總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，快快來寫一份總結吧。那麼你真的懂得怎麼寫總結嗎？以下是小編爲大家整理的司機個人工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
司機個人工作總結1
作爲嵩少公司一名電瓶車司機，20xx年在公司領導的正確領導下，在公司同事的幫助和支持下，通過對日常工作的參與，積極與同事的交流與溝通，較爲圓滿的完成了全年的工作任務。現將20xx年度的工作進行總結，如有不當，還望公司領導批示。
一、思想態度
認真學習公司各項規章制度，加強個人服務質量。在工作中，高標準要求自己，向公司優秀員工看齊。做到嚴於律己，用“慎獨”的態度來面對每一天的工作。不與不良行爲與作風爲伍，時刻謹記公司利益至上的原則。
二、工作情況
1、加強業務技能學習。認真學習電動車的駕駛技術與日常維護，以及規範化的服務流程，紮紮實實的做好每天的本職工作。
2、立足本職，幹好工作。工作中，不斷與老員工交流經驗，總結每日工作不足。做到安全、平穩的將每一名遊客送至目的地。愛護公司車輛，保證整潔，做到不開“病車”上路。
3、加強團結，服從管理。在工作中用誠懇，謙虛的態度面對同事，用熱情，好客的態度面對遊客。不怕苦，不怕累，積極向上。爲公司內外和諧的氛圍，貢獻自己的力量。
三、存在的問題及未來工作的展望
回顧本階段的工作，儘管取得了一點成績。但與領導的要求相比，與其他優秀員工相比，仍有較大的差距。今後，我將更加嚴格的要求自己，發揚成績、彌補不足、戒驕戒躁，全心全意的做好工作。在領導的關心與支持下，在同事的幫助下，相信通過自我不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
司機個人工作總結2
我於二〇〇七年五月被內部聘用爲公司辦公室小車調度工作至今，在部門領導及同事的指導、幫助及配合下，熟悉和掌握了小車調度的工作職責和程序，工作認真敬業，很好地完成了小車調度崗位的各項工作，現將相關工作情況彙報如下：
一、嚴格遵守和執行小車調度使用的規章制度，堅決執行公司領導和辦公室領導的辦公用車命令，合理調度，保證公司辦公用車的需要。
二、熟悉小車司機的技術及車輛的行駛狀況，熟悉調度車輛的工作程序及要求，靈活協調小車使用中的敏感環節，較好地處理了在公司資金緊張的情況下，小車使用出現的矛盾問題，得到一定好評。
三、建立和執行了“有單可查，有據可依，當日單次日清”的工作方針、“出車有單據，進門有登記”的監督管理制度，樹立了“出門有出車里程數，進門有回程里程數，月底有數據統計”的工作理念，基本掌握了小車使用里程數、加油費、維修養護費、司機差費等敏感數據，控制了小車使用費用穩中有降。
四、及時與公交公司聯繫協調，保證了職工上下班班車的正常使用；同時積極想辦法，在領導的指示下，盡最大努力保證職工婚喪嫁娶等活動包車的需要，爲職工提供一定的福利措施。
這些成績的取得在於部門領導和各職能部門及相關工作人員的支持與配合，也是自己在小車調度崗位不斷努力工作的結果，表明自己已基本具備了擔任一名合格小車調度的素質和條件，申請部門領導和人力資源部領導考察批准。
司機個人工作總結3
20xx年我在工作上兢兢業業，任勞任怨，服從單位領導安排，完滿地完成了全年的工作任務，無事故記錄。工作之餘，我還努力參加各種學習培訓，使自我成爲本領過硬，思想先進的優秀員工。
一、能夠用心參加各項學習活動，不斷提高自身素質
根據單位統一安排，今年以來能用心參加單位組織的文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時瞭解國家大事，自身素質有明顯提高，能在執行任務期間，禮貌駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鑽研本職業務，確保安全行駛無事故
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鑽研駕駛專業知識。同時愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每一天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒後駕車，不私自出車等。認真做好安全防範措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、禮貌駕駛，確保安全出車，禮貌駕車。
三、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務工作
作爲一名司機，一年來我能明確自我的工作職責，遵循職業道德規範。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時光觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
20xx年已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了必須成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在必須的差距，在新的一年裏，我將會發揚優勢，克服不足，努力學習，不斷提高自我，進一步增強服務意識，爭取公司的發展做出更大的貢獻。
