總結是指社會團體、企業單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成後進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，讓我們抽出時間寫寫總結吧。那麼如何把總結寫出新花樣呢？以下是小編精心整理的企業年度工作總結6篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
企業年度工作總結 篇1
企業技術中心評價時需要提交工作總結，全面總結三年來企業技術創新與技術中心工作情況，《企業技術中心工作總結》（提綱）。主要包括如下內容：
一、企業技術創新戰略與規劃的實施情況。包括企業技術創新戰略的制定與調整，年度計劃的制定與實施（涉及企業祕密可作技術處理）。
二、企業技術創新體系建設，包括企業技術創新體系基本情況、技術中心組織建設（內部組織設置與調整、下屬企業組織設置、與外部單位共建組織及運行情況等）、技術中心創新機制建設（技術帶頭人培養、人才激勵機制、知識產權保護、技術創新投入制度及執行情況等）、合作創新情況（產學研之間、企業之間及與國際間合作情況）、企業技術創新基礎設施建設（研究試驗設施、檢測設施、信息化設施）。
三、企業技術創新活動開展情況，包括重點技術創新項目的實施效果、關鍵核心技術和產品的自主創新情況、資源綜合利用、節能降耗、清潔生產等技術創新情況。
四、技術創新信息化建設情況。
五、其他有特色的工作情況。
六、縣、區經貿局或相關主管部門的審查意見（蓋章）
企業年度工作總結 篇2
通過學習，我對細紗機、噴氣織機、有梭織機的基本狀況及工作原理有了更深的認識，現將學習情況總結如下：
一、 後紡車間
7月4日-7月18日，我在後紡車間保養、保全、皮輥房學習。在此學習期間正值炎熱的夏季，車間裏更是像火爐一般，每次跟着師傅在車間換鋼絲圈、敲錠子、改車時總是汗流浹背，師傅們更是異常辛苦。在此環境下各位師傅依然耐心的給我講解細紗機的主要機構、工作原理。同時在自己認真的
學習下，我對後紡車間設備整體情況、細紗機的主要機構、工作原理、工藝知識有了深刻的認識。
1. 後紡車間現有設備狀況：
178臺細紗機、6臺德國賜福來自動絡筒機、5臺日本村田自動絡筒機、13臺絡筒機、蒸紗機2臺、皮輥加油機1臺、氣動套皮輥機1臺、磨皮輥機4臺。
2. 主要機構
2.1喂入機構
喂入機構主要由粗紗架、導紗杆、橫動裝置組成主要作用是支撐粗紗，將粗紗順利的喂入牽伸機構，減少粗紗的意外牽伸，同時保護膠圈膠輥。
2.2牽伸機構
將喂入的粗紗進一步均勻地抽長拉細到成紗所需要的線密度。牽伸的機構主要零部件包括：牽伸羅拉、膠輥、膠圈、銷子集合器。
2.3加捻卷繞機構
加捻和卷繞，以及升降和成形，幾乎是同時進行的。這部分的機構包括葉子板、導紗鉤、隔紗板、綱領板、綱領、鋼絲圈、筒管、錠子、滾盤、錠帶盤等主要零部件，以及綱領板與葉子板的升降裝置和成形傳動機構等。
3. 細紗機的工藝過程：
3.1牽伸：粗紗從吊錠上的粗紗管上退繞出來，經導紗杆穿入橫動導紗喇叭口，喂入牽伸裝置，主要靠三對羅拉表面速度的差異，將喂入的粗紗均勻的牽伸、伸長、拉細到符合要求的，纖維相互平行的須條。這個過程稱爲“牽伸”。
3.2加捻：經過牽伸的須條從前羅拉吐出，經導紗鉤，穿過鋼絲圈，鋼絲圈在綱領上做高速回轉，每轉一圈，就給須條加上一個捻回，這個過程就是“加捻”。
3.3卷繞：經加捻後的成紗，便可具有一定的強力，彈性和光澤。須條加捻成紗後，還要繞到筒管上。筒管套在錠子上，隨錠子高速同步迴轉，一方面張緊的紗條帶動鋼絲圈高速回轉，產生加捻作用，另一方面將前羅拉連續輸出並經過加捻後紡成的紗條，有秩序地卷繞到筒管上。這個作用是由於鋼絲圈的迴轉速度落後於筒管的迴轉速度而形成的。鋼絲圈是借紗條張力帶動而回轉的。鋼絲圈在鋼領上高速滑行時，由於與綱領軌道的摩擦及受空氣阻
力的作用，其轉速實際上比錠速低，速度差異就形成了卷繞速度，其大小與前羅拉的輸出速度相適應。這一隨着加捻過程同時完成的動作稱爲“卷繞”。
二、 噴氣車間
