昨天是珠海航展開放日的第一天，普通觀衆開始進入航展各展廳參觀武器裝備。每位參觀展廳的民衆臉上無不露出對我軍武器裝備讚許和自豪心情。一起回顧下第十一屆珠海航展直播!
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珠海航展背後：躁動的軍工市場和興奮的民營創業者
更多企業在涌入，對原有商業邏輯和模式產生巨大沖擊
突然之間，正與記者興致勃勃交談的江西泰豪軍工集團總裁高崗止住了話，他眼神頂住不遠處。幾秒之後，臉上開出了一朵花，眼裏放出異樣的光。他略微說了聲抱歉，轉身大踏步向一個人奔去。不遠處走來一個衣着幹練的人，高崗跨上前，挽起了對方的手臂，他寬闊的肩含下來，笑紋也幾乎把臉堆滿了。
泰豪軍工市場部經理張卓告訴記者，對方是來自軍方的公司大客戶，作爲企業多年合作伙伴，高崗一直認真維繫着客戶關係。在生意的打磨上，他依靠着自己多年打造的商業關係和廣闊的人脈，頗有成就。這時候，航展新一輪飛行表演開始，巨大的呼嘯聲再次傳來，正向對方介紹新產品的高崗開始比劃雙手，唯恐被呼嘯淹沒了聲音。
高崗現在有點喜憂交加。民資在中國進入軍工企業，一直是一個遙不可及的夢想，即便是拿到許可證，進入的領域也是比較邊緣。但這兩年，軍工行業對民資的大門越來越敞開。面對着記者，身型魁梧的高崗，有一個大嗓門，“這套軍用雷達，是我們民營企業做的!”
在今年的珠海航展特設的軍民融合館中，他也忙翻地向參展的客戶介紹產品。
一座軍用雷達模型前，高崗粗大的手略過模型，像撫摸自己的孩子。江西泰豪軍工集團從事軍工電源、彈藥引信及雷達系統等產品的科研生產與服務。這是一家上世紀九十年代開始向軍方供貨的民企，在此工作三十年的高崗，親歷着企業一步步發展壯大，以及軍民融合幾十年來的發展。現在，它正面臨着絕無僅有的好機會。
但另一方面，更多企業在涌入，“包括創業者都來了。”高崗說。而這對原有的商業邏輯和模式也將產生巨大的衝擊。
軍工廠的老故事
時光倒回三十年，軍工市場正是國企的天下。張卓，曾是東北一家兵器工廠的企業子弟，談到那段時光，讓他記憶最深刻的是這家企業從輝煌到暗淡的巨大變化。“日用品經常發，家裏從來不缺。”他回憶着，“當時有一輛可以直達廠子的專線火車，彈藥運進運出，只記得火車轟隆轟隆，那是軍工廠輝煌時刻的響聲”。
上世紀90年代國家提出了寓軍於民，與軍民融合含義相近，不同的主導者是政府。
當時國企在軍工行業具有壟斷地位又正值軍備產品需求旺盛之際，掌握大量軍工訂單。張卓雖然年幼，但充分感受着來自企業的豐厚福利待遇。
但好景不長，和平年代裏的部隊，軍備需求逐步減少，很多供貨軍品的國企拿不到大量訂單，效益下滑甚至虧損。張卓父母所在的企業中，部分人離開自謀出路，剩下的原地煎熬，到九十年代最終迎來了大批職工下崗。“就像一個大機器裏，當初輝煌時蜂擁而來的人們，如今都散了”，張卓說，“同在江西省的一家軍工老廠比較幸運，在經營不佳時，被一家民營企業兼併了。”
1988年，軍工老廠被泰豪科技(600590)公司兼併，成了泰豪軍工。當時的老廠雖然擁有全套軍工資質，但經營不佳。兼併後，經過幾番國企改革，它再度回到老牌軍工的位置。
“好幾年的改革，人沒變，廠沒變，設備沒變，變的是機制”，高崗作爲老廠職工親歷了改革，還習慣以“老三波”地叫着這家老廠。
新格局打開
在軍用需求減少，國企壟斷市場的環境下，要得到軍工部門認可，創新是唯一的“救命稻草”，而創新要機制帶動。
“相比民品，軍品用量十分有限，但最前沿的技術必須用在軍品上”，高崗說，“軍工的理念是技術先導，只有以軍隊需求爲目標，大力發展技術，才能做出符合軍品要求的裝備，因此企業對軍品幾乎投入了所有資金”。