有人說選取了司機就選取了辛苦，我今後也必將長期將與這一清苦的職業爲伴，但我決不言悔，因爲我願意爲我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，願意爲我摯愛工作奉獻一切。
司機個人工作總結4
公司工作的將近六年時間裏，很榮幸成爲一名輕軌司機，並與公司各個部門人員共事。
在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安全出行。工作中恪盡職守，受到了重慶輕軌公司領導的高度認可。做到這些我認爲有一下幾點
一、積極參與各項技術學習及職業培訓，不斷鞏固專業知識，不斷提高個人專業能力和職業素質。
同時也深刻認識到我們從事的工作的重要性，在以後的工作中更加嚴謹、認真、負責。
二、嚴格遵守、執行各項安全規程及制度，工作中嚴格按照各項文件規定執行工作，嚴格要求自己及他人絕不違章，絕不違規。
三、妥善處理同事間關係，始終保持密切的配合關係，把安全放在首要位置以便更好的開展工作。
四、克服各種苦難，迎難而上，展現輕軌司機吃苦耐勞、紮實認真、負責的敬業精神。
在工作期間也學到一些重要的東西，也具備一定的職業道德、職業思想、職業行爲習慣、職業技能;那當然做好自己最本質的工作，也就是具備了的職業素養，所以，用大樹理論來描述兩者的關係比較直接。每個人都是一棵樹，原本都可以成爲大樹，而根系就是一個人的職業素養。枝、幹、葉、型就是其顯現出來的職業素養的表象。要想枝繁葉茂，首先必須根系發達。
地鐵司機要具備以下職業道德;愛崗敬業，從業人員熱愛自己的工作崗位，敬重自己所從事的職業，勤奮努力，盡職盡責的道德操守;誠實守信，做人的準則，對從業者的道德要求，在職業活動中應誠實勞動，信守承諾，講求信譽;辦事公道，從業人員在職業活動中做到公平、公正，不謀私利，不徇私情，不假公濟私;要服務羣衆，在職業活動中一切從羣衆利益出發，爲羣衆着想，爲羣衆辦事，爲羣衆提供高質量服務;奉獻社會，樹立奉獻社會的職業精神，通過兢兢業業的工作自覺爲社會和他人做貢獻。
勤奮、主動、自信、敬業、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業思想。我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事，只有這樣，我們才能在自己的崗位上做的更好。
職業能力就是我們的職業行爲習慣，其具體表現在要清楚我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發問題，做定期的工作計劃、工作筆錄和工作總結，主動回覆上級的命令和指示，不能等上級來過問。當我們的職業能力提高了，我們的任務才能高效的完成。
司機個人工作總結5
20xx年是xx深入實施“xx”發展規劃、推進發展方式轉變，繼續深化郵政改革持續深入的一年，爲適應新時期郵政保安押運業務發展需求，XX省郵政保安押運服務有限公司成立，地市分公司相繼掛牌。x市分公司自獨立運行以來，緊緊圍繞省公司工作部署，嚴格貫徹上級各項工作要求，全市保安押運工作總體良好，各項工作得以穩步推進，紮實開展。
一、20xx年工作情況
20xx年，分公司緊緊圍繞年初確定的中心工作，積極應對市場環境變化，充分結合自身實際，以創新謀發展，以穩定促提升，發揚求真務實、幹事創業的工作作風，各方面工作均取得了優良成績。全市全年保安押運業務收入完成x萬元，較上年同期增長x%，增幅x%。
（一）夯實基礎管理 完善建章立制
公司成立之初，我們即制定了一系列的有利於公司長遠發展的規章制度，修訂完善了包括《員工月績效考覈辦法》、《運鈔車輛維修、車輛成本管理、車輛保養考覈辦法》、《20xx年度培訓工作實施意見》、《員工作風紀律安全生產考覈管理辦法》以及《各崗位工作職責及考覈辦法》等在內的辦法制度。通過這些規章制度的制定和對職工的宣貫，給分公司管理工作提供了依據，同時也給廣大職工行爲準則確立了標準，做到獎罰分明，使分公司上下充滿正能量。
（二）注重隊伍建設 強化人員素質
按照省公司的相關文件要求，市x企業劃轉x名員工充實到保安押運隊伍，從原外聘解款員中招收x名新員工。對於新進公司人員，根據省局相關要求，進行x天的入職培訓。主要從職業素質與職業道理，到崗位從業知識的講解，經過培訓後考覈，新入職人員均全部考試合格上崗。
（三）狠抓安全管理 注重素質提升
1、加大安全服務檢查力度，安全生產得到加強
一是建立健全了安全領導機構。層層簽訂了安全管理責任書，把目標分解、細化到部門和個人，形成了“縱向到底，橫向到邊、環環相扣、逐級追究”的安全防護責任體系。二是深入貫徹落實省公司“安全生產、穩定無事故”目標，強化日常管理，掌握人員日常行爲和思想動態。今年以來加大了對人員日常行爲規範的動態掌握和日常教育力度，對各崗位人員進行了加強培訓，確保其明確責任和履行職責。三是加強監督檢查力度，確保安保制度落實，進一步規範了從業人員職業道德風險，安全隱患得到了有效排除。
按照省公司的相關要求，分公司結合實際制定了切實可行的檢查和培訓計劃，按照省公司制定的檢查表，每月市公司組織檢查組對市公司、縣大隊進行x次的突擊檢查，同時市公司綜合部每月不定期的調閱市公司、各縣大隊的監控錄像對運鈔安全、守庫安全、運鈔車停放等環節進行檢查，市、縣大隊自查每月不低於三次，市公司檢查每月x次。對檢查出的問題制定整改措施落實責任人及時進行了整改，按照月績效考覈辦法對違規違紀員工進行處罰，累計處罰違反工作紀律員工x人次。很大程度上提高了員工規範操作的自覺性。