從7月19日-8月19日期間，我在噴氣保養、改車組學習，保養主要負責車的檢修維護，保全主要負責大壞車與工藝改車工作。通過學習我對噴氣車間及噴氣織機各個零部件的作用、在平時工作中怎麼保養維護織機、主要工藝知識有了一定的瞭解。噴氣車間的產品已是成品，平時開關車檢修車時要重視安全的同時特別注意不要造成疵布、油布的產生。
1. 噴氣車間設備狀況
噴氣車間現有日本津田駒、咸陽紡機和陝西普聲織機共計374臺，日本津田駒的織機綜合性能明顯優於國產織機，在生產中很少出現故障，因此平時檢修以國產機爲重點對象。
2. 噴氣織機特點
噴氣織機是利用空氣作爲引緯介質，以噴射出的壓縮氣流對緯紗產生摩擦牽引力進行牽引，將緯紗帶過梭口，通過噴氣產生的射流來達到引緯的目的。具有車速高、效率高的優點，但能耗大，需要大量的壓縮空氣，壓縮空氣中不可避免的經常含有一定量的水分，如不能及時過濾清除，會對產品質量造成一定的影響。
3. 噴氣織機技術
噴氣織機在傳統織機機械的基礎上綜合運用了電子計算機技術、傳感技術、變頻調速技術、射流技術。電子檢測裝置將檢測到的信號實時傳輸給計算機，計算機經過分析計算對全機的運動進行控制，並將數據傳遞給觸摸熒屏顯示各類生產數據，操作者又可以根據需要在觸摸屏上設置參數從而實現人機對話。計算機可以根據不同故障發出相應的指令控制塔燈，從而使值車工根據塔燈的顏色很快的判斷出問題，簡化了操作，提高了工作效率。
4. 噴氣織機的主要機構
開口運動機構、引緯運動機構、打緯運動機構、送經運動機構、卷取運動機構、織邊裝置、斷緯自停裝置、斷經自停裝置、傳動裝置。
5. 主要工藝項目
開口時間、引緯時間、上機張力、經位置線、後梁高度及前後位置、停經架的高低及前後位置、綜框高度、筘號、車速、幅寬、落布長度。改車組
負責根據工藝員下發的工藝單參數更改車轉速、後梁高度、綜框高度、擺放凸輪、調整L值、調整邊剪等。
三、 有梭車間
從8月20日到9月30日，我主要在有梭保養、保全、梭子房、加油房學習。保養主要負責修理、維護運動中的活車。保全主要負責平車，相對難度小於保養。梭子房負責把梭子打磨光滑使其不掛紗、梭子的校正使紗管處於最佳位置、壞梭子的修復。加油房負責對有梭1013臺車加油潤滑，有梭車不同於噴氣車沒有集中供油，車上存在快油眼、中油眼、慢油眼，需要大量的人力來加油，以維持機器正常的運行。
1. 有梭織機特點
以梭子爲引緯器將緯紗引入梭口的"織機"。梭子引緯織機震動大，噪聲大，機物料損耗多，不利於高產的缺點，因此，一般的有梭織機正在逐漸淘汰。爲安全生產，通常有梭織機分爲左右手車，開關手柄在機器右側的稱爲右手車，反之，稱爲左手車。
2. 主要機構及輔助裝置
2.1 主要機構
開口機構：使經紗作垂直方向上下移動，形成梭口;
投梭機構：把緯紗引入梭口;
打緯機構：把引入梭口的緯紗打向織口，形成織物;
卷取機構：把織好的布縱向移動，卷在木輥上。
送經機構：把織造過程中需要的經紗量及時送出。
2.2輔助機構及裝置：
斷經關車裝置、斷緯關車裝置、經紗保護裝置、邊剪裝置、傳動剎車裝置、飛梭保護裝置、連續補給緯紗的誘導裝置、自動換梭機構。有梭織機與噴氣織機最大的不同就是這種織機上沒有一個電子傳感器，軋梭關車、斷經關車、斷緯關車、掉筘關車都是通過機械式的觸發傳遞到停機軸撥動開關從而實現關車。
四、 不足之處與學習收穫
由於學習時間緊迫，起初對各車間的環境、設備、產品、工藝流程比較陌生，加之在各車間的學習時間有限，因此不能完全的對各個車間的所有設備部件的作用完全掌握。但是通過3個月深入實際的學習使我對廠裏各車間的設備的工作原理、性能、基本單元的構件有了更深的認識，爲以後不斷的加強設備的管理，保證設備完好工作打下良好的基礎。
感謝廠領導給予的學習機會，讓我在車間實踐中學習，以後的工作中我將不斷的提高自身的工作能力，工作水平，克服缺點，自我完善，將所學的知識運用到工作實際中去，根據公司的設備現狀做好堅實的基礎工作，以飽滿的熱情和充實的幹勁爲公司的發展添磚加瓦，爲公司的設備管理竭盡全力。
企業年度工作總結 篇3