作爲民企，泰豪軍工最大的難題是資金。二十世紀初，軍民融合政策開放程度較低，民企幾乎無法拿到政府的經費補貼。“一邊是股東投錢，一邊靠銀行貸款，那段日子壓力非常大”，高崗告訴記者，即便風險很大，管理層也沒有減少研發投入，“不創新會很快死掉”，高崗告訴記者，直到今日，泰豪科技仍保持每年科研投入佔營收8%。
幾年改革下來，泰豪軍工重新得到軍工單位的認可。“與軍方的合同額越來越高，經營每年保持30%增長”，高崗回憶那段時光，。“其實真正變的是人的思維，這是改革機制所帶來的。”
軍工老廠蒸蒸日上，由單一的軍用電源，擴充到包括通訊系統、軍用雷達等一系列軍品生產線。隨着軍工市場份額逐年增長，企業逐步建立了穩定的客戶關係，並在2002年上市，終於在軍工平臺上站穩了腳跟。
一系列改革創新的推動下，軍民融合的新格局漸漸展開。相比一直以來的'政府主導。2012年7月，國防科工局、總裝備部聯合印發了《鼓勵和引導民間資本進入國防科技工業領域的實施意見》，首次採用公開招標等方式鼓勵民營企業參與競爭。到2015年，軍民融合發展上升爲國家戰略，情況更是大爲改變。“部隊去掉了很多條條框框，還開放了部分項目。”高崗說。
軍工類創業者來了
政策開放激動人心，但壓力從未消失。“近幾年，軍民融合政策的推進正如一把雙刃劍，爲泰豪軍工帶來機會的同時，也加劇了軍工平臺上的競爭。“我們發現，一次招標中竟然多了很多民企，甚至還有創業公司”，高崗深刻感受到了競爭環境的變化。“很多項目，軍方只看產品質量，儘管我們有多年的客戶關係，但也倍感緊迫”。
在喧譁的泰豪展臺旁，一座很小的企業展臺前，一箇中年人正安靜地吃着盒飯。這個人是華鑫方舟科技公司的參與者吳閔(化名)，他年紀與高崗相仿，但這家公司卻是整個展館中成立時間最短的一家，2015年7月成立，研製軍用雷達系統，目前已經拿到資質並向軍方供貨。這家企業正是在軍民融合政策開放下，涌入軍工市場的創業公司之一。
吳閔與高崗不同，講話前習慣性扶一扶眼鏡。他告訴記者，自己在四大軍工集團中做了多年技術總師，去年連同幾位研製軍品的教授，一起創業做軍工產品。無論國企還是民企，只有以效率爲王，才能在市場上贏得位置。
2015年12月31日，中央軍委印發《關於深化國防和軍隊改革的意見》;同日，陸軍領導機構、火箭軍、戰略支援部隊成立儀式在八一大樓隆重舉行。這意味着醞釀已久的“軍改”正拉開大幕。這其中，吳閔看好無人戰車產品的市場前景。
民資參與程度
2016年9月，一批“十三五”裝備預研項目名單公佈，入圍單位中滿足條件的民企，將獲得“強制性”經費保障。外界普遍將這一行動看作軍民融合戰略的真正落地。那麼，軍民融合政策是否得到執行、民營企業是否能踏入軍工的門檻?“民企不缺錢，缺的是機會”，當被問到這一政策時，正在航展餐廳吃午飯的黃志剛放下了筷子，陷入憂思。黃志剛是廣東粵安投資有限公司董事長，多年關注軍民融合領域。談起軍民融合政策，有點迷茫。“政策是好的，但如何落實，如何真正幫助到民企，還需要摸索。”據黃志剛講述，中央政策制定未能和地方政府有效掛鉤，這讓民企失去很多機會。一邊是政策文件頻頻推進，另一邊是地方企業無法有效執行和配合，加之央企長期而來的壟斷地位與強大實力，民企的送交給部門的材料往往很難入選，甚至沒有被審覈的機會。“即使很拼命，他們仍然踏不進軍工的門檻”，黃志剛說。“對標國外軍民融合，就能看出我們的方向”，黃志剛介紹，國外軍方的很多核心項目都由民企接單，從配套、材料到核心裝備，民企切入了軍工全產業鏈，而中國在國防和軍備需求的共同推進下，未來一定向民企打開這條產業鏈。
“軍民融合的最終，會走向市場化管理”，高崗堅定這一點，這些年與他的“老三波”共同經歷的改革，讓他越發堅信，部隊需求牽引的巨大動力，以及民企的頑強生命力。