2、業務培訓得到強化，人員素質得以提升
培訓是提高員工素質和改進工作方法的不二法門，公司成立之初，邀請市武警支隊教官對所有基層員工進行了爲期三天的技能培訓，增強了員工的體質，提高了全員戰鬥力。爲建立培訓工作的長效機制，我們制定了詳細的培訓實施計劃，按照我公司制定的《20xx年度培訓工作實施意見》，市、縣大隊各班組長每月負責組織本班組員工進行業務技能的學習培訓，每月不低於x次，並每月要x日前上報本月學習總結和次月的學習計劃，做到了學習有計劃，會後有總結。市公司每月至少要組織一次對全區員工的培訓學習。通過培訓和學習充實了員工的生活，提高員工的素質和工作方法。
3、車輛管理嚴格規範，費用支出明顯降低
我公司正常運營的運鈔車x輛，其中有一輛是省公司調撥的臨時備用車。市公司x輛運鈔車，共x條運營線路。x輛，分別服務於縣城及周邊x個鄉鎮，共x條線路。x輛，分別服務於縣城及周邊x個鄉鎮，共x條線路。兩縣大隊車輛由於長期在鄉間道路上行駛，車況較差，維修率較高。近日接省公司下發新運鈔車x輛，於x月x日到齊，現正和x企業協調辦理相關手續，近期即可投入使用。
4、管理有效加強，嚴厲杜絕安全隱患
全區共有20支，子彈99發，配有智能槍彈櫃6個（市公司、兩縣大隊各兩個），目前，按照省公司相關要求，爲確保安全，智能槍彈櫃已經配備專人負責。（具體做法）
5、充分關愛員工，關愛政策持續受益
“三保證三關愛”活動深入開展。分公司共有（x人 ）人蔘加“三保證三關愛”活動，參與面達到100%。今年，分公司在“三保證三關愛”活動中，共有（ x人 ）人次受益，從省局申請補助現金（ x元 ）萬元，分公司員工充分感受到了大家庭的溫暖。
我們能夠取得以上成績，是省公司科學決策、正確領導的結果，是各部門銳意進取、狠抓落實的結果，是分公司幹部職工同心協力、拼搏奉獻的結果，成績來之不易，經驗彌足珍貴。這一年，我們克服“分家”伊始的各項薄弱基礎，抓生產，保穩定，尋突破，促轉型，面對市場環境變化，我們團結一心，迎難而上，經過努力，實現了安全無事故。通過加強培訓教育，實現了人員的思想穩定；通過加強業務檢查，實現了各崗位的正常履職，保證了各項工作的有序開展。
二、存在的主要問題
在肯定成績的同時，我們應清醒地認識到生產和管理中還存在一些突出問題，在以後的工作開展過程中，需要逐步解決：
1、保安員證辦理問題。目前我分公司在崗人員均未辦理保安員證。
2、槍證和辦理問題。由於以前的遺留問題我公司所有涉槍人員都沒有。有x支槍沒有辦理槍證。按照公安部門的相關規定無保安員證不能辦理，目前因無考覈用子彈，保安員證和都無法辦理。
3、人員緊張。x大隊守庫人員只有x人，無替班員。全區運鈔車司機無替班人員。
4、子彈不足。目前我分公司現有子彈x發，不足每槍配備x發的標準。現在使用的子彈都是20xx年以前的子彈，已到報廢期無法更換，因無，已嚴重影響了日常訓練和各項證件的辦理工作。
5、硬件建設存在不足。因市x企業辦公用房較爲緊張，我分公司目前辦公場地不足。辦公設施存在不足，x大隊無電腦，兩縣大隊都沒有打印、傳真等辦公設備。市公司及兩縣大隊均無檢查用車，開展日常檢查都需要使用個人車輛。
司機個人工作總結6
我是XX部YY中心的電客車司機，於XX年X月X日進入公司，我的X個月試用期已滿，根據公司的規章制度，現申請轉爲公司正式員工。
轉眼間半年時間過去了，這是我從人生中最珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶，非常感謝XX地鐵提供我工作的機會，同時我也非常珍惜這個工作的機會，儘管我對這個崗位沒有充分的專業知識和業務技能，但在領導和同事的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，在此方面爭取了一定的進步，我也會以的精神狀態去面對每天的工作，作爲XXX地鐵的一員，也會時刻保持自身的責任感和使命感，去迎接我未來的工作，人是在不斷總結和反省中鍛鍊和進步的，在此對我這半年的培訓情況作出總結。
起初我們在XX進行了爲期一個月的培訓，瞭解了XX集團的發展歷程、企業文化、組織架構和相關制度，對公司的概況和具體情況有了初步的認識，當然，還有公司各級領導對地鐵相關專業知識的講解，使我們對於自身的崗位都有了更加全面與深入的瞭解。
從安全教育到各個專業的詳細概況都進行了培訓學習與考試，通過這一個月的培訓，我們感受到公司對每個員工的關懷，心裏非常感謝領導們爲幫助新員工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力。十一月份，我們來到了XX學習參加了由培訓學院安排的地鐵員工培訓，培訓可分爲基本規章，車輛知識，信號知識、車廠運作及應急、故障處理三個階段，在培訓的第一個階段之前還安排組織了班組級和部門級的安全教育，使我們深刻的認識到安全在地鐵運營中的重要性，增強了我們的安全意識，提高了專業素養。同時培訓師帶我們上車學習消防應急處理、應急故障處理的演練，我們學習了《行車組織規則》、《生產安全事故調查處理規則》、《電客車司機手冊》、車輛知識、跟崗培訓、試車線URM駕駛、信號設備故障應急處理、車廠運作手冊，學習到對於列車運行、非正常情況下的行車組織等的規定、對事故事件的定性、列車駕駛作業的流程、列車上的設備等，在理論培訓中我發現電客車司機需要記憶的理論知識特別多，因此我們首要工作就是抓緊學習業務各類知識。
