一年一度的全國交通安全日即將到來，爲了讓大家更加了解交通安全知識，下面小編爲大家收集的2016年全國交通安全日宣傳資料，歡迎閱讀!
2016年交通安全日是2016年12月2日。今年是第5個全國交通安全日。
2016年交通安全日主題爲：“社會協同治理、安全文明出行”
全國交通安全日曆年主題
2012年 遵守交通信號，安全文明出行
2013年 摒棄交通陋習，安全文明出行
2014年 抵制七類違法，安全文明出行
2015年 拒絕危險駕駛，安全文明出行
爲什麼要把“全國交通安全日”定在12月2日這一天?
確定12月2日爲“全國交通安全日”，主要考慮數字“122”作爲我國道路交通事故報警電話，於1994年開通並投入使用，羣衆對此認知度高，方便記憶和宣傳;同時考慮每年12月2日我國已進入冬季，是交通事故多發期，春運等道路交通出行和運輸高峯也即將開始，在此時間節點組織開展全國範圍的道路交通安全主題宣傳活動有利於預防道路交通事故，保證廣大民衆出行安全。
全國交通安全日的背景
據統計，截至2012年10月，我國機動車保有量爲2.38億輛、機動車駕駛人2.56億人，近5 年 來每年平均新增機動車1600多萬輛，新增駕駛人2000多萬人，相當於1991年全國機動車和駕駛人保有量。經過多年努力，我國道路交通事故實現了穩中有降，但總量仍然較大，並且80%以上道路交通事故因交通違法導致，嚴重影響羣衆的安全感和幸福感。
設立全國交通安全日的原因
確定12月2日爲“全國交通安全日”，主要考慮數字“122”作爲我國道路交通事故報警電話，於1994年開通並投入使用，羣衆對此認知度高，方便記憶和宣傳;同時考慮每年12月2日我國已進入冬季，是交通事故多發期，春運等道路交通出行和運輸高峯也即將開始，在此時間節點組織開展全國範圍的道路交通安全主題宣傳活動有利於預防道路交通事故，保證廣大民衆出行安全。
鐵路交通安全常識
《中華人民共和國鐵路法》規定
1.禁止任何人破壞鐵路設施，擾亂鐵路運輸的正常秩序。
2.禁止擅自在鐵路線路上鋪設平交道口和人行過道。
3.行人和車輛通過鐵路平交道口和人行過道時，必須遵守有關通行的規定。
4.禁止偷乘貨車、攀附行進中的列車或者擊打列車。
5.禁止在鐵路線路上行走、坐臥。
《中華人民共和國道路交通安全法》規定
1. 機動車通過鐵路道口時，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行;沒有交通信號或者管理人員的，應當減速或者停車，在確認安全後通過。
2.行人通過鐵路道口時，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行;沒有交通信號和管理人員的，應當在確認無火車駛臨後，迅速通過。
《鐵路安全管理鐵路》規定
1.禁止在鐵路線路安全保護區內燒荒、放養牲畜、種植影響鐵路線路安全和行車瞭望的樹木等植物。禁止向鐵路線路安全保護區排污、傾倒垃圾以及其他危害鐵路安全的物質。
2.在鐵路線路安全保護區及其鄰近區域建造或者設置的建築物、構築物、設備等，不得進入國家規定的鐵路建築限界。
3.在鐵路線路兩側建造、設立生產、加工、儲存或者銷售易燃、易爆或者放射性物品等危險物品的場所、倉庫，應當符合國家標準、行業標準規定的安全防護距離。
4.在鐵路線路兩側從事採礦、採石或者爆破作業，應當遵守有關採礦和民用爆破的法律法規，符合國家標準、行業標準和鐵路安全保護要求。
5.高速鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋樑外側起向外各200米範圍內禁止抽取地下水。
6.任何單位和個人不得擅自在鐵路橋樑跨越處河道上下游各1000米範圍內圍墾造田、攔河築壩、架設浮橋或者修建其他影響鐵路橋樑安全的設施。
7.禁止實施下列危害鐵路安全的行爲：
