細跑單下鄉送貨，盡在欠缺休憩時間時，會與老細婉拒一個星期兩天假期中的全跑，言信老細改換爲隔星期假期分攤每月三天任務路程，確保老細本年生意任務每月做足，絕不爲累爲贅而推諉幫工老細朋友。
下班後工作之餘，新朋好友們之間的相聚玩樂，對違法亂紀之事總是抱“SAY NO”之態度。雜亂娛樂場所：勉強不去，賭場遙窩：少去，相約坑蒙拐騙：不去，道友粉場：絕不去。
在領導分派本人負責單位車輛使用工作後，我的工作着重於安全行車和兼營協助同事們的工作。在使用車輛上，我絕對服從領導的工作安排調配，積極配合單位同事們的工作用車和私人用車，鞍前馬後，盡職盡責。在繼續幫工老細朋友20xx中，每月八天公衆假期絕對抽調出三天時間，裝車卸貨跑單運送，任勞任怨，全職全能。
單位工作外業缺乏人手工作時，會協助同事們作主要業務上的工作，現場測量實地，調查書面材料。儘可能地協助同事們將單位工作任務做快做好。幫工老細朋友每次的跑單送貨時，總力行身動，不怕累不怕苦，老細朋友落單店鋪自己照單搬運，盡心幫工老細朋友每月貨物銷量的更快。
在使用車輛中，無論公務用車、私人用車、貨運用車，行車少開空調機，停車即熄火，儘可能的節約車輛用油費用。在管理車輛中，發現車輛的安全隱患時，及時送往汽車修理廠維護、修理，彙報領導，相告老細。絕不讓公務用車、跑單貨車帶險行駛，危及搭乘人員和街上途人生命安全。
駕駛員年終工作總結 篇5
光陰如梭，韶光似箭，轉眼間一年又過去了。是不平凡的一年，也是中間改革的緊張一年，新的改革海潮，新的押運交易，各位帶領的結壯奪目爲我們帶來了一流的辦理和一些新的押運交易帶領一流的策劃模式，它標記取我們押運中間奇蹟以實際了超過式的成長的新期間，這無不固結着每位帶領的賢明決議計劃和精確教導，讓每位員工都以穩當的步調邁向極新的一年。
對我個人來講，這一年意義深入!方纔過去的一年裏，我們在中隊帶領和中間帶領的精確帶領下，在其他同志的互助下，堅定以高標準嚴厲要求本身，謹小慎微做好本職工作，較高雅地結束可帶領交給的各項工作任務，個人做作本領獲得很大的進步，同時也獲得了必定的工作成績。
1、以高度的責任感自動做好本職工作
一年來，我在做好本職工作的根本上，堅定高標準，嚴要求，竭力把握金融押運方面的知識，獲得了較大的進步。作爲押運中間的一名運鈔車駕駛員，時候緊記本身負擔的重擔，以保衛國度財產爲己任，在運鈔途中經歷保存高度集結，並嚴厲根據操縱規程和運鈔條例、門路交通法則操縱，做到十拿九穩。當真做好車輛保養，做好三勤“勤查抄、勤保養、勤保護”，發覺爲題及時處理，確保車輛安定運行。除了履行押運任務外，還要做到確保交易用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平常的工作中我能夠當真的進修政治表面，和交通法律知識，使本身的思維見解緊跟期間的步調。其次，在工作之餘漸漸養成了讀書，看電視《車迷頻道》的風俗，明白押運單位好漢人物的進步古蹟。另外一方面，當真進修交易技巧，連續進步的交易程度，進步工作效果，裁減過錯變亂的產生，加強自我把握本領，堵塞弊端，防患於未然。
2、以“軍事化”標準嚴厲要求自我
一個單位，一個集體，異國一套得當的辦理模式作保險，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上甚麼成長，在這方面最終嚴厲要求本身。在工作中，不但要把握押運工作方法，諳練相干知識從以往的守押案例中汲取教訓，從實際工作中摸索經驗。從中熬煉了我自力處理題目的本領，培養了好學苦練，追求真諦的工作立場。在今後的工作中，我將進一步進修探討交易知識，在工作中進修，在工作中立異。
3、聯合思維，查找不敷，首創押運新場面。
最終聯合當前實際環境，細緻分析瞭如今押運中間的現況和存在的社會環境，當真進修上級的政策和各項規章軌制，從而聯合了思維認識改革了工作風格。押運工作是長期的，艱鉅的任務，使中間面向社會的窗口，押運辦事質量的好壞不但干係到中間在各家金融單位的形象，並且直接感化到全部押運業對外的聲譽，爲此，作爲一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事相稱緊張。在長期的押運工作傍邊漸漸構成了愛崗敬業、做好本職工作，關心集體、保護集體聲譽，切當建立起押運中間“押神”員工新形象。
4、以嚴謹當真的立場自動做好其他工作。
作爲一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從帶領的安排，盡我所能的結束好帶領交辦的或其他臨時性的工作任務，根據帶領的吩咐將各項工作安排及時分化，明瞭工作目標和詳細任務，並及時向帶領反饋辦理結果;盡力做好中隊平常工作。中隊事變複雜，人少事多，但卻涓滴不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長吩咐的修車任務，不論是我的車還是其他駕駛員的車，都開到補綴廠，認當真真補綴好車輛的弊端，另有在其他車輛在押運途中碰到沒法平常履行押運任務叫我履行時，我本人隨叫隨到，毫無牢騷的去履行;另有便是收發文件等，這些工作看起來時小事，可耽擱了便是大事。一年來，我在工作中謹小慎微，克已奉公，勇於開闢，竭力進步，已身作則，按章辦事，自動結束帶領下達的各項工作任務，我的工作獲得了中隊帶領及中間帶領的必定。在新的一年裏，我將立足本職，開闢立異，歡迎挑釁，竭力吧各項工作做的更好，爲我中間押運奇蹟的成長盡本身最大的竭力!
5、認清自我，找出差距。
在這一年的工作中，固然我有很多的成績和進步，但出項的題目也不容忽略。如：本身有待進一步進步，對交通法律標準知識，不能活學活用，辦事意識有待進步，駕駛程度的進步等。在今後的工作中，我將會盡力補充這些弱點。周全提搞本身綜合本質，交易程度、辦事質量，爲我押運中間的成長做出本身應有的貢獻。
總之，在過去的一年中，我即獲得了必定的成績，又有不敷的地方，不管如何，在今後的工作中，我必定克服空難，不屈不撓，從而較好的起到金盾警衛、金盾押神的效用，決議信念爲押運奇蹟做出巨大的貢獻!
駕駛員年終工作總結 篇6
一年來，在領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，紮實工作，對照既定的工作計劃和量化考覈細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在本職工作方面取得了一定的進步。
一、愛崗敬業，幹好本職工作做爲一名駕駛員，爲領導服務，促進着單位工作的正常開展，在後勤工作中起着重要作用。
1、遵循職業道德規範，保持強烈的工作責任感。幹一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業道德規範，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。爲了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處裏的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒後駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車後上好方向盤鎖，鎖好車門，開啓防盜報警等。認真做好安全防範措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發生。
3、愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。每天下班收車後，把車輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常，儘量找出故障並及時排除。
4、科學駕駛，節約油料。爲了節約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
二、腳踏實地，繼續做好今後的各項工作回顧以往的工作，儘管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今後，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。