不懂得地方應及時虛心向培訓老師或地鐵公司的師傅們請教。
這樣的學習方式讓我們很快的掌握了地鐵司機在正線的作業流程及注意事項、崗位職責、安全關鍵點，以及一名地鐵司機應該具備的安全意識，掌握的業務技能，處理故障的方式等等。通過聽取師傅們的工作經驗，現場設備的講解，和培訓師爲我們安排的故障操作演練，極大的增強了我對做好本職工作的信心。在培訓師耐心的教導下，整個培訓過程比較順暢和充實。
經過半年以來的培訓，對整個地鐵行業的發展有所認識，對地鐵運作有一定的瞭解，對今後的工作有了更好的瞭解和認識，爲之後的工作開展打下了牢固的專業基礎。
作爲一名剛剛走出校門的學生，我的各項能力比較欠缺，在處事中不夠果斷迅速，我想我應該要擺正心態，始終保持着謙虛謹慎，戒驕戒躁，從頭做起的心態。今後，我將把所學知識靈活運用到實踐工作中去，並繼續努力學習在培訓考試中取得滿意的成績，在正線跟崗中把握好機會，多問多學多記，努力提高自身的綜合素質，掌握地鐵司機這個崗位的必備技能，爲做好本職工作打下堅實基礎，爲寧波的城市軌道交通事業貢獻自己的一份力量。
希望領導批准我的申請，讓我投入到繼續爲公司的服務中去！
司機個人工作總結7
xx年我在工作上兢兢業業，任勞任怨，服從單位領導安排，完滿地完成了全年的工作任務，無事故記錄。工作之餘，我還努力參加各種學習培訓，使自己成爲本領過硬，思想先進的優秀員工。
1、能夠積極參加各項學習活動，不斷提高自身素質根據單位統一安排，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時瞭解國家大事，自身素質有明顯提高，能在執行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
2、認真鑽研本職業務，確保安全行駛無事故一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鑽研駕駛專業知識。同時愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒後駕車，不私自出車等。認真做好安全防範措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
3、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務工作作爲一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業道德規範。
在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
xx年已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年裏，我將會發揚優勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發展做出更大的貢獻。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今後也必將長期將與這一清苦的職業爲伴，但我決不言悔，因爲我願意爲我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，願意爲我摯愛工作奉獻一切。
司機個人工作總結8
本人20xx年10月份進入公司擔任行政司機一職，在經理的正確指導和同事們的熱心幫助和支持下，我深刻認識到作爲一名司機工作責任的重要性。通過努力學習企業文化、積極參加部門培訓課程，兩個月來，無論在本職工作的執行上還是企業文化的學習上都已經進入狀態。現將這兩個月來的工作總結如下：
在工作中，堅持服從公司安排。在公司有需要或臨時安排工作的情況下，不論安排什麼工作，也無論早晚，我都認真的去做好，做到立足本職，努力工作：
第一，保證公司用車，隨叫隨到，時刻保持一種待命狀態，從未耽誤過任何一件事情。
第二，服從公司的調動，堅決不私自出車，聽從公司指揮，按規定時間返回單位。
第三，加強學習專業技術，保持車輛整潔美觀，車況良好，每週至少清洗兩次車輛，做一次車輛維護。對於車輛的維修，小的毛病儘量自己處理，對於大的問題及時向經理彙報，並儘快到指定的修理廠進行維修。
第四，在職業道德方面，遵守交通法規，安全行車。 行車中不急加速、不急剎車、不強行超車，避免不必要的高速行車，不開情緒車，不開英雄車，絕對不酒後駕車；另外，出車前搞清楚行車路線，避免走冤枉路。
兩個月來，我接受公司下派的出車任務64次，機場接送站21次，車輛清洗18次，車輛檢修8次。本着每出一次車要爲公司負責的態度，做到認真、安全、圓滿完成每次出車任務。做到無論什麼惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到，隨時做好出車的準備。同時，虛心接受經理和同事們提出的意見和建議，認真改正。
但是，這兩個月來，我也總結出自身存在的很多問題需要在今後的工作中不斷提高和加強：
第一，作爲一名司機，服務效率有待進一步提高。
第二，有些工作做的還夠細緻，有待於加強。