20xx年，全市註冊個體私營經濟總戶達到18.7萬戶，同比增長12.7%；私營企業達22000家，同比增長12.8%；從業人員73萬人，同比增長9%。全市中小企業實現營業收入9500億元，同比增長25.5%；增加值2200億元，同比增長18.8%；上繳稅金115 億元，同比增長15%。
一、抓政策落實
一是梳理中央、省、市支持中小微企業發展的優惠政策，編印《中小企業政策百問百答》，在中國中小企業XX德州網上公佈。二是聯合市移動公司開通政策短信平臺，不定期向我市中小微企業發送惠企政策。三是開展“政策宣傳月”活動，每季度末對政策貫徹落實情況進行大檢查。
二、抓服務創新
1、投資服務。編制了《中小企業投資導向目錄》和《中小微企業投資項目庫》，在中國中小企業XX德州網上發佈；做好在建續建項目跟蹤服務；幫助項目單位申報國家、省、市各類項目計劃，爭取上級扶持資金。今年共爭取國家和省級中小企業發展專項資金980萬元。
2、融資服務。一是與人民銀行評選出市級信用企業652家，其中279家獲得省級認定。二是每月向市內各家銀行和擔保機構推薦100家有融資需求且發展後勁足的小微企業，全年共推薦企業1000餘家。三是與財政局等六個部門出臺了“貫徹實施《小企業會計準則》的指導意見”，成立了領導小組和專家委員會，建立了《應執行小企業會計準則企業臺賬》。全市小微企業《小會計準則》執行率92%。全市小微企業新增貸款97.8億元，佔全部貸款的47.2%；全市17家信用擔保機構註冊資金達到15.5億元，爲2230戶小微企業提供擔保貸款，新增擔保額17.67億元。
3、科技服務。新增“一企一技術”研發中心36個、創新企業41個，其中省級“一企一技術”研發中心7個、創新企業12個。編制了《XX市“專精特新”中小企業發展規劃》，計劃到20xx年，共培育“專精特新”中小企業958家。
企業年度工作總結 篇4
XX年，在辦公室領導的領導下，在同事們的支持和幫助下，較好地履行了工作職責，基本上完成了工作任務。
辦公室工作事物多，頭緒雜。初到辦公室，毫無頭緒，不知如何開頭，於是謙虛地向周圍理論水平高、業務能力強的同志學習，取人之長，補己之短，努力豐富自己、充實自己、提高自己，本着“先學一步，多學一點的原則”，主動向同事請教，半年來非常感謝同事們對我的幫助。
在這裏做過的工作不想多提，因爲都很零散，做每件事之前我都告送自己要用心，宣傳欄的設計自己較滿意，但感覺對稿件的拿捏上總覺得不夠深度和廣度，總拿着這樣的稿子到領導那裏修改自己都覺得不好意思，所以今天想過多的做一下自我檢討，這半年中總結出自己一個最大的缺點就是“惰性”較強。有些工作不能做到今日事今日畢;對待事件的靈敏度不夠高，造成宣傳不及時、不到位，直接影響稿件的質量;有時做事會出現虎頭蛇尾，有計劃，但往往落實效果不理想;對待工作中出現的問題，不能一針見血的找出問題癥結所在，缺乏理論知識學習。
在今後的工作當中，一是要加強理論知識學習，多看一些對工作有幫助的相關書籍，提高工作能力，做好本職工作。在原每月向市公司必投一篇稿件的基礎上，提高稿件質量，提高對事件反映的靈敏度，多投稿，更要多學習，多請教，開闊視野，拓寬思路。二是要勤奮幹事，積極進取。認真做好本職工作和日常事務性工作，做到腿勤、口勤。一如繼往的踏實工作，任勞任怨，務實高效，不斷自我激勵，自我鞭策，時時處處嚴格要求自己，自覺維護辦公室形象，力爭高效、圓滿、妥善地做好本職工作。三是要堅持做到每日記工作日誌，並及時總結，找出差距與不足，及時改進。
請領導和同事們監督、批評、指正，我一定會用心、盡力去做，爲綜合辦公室各項工作的順利開展做出自己最大的努力。
企業年度工作總結 篇5
一、規範經營環境，加大硬件投入
