導語：隨着人們生活水平地提高，越來越多的朋友買車，同時也有很多朋友做汽車銷售工作。朋友，在汽車銷售試用期轉正工作總結該怎麼寫呢？下面小編整理了2020最新關於汽車銷售顧問轉正的工作總結，歡迎參考借鑑！
汽車銷售顧問轉正工作總結【一】
首先感謝公司給我提供汽車銷售顧問一職的工作鍛鍊機會，感謝這三個月以來公司領導及同事在工作和生活上對我關心和照顧。通過這次機會我對自己所學的一些專業知識有了更深刻的理解，使我感覺到自己所學的強弱所在。經過三個多月的學習與工作，我對自己的工作認真思考並記錄下來，以作爲自己工作的一個階段性總結，同時向公司領導彙報我的工作，請領導審查並給予同意我的轉正申請。
20xx年3月1日我成爲公司的試用員工，到今天三個月試用期已滿，在崗試用期間，我在銷售部學習工作。汽車銷售是我以前未曾接觸過的，在銷售部領導的耐心指導和同事熱心幫助下，我很快熟悉了汽車銷售的規範操作流程。其中我掌握了各車型的報價組成，汽車銷售的流程、瞭解汽車行業相應的政策、法規、制度。
在銷售部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真做好日常工作；遇到不懂的問題虛心向同事請教學習，不斷提高充實自己，希望能儘早獨當一面，爲公司做出更大的貢獻。當然，剛進入銷售部門，業務水平和銷售經驗上難免會有些不足，在此，我要特地感謝銷售部的領導和同事對我的入職指引和悉心的幫助，感謝他們對我工作中提醒和指正。
經過這三個月學習，我現在已經能夠獨立承擔一般車輛銷售業務，在以後的工作中要不斷努力學習以提高自己業務能力，爭做一個優秀的汽車銷售顧問。
在此我申請轉正，懇請領導給我繼續鍛鍊自己、實現理想的機會。我會用飽滿的熱情做好本職工作，爲公司創造更大價值和銷售業績！
汽車銷售顧問轉正工作總結【二】
自xx月3日來公司至今近2個月時間，在這兩個月的時間裏主要做了幾項工作：客車專業知識的學習、電話客戶開發、客戶的洽談與走訪以及公司的日常工作。
在這近兩個月試用期的時間裏，我經歷了對客車這個行業從不知到了解到熟知這樣的一個過程，對公司品牌客車常賣車型達到熟知的程度，並對部分競爭品牌也有一些瞭解，在和客戶談起其他競爭品牌時可以用客戶可以接受的理由讓他們選擇我們公司品牌客車。
各個品牌都有着自己的運營模式和與其他品牌競爭的優點，也正因此，其衆多品牌都在這同一個市場長期存活着。
對我們公司而言，在衆多的競爭對手中我們的優點就在於老品牌值得信賴、優質的品質人所共知。但針對現今的市場我們也有很多的不足，如價位略高，貸款等政策支持不夠，售後服務跟不上等。所以我們應該結合我們的優勢和略式針對不同的行業市場進行差異化銷售。
客車的主要市場主要有城市客運、旅遊業、企事業通勤、送子業等。不同的行業用車都有着各自的特點，如：城市客運是客車需求量最大的行業之一，每次均爲批量購車，而且數量巨大。但也正因此，該行業也是運作最困難的行業。其運作週期長、運作前期投入大、運作涉及事很多等等。相對於城市客運而言，旅遊業、企事業通勤等行業有其不同的優勢。旅遊業也有其很多的共同點，均爲私人運營、對車輛的需求量大、車輛更新速度快等。但運營旅遊個人對客車行業都是很瞭解的，所以賣給他們車的利潤會很低。企事業單位通勤相對其他幾個行業來說有着自身很大的優點，客車需求量大，客車價格不透明等對我們客車銷售來說都是很好的事情，但是也有着一點小的困難，就是存在企事業買車找不對人，客車行業賣車也找不到負責人的`問題，只有我們投入大量的精力去進行市場開發，找到人，找對人從而達到成交的目的。
分析了以上幾個行業客車的銷售情況，我認爲我們的客車銷售應該把重心放在企事業通勤上，將旅遊業和送子業一起抓，適當的進行城市客運的關係網疏通。
現公司共有24個車型（不包括臥鋪車和公交車），針對不同的行業，不同的需求我們也要有針對性的推薦銷售。
在這兩個多月裏經歷了幾次與客戶正面的洽談，但結果不夠理想，主要原因有兩點：
①最初專業知識不是很嫺熟，對可戶的問題不能夠很信服的回答從而讓客戶滿意；
②沒接觸過客車這樣高價位產品，對自己產品的價格沒信心，不能大膽的正常要價，從而不能有更好的價格洽談空間。但經歷過纔會成長，在今後的工作裏我已經吸取了以往的教訓，會努力的提高自己的洽談水平。
與客戶正面接觸是能達到成交的一個先決條件，也就是說電話談的再好也不如當面聊的好。在工作的這段時間裏我有針對性的走訪過一些客戶，成功少，失敗多。我感覺客戶的走訪與電話開發客戶實質是一樣的，而且是同等的重要，二者應該同時進行，電話開發不行就進行走訪，走訪效果不好就繼續電話開發。
兩個多月的工作中使我自己從一個門外漢已經踏進了客車行業的大門，有成功有失敗，有開心也有苦悶，但二個多月裏收穫坡爲豐富。希望在以後的工作裏我能克服自己的弱點，發揮自己的長處。希望能早日創造出好的成績。