我會繼續努力做好本職工作，繼續堅持安全行車，不開情緒車、不開故障車，不酒後駕車。做到勤檢查、勤維修，不讓公司車輛帶病上路，同時能自己維修的不進汽修廠，決不讓小毛病變成大故障，做到防患於未然。
今後的工作中，我將進一步改進工作方法，更加努力地做好行政司機一職，期待自己的工作能夠有一個新局面。
司機個人工作總結9
車隊在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領導關於車輛安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。現將公司車隊年終工作總結如下：
一.安全：
車隊作爲特種運輸行業，承擔着特殊而艱鉅的工作任務。因此，車隊始終堅持採取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實找差距。具體工作實施如下：
1.堅持每週對車輛安全內部自檢，並按照公司規定定期檢查保養車輛，及時發現車輛安全隱患並及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產任務用車。
2.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業檢測，並根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。
3.根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，採取電話及短信形式追蹤，提醒安全
4.根據車輛使用調配情況，制定了f版交通安全程序及作業文件。駕駛，保證休息，確保安全行車。
5.根據交通法規，集團安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒後駕駛，確保行車安全。
6.20xx年邀請XX市交通安全宣傳科警官到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。
二.日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務意識是工作重點。
1.根據車隊實際情況制定更爲嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對於駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。
2.每週例會強調安全的同時，講解服務成爲不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產任務。
3.加強各種費用的報銷管理，各種費用採取單獨記錄並適時公開張貼明示，由於以上措施的實施有效降低了各種費用，爲公司節省了開支。
4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要徵求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
5.嚴格執行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，並按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發現問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。
7.隨着車隊各項管理制度化，全年未發生重大交通事故，各種違規違章行爲日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優質服務是本職成爲駕駛員的基本思想準則。
三.問題
1.由於車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴重，儘管積極檢查，發現故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。
3.由於車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現並果斷處理，但盲點依然存在。儘快消除監控盲點迫在眉睫，也是公司資產不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、採取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成爲一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成爲一、基本情況切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作爲車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現共有車輛Ｘ輛。包含值班車X輛、三菱越野X輛、獵豹越野X輛。司機及管理人員各X名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還爲完善。
四、下一步工作打算
我們將繼續深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、紮實。公司的一面旗幟!