我司下屬汽車站建於上世紀八十年代，站房條件差，設備簡陋，已遠不能適應現代運輸市場的要求，同時今年初隨着大部份跨省班線車輛年限將到，車況嚴重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增，過境車輛的競爭加劇，社會停車場經營車輛一旁也是“虎視眈眈”，加上經過20xx年一場突如其來“非典”的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來天天是有那麼多的車在跑，卻因爲站場條件差、車輛檔次低、車況差，票價上不去，整個運輸市場呈現“買方市潮，公司陷入了低谷困境，收入連創“新低”，處於這樣一個危機關頭，公司領導果斷決策，本着“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財力十分緊張的情況下，一如既往的對車站加大投入，在前年投資20餘萬元修建下水道、圍牆、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬餘元維修候車室、更新站場設施及修建隔離護攔的前提下，今年上半年又投資7.5萬餘元率先在總公司範圍內安裝了錄像監控系統，下半年投資8.8萬元修建了車輛檢測站等設施，繼續完善優化了站場環境，另外積極爲車輛經營者提供優惠、出面擔保貸款，在今年春節前基本上將全司跨省班線舊車全部換爲高檔空調影視臥鋪車，另外全年預計共更換新車21臺，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，擡高了票價，提升了經營環境的“人氣”，更重要的是在春運即將來臨的關鍵時刻，補充了運力，解決了車輛不足、檔次低有客不能拉，有客不願坐的'燃眉之急，爲今年春運的大豐收打下了堅實的基矗
二、狠抓生產經營，加強優質服務
運輸生產的環境改善了，並不意味着客源滾滾，錢從天下掉下來，還需要以我們優質的服務、以人爲本的經營理念、業務紮實的服務人員等方面來吸引旅客，讓他們體會到什麼是“賓至如歸”的感覺，什麼是家庭式服務，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車、放心車。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責任制爲主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、財務管理制度、工作交接班制度等十多項規章制度，並分發各職工組織學習，在工作中突出以制度管理的特點，體現了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。另外針對個別工作不紮實，無責任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進行了調換，在今年十一月份，車站更是在內部班組工作體制上“別走途徑”，敢於突破，全站工作人員一律分爲兩個大組，下達任務，公平競爭，工資浮動，按勞取酬，打破了原來那種“有人沒事幹，有事沒人幹，幹不幹都一樣”的狀況，現在人人爭着做，搶着幹，極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力。
爲提高服務質量，樹立文明“窗口”，我司開展了“交通杯”勞動競賽，圍繞“優質、安全、速度、效益”四大目標，充分調動廣大幹部職工的思想道德、科學文化、技術業務素質，通過一系列的主題勞動競賽活動，促進了我司經濟經濟效益的飛躍提升和“兩個文明”建設的全面發展。從4月份起，至今已舉辦了五期業務知識培訓，300餘人次參加了聽課，在6－8月份還分三期舉行了職工業務知識考試，共計發放學習資料100多份，全體上崗職工全部參加了業務知識考試，通過率100%，每個月我們還分班組組織學習安全知識，並要求人人撰寫學習心得體會；另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實把提高職工素質。上下面貌煥然一新，職工的業務素質也得到了極大的補充和提高。
企業年度工作總結 篇6
辭舊迎新又一年。在公司領導的帶領下，我較好的完成了這一年的工作。我很明白一年的工作中肯定有缺點，也肯定有優點，那麼接下來一年的工作就需要將去年一年的優點繼續發揚甚至提高，缺點立即改正。不能使得去年的錯誤延續到今年。所以在每年剛準備開始工作之初，應當把去年的工作做一個完美的總結，來爲新一年的工作奠定良好的基礎。一年工作完結就需要對這一年的工作進行查漏補缺，爲新一年的工作增添信心和目標。使我在公司找到了自我新的定位方向和生活目標，同時也激發我以新的姿態，去迎接新生活!
