2017春運各地回家困難指數

近日，《2017年春運網絡購票大數據報告》出爐，盤點2017春運各地回家困難指數，下面一起來看看詳細內容吧!

2017春運各地回家困難指數

每年春運都是一次全國性的人潮大遷徙。2017年的春運大戲已於1月13日正式拉開帷幕，一個個急切的背影在各種交通工具中閃轉騰挪、歸心似箭。無論旅途多勞累，也阻擋不了中國人回家的腳步。然而同樣是回家過年，哪些地方的人相對容易，哪些地方又相對較難呢?

近日，360瀏覽器發佈了《2017年春運網絡購票大數據報告》，盤點春運整體形勢，並推出了“2017春運各地回家困難指數”，詳解各地乘客回家難易程度。大數據顯示，海南旅客的回家困難指數最高，而浙江旅客回家則相對輕鬆。

360瀏覽器專家表示：“回家困難指數基於用戶搶票的成功率、用戶乘坐列車時長以及站票率等情況得出。指數越高，表明春運期間旅客回家越困難。”

排名 到達省份 指數 1 海南 70 2 廣西 51 3 甘肅 45 4 雲南 44 5 吉林 44 6 四川 43 7 黑龍江 43 8 重慶 42 9 陝西 39 10 山西 38

　　全國各省回家困難指數TOP10

在全國各省市自治區的指數中，回家最困難的爲海南省(指數70)。海南省位於我國最南端，回家一趟乘客路上耗費的時間較長;同時，行往海南的列車還將經過一段不短的跨海鐵路，且車次相較內陸地區較少，導致過年回海南，難上加難。

此外，廣西、甘肅、雲南、吉林等地也是春運期間旅客回家較爲困難的地區。這些省份大多位於我國東北以及西南地區，列車線路偏少，且運行時間都較長。

看過了回家最困難的省份，自然會有回家最爲輕鬆的地區。大數據顯示，與海南省高達70的困難指數相反，浙江省的.困難指數僅爲6，並以此成爲了2017年春運回家最輕鬆的地區。京津滬三地緊隨其後，依次位列最輕鬆回家的地區二三四名。究其原因，主要是因爲浙江、以及京津滬等地交通線路發達，因此乘坐火車非常方便，而且上述地區經濟較發達，勞動力鮮有流出。

聚焦到各個城市的回家困難指數，海南省會海口不出意外的榮登榜首。而在全國回家困難城市指數中，大多分佈於我國東北、西北、西南地區。

“這些地區的列車車次相對較少，且山路較多，線路較長，高鐵通車率低於我國東南沿海地區。去往這些城市的用戶應及時關注列車動態，以及鐵路部門的相關公告，安排好春節回家的旅途。”360瀏覽器專家建議。

排名 終點城市 指數 1 海口市 69 2 揭陽市 60 3 汕尾市 56 4 貴港市 54 5 雲浮市 54 6 梧州市 53 7 汕頭市 43 8 昭通市 42 9 漢中市 41 10 宜賓市 40

　　全國城市回家困難指數TOP10

2017年春運期間，360瀏覽器不僅爲用戶提供了新一代搶票王五代，方便快捷的幫助用戶搶到回家的車票，而且基於自身千萬級的用戶搶票數據，發佈了《2017年春運網絡購票大數據報告》。

《報告》綜合2016年12月15日-12月31日期間360瀏覽器的搶票數據爲分析樣本，選定2017年1月13日至2017年1月27日春節前出發的列車數據，分析內容包括：春運期間的用戶購票時間、地域流動、熱門線路、席別分析等，對2017春運搶票形勢進行整體描述和分析。