司機個人工作總結10
尺璧寸陰、時光如梭。我已在遠程網絡教育學院學習有兩年的.時間。入學前，作爲一名工作多年的電力機車司機，我認爲只要掌握好電力機車知識，工作一絲不苟，就可以做好自己的本職工作成爲一名出色的電力機車司機。時代在不斷進步，科技在不斷髮展，這個飛速發展的社會告訴我，僅僅做好上面那點是完全不夠的。活到老，學到老。人的一生都需要不斷的學習，不思進取，終將被社會所淘汰。在國家政策方針的號召下，我決定與時俱進，跟上時代的步伐，於是毅然決然的報名參加了遠程網絡教育學院學習電力機車類學科。入學這短短的兩年時光，我猶如剛入學的孩子一般，對一切充滿着渴望。我如飢似渴的學習着，生怕遺漏一點知識。兩年的學習積累，真的是受益匪淺，不僅是專業知識上有了提高，連思想精神也有了質的飛躍。
一、學習的基本情況
思想教育方面，我們學習了關於毛澤東思想和中國特色社會主義體系，瞭解了祖國的中心思想，以及當前的社會體系，在思想覺悟上，達到了新的高度，整個精神層面都有了飛躍。另外也學習了英語的應用等基礎學科，學校針對我們成人在教育的特色是更側重於日常工作生活中的應用。在現在這個社會，各個國家的的交流發展已經將全球這個大家庭緊緊的聯繫起來，因此對於英語的基礎應用學習，還是勢在必行的。
二十一世紀是一個信息經濟時代，無論從事什麼樣的行業，計算機都是必須掌握的一門基礎知識。基於這樣的社會現狀，讓我積極、認真的對於學習《計算機文化基礎》有了較爲良好的心理基礎。隨着需求的變化，以前只會簡單的用電腦看看新聞，電影，是遠遠不夠的。必須熟練的掌握計算機應用的基本知識，操作上能夠應用自如，方能適應社會發展的需要，提高工作效率，才能跟上社會的步伐，站在時代的前列。
只有有了一定的計算機理論基礎，才能瞭解計算機極其工作的原理，方能更熟練的掌握計算機技術。通過系統的學習計算機理論知識和操作之後，讓我對“科技以社會爲本”深信不疑。學以致用，日常生活中，我對計算機的認知與操作也有了大幅的提高，以前不知道的一些問題再不用麻煩別人，完全能夠自己解決。工作中，也是如此。電力機車是高科技產品的結晶，是以更復雜的電腦形式來運行操作的。以前的工作只是熟練的操作控制，並不瞭解電力機車的具體情況和其中電腦的實際作用，通過對計算機的學習，讓我對電力機車的電腦運作有了初步的瞭解，更有利於我對機車的駕駛操作。學習《計算機文化基礎》，讓我的計算機文化素質有了大幅的提高，爲我適應時代的發展和工作的需要，打下了堅實的基礎。
與我工作息息相關的，也是我最喜愛的課程非列車牽引計算基礎理論莫屬了。老師的遠程教學，生動的分析講訴了列車運行過程中的各種現象和原理，並用這門學科跟我們解釋了軌道交通運營和設計上的一些主要技術問題和技術經濟問題。讓我對機車牽引重量、列車制動距離、列車運行速度和運行時間、制動限速、制動能力以及機車能耗等等有了一個初步的瞭解。通過系統的學習，我對於電力機車有了一個更深刻的認知，不在侷限於以前簡單的駕駛，能夠將學習到的知識應用到日常工作中來，做一個優秀的電力機車司機。
二、下一步學習構想
兩年的學習，兩年的積累，從知識到精神我已經煥然一新。科技知識力量武裝了我的頭腦，思想教育堅定了我的思想。我對電力機車已經有了一個全新的認知，對於以前工作中的問題，不僅找到了合適的解決辦法，而且擁有充分全面的理論支持。對於自己的變化，我感到高興。但是我不能驕傲，爲了今後更好的工作，我必須緊緊跟上時代的步伐。順應社會的發展，我必須更加努力的學習，這使我的信心更加堅定，使我樹立更高的學習要求和目標。
1、做好預習與自學，提高學習效率
網絡教育以自學爲主，通過老師遠程教學平臺授課進行學習。這不同於傳統的授課，它的功能是“點撥”與“解惑”。課程時間十分有限，因此預習就是必不可少的。課前預習可以使我們在老師上課時集中思想，把不懂、不理解的地方弄清楚，把有限的上課時間充分利用起來，能將老師講的知識點和疑難點用自己的方式去理解消化，這樣聽課的效率和質量都得到了提高。但僅僅做好預習是不夠的，課後消化自學也是同樣重要的。課程是短暫的，溫故而知新，要充分利用好閒暇時間做好自學，將學過的知識進行整理、總結，力求舉一反三，觸類旁通。
2、注重實踐，端正思想，綜合提高
基礎理論來源於遠程教育課本知識的獲取和實踐經驗的總結，不僅要學好基礎理論知識，還要重視基礎理論知識的運用，要貫徹落實到日常生活中。在平日的工作過程中，要多留意觀察周圍的事物，善於發現問題，對於發現的問題能夠主動的去結合在課上所學的相關知識理論來對號入座。作爲一名列車司機，今後的工作和學習中，我必須要做到腳踏實地，用實踐來證明學習成果。同時思想層面上要樹立正確的價值觀以及人生觀。認真負責的工作程度，在很大程度上來說，是綜合素質的外在表現。真正完成好意見事，落實好一項工作，無論大小，都要付出最大的努力，才能取得成功。工作中要不斷強化自己日常技能的能力，完善自己的理論知識，成爲一名工作能力出色，專業知識過硬，駕駛技能熟練的優秀列車駕駛員。
3、相互學習，敢於創新，提升執行力
增強自己的責任意識必須提高自己的執行力，從點滴做起，從小事做起，發揚勤勉刻苦、嚴謹務實的精神。學習先進經驗，提高駕駛水平。要有強烈的事業心，責任感，要加倍熱愛自己的工作，要有獨特的思維方式，要有妥善處理問題的能力，要有敢於吃苦耐勞，克服困難的勇氣。“三人行，必有我師焉。則其善者而從之，其不善者而改之。”學習工作中，學習別人的工作經驗，提高自己的工作能力。在工作學習中要養成善於思考勤於總結，敢於探索的精神。
不積跬步，無以至千里。兩年的學習，在自己的學習中，我取得了一定的提高，工作的能力也有很大的提升，但與老師和領導的要求還有不小的距離。學無止境，我將繼續以高度的熱情保持這份學習激情。司機肩負着國家賦予的神聖使命，我不僅要求自己要擁有精湛、過硬的業務能力外，還應該有高的政治素質，工作中追求安全、平穩。擁有較強的工作能力，又能輔之以正確的工作態度，並且不斷強化，必將事半功倍，很好的促進工作的落實，任務的完成。今後，我將全身心的投入到自己的工作和學習中，爲實現自身價值，做出最大的努力。
司機個人工作總結11
今年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年裏，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自我，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作本事得到很大的提高，同時也取得了必須的工作成績。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：
一、潛心學習，自覺錘鍊。
工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自我的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現階段的方針政策的正確熟悉，從思想上，行動上，與黨中央堅持一致。嚴格規範自我的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自我，堅持黨的優良傳統和作風。非凡是在今年的先進性教育中，對堅持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。經過學習和討論，加深了對堅持共產黨員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅定、自我的政治理論水平得到必須提高。堅持訂閱並認真研讀《汽車之友》等雜誌，或閱覽有關網站，熟識汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自我的業務技能。
二、無私奉獻，熱情服務。