一、基本工作情景。
1、完成了倉庫順利交接。XX年初，我開始接管xx倉庫管理工作，當時倉庫xx實物
與帳本都比較亂，爲了儘快完成交接，我在督促原xx倉庫管理員列好帳目的基礎上，加班加點建立健全了代理商鋪貨帳本，xx倉庫帳本以及各類報表等。2、參與了公司全員大營銷活動。1至3月份，公司開展全員大營銷活動，每一天員工放號量都異常大，領xx的人異常多，作爲一名xx倉庫管理員，保證足夠的貨源是應盡的職責，最初人手少，僅有我一個，每一天都要到公司提貨，每次提貨都是四五十部，要搬好幾次才能把xx從東風路地下室裏搬出來，常常把衣服弄的很髒，爲了保證足夠的貨源，三個月來沒休過一天班，有力的完成了xx後勤保障工作。3、發展了部分cdma集團用戶。七月份，積集響應公司領導指示，利用工作之餘，積集發展cdma業務，那些日子經常中午不回家，隨便在班上吃點就出去跑集團用戶，也不顧天氣多麼熱，先後發展了市司法局、市公證處、臨邑縣公證處等集團用戶，爲聯通發展做出了貢獻。
二、基本經驗與不足。
1、敬業是幹好本職工作的前提。對這一點我是從xx倉庫交接過程中得到的，由於幹xx倉庫管理工作，首先要對xx的型號及性能要熟悉，當時我對xx接觸不多，幾乎是一張白紙，我就下定決心，必須要幹好，結果總算把工作整理的有頭有緒。
2、幹工作要不怕苦、不怕累才能少出漏洞。近一年來，我一向都是忙忙碌碌，從沒因苦與累而退縮過，實踐證明，我所管理的xx幾乎沒有出現過漏洞，xx實物與帳目相符，隨時隨地理解領導的檢查驗收。3、幹好工作要處理好大家與小家的關係。由於工作忙，不顧家，取得家裏人的理解，爭取全家人的支持也是幹好工作的前提，這也算是我的一點收穫。當然，取得以上幾點經驗微不足道，也有許多讓我深思和檢討的地方，在日常工作中，我還缺乏進取主動性，這是我工作中存在的不足也是今後努力的方向。
三、存在問題及明年工作計劃
辭舊迎新，在總結本年工作的同時，針對自我工作中存在的性格急躁，不善講究工作方式等問題也要端正態度、努力克服。我對明年工作也提出了初步設想，一是繼續加強理論學習，牢固樹立“服務是第一位”的觀念，二是繼續加強業務學習，進取爭取參加各類培訓班，做業務上的行家能手，提高工作效率，使工作再上新臺階;三是賬目方面，我要努力學好計算機爲以後的企業資源規劃(ERP)等網絡管理做好充分準備。
應對領導及同事的期許，我滿懷信心，相信在成品組在師玉平主任的領導和同志的幫忙的下，我必須能把工作做得更好，名副其實地成爲一名永不落伍的成品保管員。
新的一年裏，我將在自我的工作崗位上更加兢兢業業，以腳踏實地工作態度，盡職盡責地做好本職工作，不斷提高、完善自我的工作本事，把上級交給的各項工作做的更好。