自我是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優秀黨員的標準嚴格要求自我，寬厚待人，愛崗敬業，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫忙別人，從不爲個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地後，便不顧旅途勞累，立即和同志們一齊搬東西，拿器械，跑前跑後，主動熱情的搞好服務工作。
三、愛崗敬業，盡職盡責。
多年在局機關工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，佈滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我爲搞好服務，爲的有序治理做貢獻的信心。做司機十分辛勞，做個好司機就更爲不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰痠背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的讚許，看到我市工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位爲家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，節假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤於修檢，保障安全。
作爲一名司機，時刻牢記自我肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全爲己任，在駕駛中堅持高度集中，並嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失。稍有空閒，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重主角，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練把握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處於良好狀態。
在20xx年的工作中，雖然取得了必須的成績和提高，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今後的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。我期望在20xx這新的一年，新的開始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作爲公司做貢獻。
司機個人工作總結12
20xx年我在工作上兢兢業業，任勞任怨，服從單位領導安排，完滿地完成了全年的工作任務，無事故記錄。工作之餘，我還努力參加各種學習培訓，使自己成爲本領過硬，思想先進的優秀員工。
一、能夠積極參加各項學習活動，不斷提高自身素質
根據單位統一安排，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時瞭解國家大事，自身素質有明顯提高，能在執行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鑽研本職業務，確保安全行駛無事故
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鑽研駕駛專業知識。同時愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒後駕車，不私自出車等，認真做好安全防範措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務工作
作爲一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業道德規範。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事，在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
20xx年已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年裏，我將會發揚優勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發展做出更大的貢獻。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今後也必將長期將與這一清苦的職業爲伴，但我決不言悔，因爲我願意爲我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，願意爲我摯愛工作奉獻一切。
司機個人工作總結13
20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：
一、工作情況
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年裏能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車後)，做到耐心細緻，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，並在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛生、乾淨，讓公司領導和同事都有一種舒適感。 一年來從不酒後開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閒談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
二、存在的問題和打算
儘管經過一些努力，我的業務水平還需進一步提高。在以後的工作中，我將加強自主管理的意識，勇於開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今後的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。存在的問題 一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在： 第一，作爲一名司機，服務效率有待進一步提高; 第二，有些工作還不夠過細，有待於加強; 今後努力方向 在新的一年裏，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到： 一、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒後駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。 二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。 三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性。四、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時彙報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味着新的起點新的機遇新的挑戰，隨着社會保障工作的發展，可以預料今後我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。爲此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，爲社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年裏，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今後也必將長期將與這一清苦的職業爲伴，但我決不言悔，因爲我願意爲我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，願意爲我摯愛工作奉獻一切。
司機個人工作總結14
20xx年即將過去。一年來，我在市委祕書長、分管祕書長以及車隊負責人的正確領導下，在同事們的大力支持下，牢固樹立安全第一和服務至上的思想，較好地完成了全年的各項工作任務。現將本人一年來的思想、工作等情況總結如下：
一、思想情況
一年來，我緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認識，認真學習了國家關於道路交通安全的有關法律法規，重點學習了《中華人民共和國道路交通安全法》及《實施條例》等，認真學習了《甘肅省交通安全報》上刊登的有關交通法規等，進一步增強了安全意識，能夠在日常的出車、出差中，時刻把安全放在首位。同時，能夠積極參加市委辦公室組織的週五政治學習，儘可能地多掌握一些有關的知識，不斷提高了自己的思想認識水平。
二、工作情況
一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：
一是認真做好給領導的車輛服務工作。今年以來，隨着市委領導的調整，我主要是爲市委王書記服務。由於服務對象變了，隨之而來的就是服務方式的變化。爲此，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，並按照新的要求，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由於出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把爲領導服務和爲機關服務緊密結合起來，在領導出外的情況下，如果辦公室領導派我執行其他出車任務時，我也能夠積極配合。全年行車公里，其中外出蘭州等地次公里，均做到了安全行車。
二是認真做好車輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證。爲此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持乾淨清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導彙報後修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
三是積極做到外出期間爲領導的服務工作。今年以來，我們辦公室對領導出外祕書隨行做了一定的限制。這樣一來，領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等，我都不推委，認真去做，沒有發生任何讓領導不滿意的事情。
四是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排，所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發生因爲各種原因而影響值班出車的情況。
三、存在的問題和下一步打算
總之，一年來，我根據領導和組織的安排，做了一些工作。但從更高的標準衡量自己，也還存在一些差距和不足。如：對國家和省、市出臺的一些安全法規、政策學習得不夠深，不夠系統；爲領導服務的主動性不夠強；在處理爲領導服務和爲機關服務的關係上還需進一步提高，等等。對於這些問題，我將高度重視，並在今後的工作中切實加以解決。《青年文摘》網站
下一步，我將積極服從祕書長、副祕書長和後勤中心、車隊負責人的領導和指揮，重點做好以下工作：一是進一步抓好安全法規、政策的學習，不斷增強安全觀念；二是切實增強服務意識，正確處理好爲領導服務和爲機關服務的關係，認真做好服務工作；三是進一步做好單位值班等日常工作。
司機個人工作總結15
啓源公司是一個以生產變壓器裝備爲主的一個研發型企業，它是國內著名的變壓器裝備製造企業，是目前亞洲最大的電工裝備製造企業。生產部的工作是繁重和艱鉅的，因爲它肩負着公司所有設備的裝配和現場安裝調試任務。我在車間領導和師傅的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹的工作氛圍中，較好地完成了領導安排各項工作，自身的業務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了的自信。過去的三年，我參與了較多的產品裝備和設備現場安裝調試工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識，對動機裝設備有了更全面的理解和把握，而且培養了我作爲機械工程師所應該具備的基本素質。同時，我認真工作，堅持自學，提高了理論水平。具體總結
一、20xx年的工作成績
我是一名剛踏入社會的大學畢業生，20xx年畢業於陝西工業職業技術機械設計與製造及其自動化程專業作爲新員工。首先，參加公司的培訓工作。瞭解了公司的基本情況，瞭解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務。作爲一名新員工，同時，我也積極地參加公司組織的其它培訓，學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。
正式進入工作崗位後，起初，感到一切都很茫然，我雖然是學機械專業的，。在學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少，思想彙報專題車間是我學習和實踐的好地方。到車間後發現以前在學校學的理論知識太膚淺，工作起來非常困難，在工地我就向工人師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問。對這些設備圖紙看起來都是很忙然，只有走上工作崗位後，才知道自己的學識很膚淺，要學習的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足於崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學，不問。
在見習期間，由於我勤奮好學，加上師傅的指導有方，很快，就對公司的設備有了基本的瞭解。見習期，我的工作主要是協助師傅裝配，到庫房領零部件，同時，也是對零部件有一個認識，在裝配中，知道它在整個設備中所起的作用。在裝配工作中，只能做一些基本的工作，攻絲，鑽孔之類的。雖然這些工作看起來不起眼，但是，它也是做一個裝配工作應有的基本功夫。
所以，我對這些小的工作，做的也是特別仔細，做不好的話就要別人來返工，同時也是浪費別人的工作時間。
在工作的同時，我也發現自己的機械製圖能力不是很好，我結合工作的需要和我個人的實際情況，重點學習了autocad製圖方面的有關知識。使得自己在機械製圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以後的工作帶來了很大的幫助。
二、20xx的工作成績
經過一年多工作的錘鍊，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨着工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落後的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是平庸或優秀的關鍵因素。
通過這一年的工作實習，使我在機械知識和工作方面，都有了很大的提高。