(一)非法攔截列車、阻斷鐵路運輸;
(二)擾亂鐵路運輸指揮調度機構以及車站、列車的正常秩序;
(三)在鐵路線路上放置、遺棄障礙物;
(四)擊打列車;
(五)擅自移動鐵路線路上的機車車輛，或者擅自開啓列車車門、違規操縱列車緊急制動設備;
(六)拆盜、損毀或者擅自移動鐵路設施設備、機車車輛配件、標樁、防護設施和安全標誌;
(七)在鐵路線路上行走、坐臥或者在未設道口、人行過道的鐵路線路上通過;
(八)擅自進入鐵路線路封閉區域或者在未設置行人通道的鐵路橋樑、隧道通行;
(九)擅自開啓、關閉列車的貨車閥、蓋或者破壞施封狀態;
(十)擅自開啓列車中的集裝箱箱門，破壞箱體、閥、蓋或者施封狀態;
(十一)擅自鬆動、拆解、移動列車中的貨物裝載加固材料、裝置和設備;
(十二)鑽車、扒車、跳車;
(十三)從列車上拋扔雜物;
(十四)在動車組列車上吸菸或者在其他列車的禁菸區域吸菸;
(十五)強行登乘或者以拒絕下車等方式強佔列車;
(十六)衝擊、堵塞、佔用進出站通道或者候車區、站臺。
8.履帶車輛等可能損壞鐵路設施設備的車輛、物體通過鐵路道口，應當提前通知鐵路道口管理單位，在其協助、指導下通過，並採取相應的安全防護措施。
9.禁止毀壞鐵路線路、站臺等設施設備和鐵路路基、護坡、排水溝、防護林木、護坡草坪、鐵路線路封閉網及其他鐵路防護設施。
10.禁止實施下列危害電氣化鐵路設施的行爲：
(一)向電氣化鐵路接觸網拋擲物品;
(二)在鐵路電力線路導線兩側各500米的範圍內升放風箏、氣球等低空飄浮物體;
(三)攀登鐵路電力線路杆塔或者在杆塔上架設、安裝其他設施設備;
(四)在鐵路電力線路杆塔、拉線周圍20米範圍內取土、打樁、鑽探或者傾倒有害化學物品;
(五)觸碰電氣化鐵路接觸網。
11.在鐵路線路安全保護區內燒荒、放養牲畜、種植影響鐵路線路安全和行車瞭望的樹木等植物，或者向鐵路線路安全保護區排污、傾倒垃圾以及其他危害鐵路安全的物質的，對單位可以處5萬元以下的罰款，對個人可以處2000元以下的罰款。
12.在鐵路線路安全保護區內非法建造建築物、構築物等設施，取土、挖砂、挖溝、採空作業或者堆放、懸掛物品，可以處10萬元以下的罰款。
13.在鐵路線路安全保護區及其鄰近區域建造或者設置的建築物、構築物、設備等進入國家規定的鐵路建築限界，或者在鐵路線路兩側建造、設立生產、加工、儲存或者銷售易燃、易爆或者放射性物品等危險物品的場所、倉庫不符合國家標準、行業標準規定的安全防護距離的，對單位處5萬元以上20萬元以下的罰款，對個人處1萬元以上5萬元以下的罰款。
14.機動車通過下穿鐵路橋樑、涵洞的道路未遵守限高、限寬規定的，由公安機關依照道路交通安全管理法律、行政法規的規定處罰。
15.違反本條例規定，給鐵路運輸企業或者其他單位、個人財產造成損失的，依法承擔民事責任。構成違反治安管理行爲的，由公安機關依法給予治安管理處罰;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
《鐵路安全管理條例》解讀
1.爲什麼要設置鐵路線路安全保護區?
鐵路線路安全保護區，是指防止外來因素對鐵路列車運行的干擾，減少鐵路運輸安全隱患，保護國家的重要基礎設施，在鐵路沿線兩側一定範圍內對影響鐵路運輸安全的行爲進行限制而設置的特定區域。
2.鐵路線路安全保護區的範圍有多大?
(一)城市市區高速鐵路爲10米，其他鐵路爲8米;
(二)城市郊區居民居住區高速鐵路爲12米，其他鐵路爲10米;
(三)村鎮居民居住區高速鐵路爲15米，其他鐵路爲12米;
(四)其他地區高速鐵路爲20米，其他鐵路爲15米。
3.爲什麼禁止在鐵路線路安全保護區內燒荒、放養牲畜、種植影響鐵路線路安全和行車瞭望的樹木等植物?
禁止在鐵路線路安全保護區內燒荒，首先是因爲線路兩側燒荒容易引發火災，直接威脅鐵路行車安全;其次，燒荒產生高溫容易破壞埋設在線路兩側或者在線路上空的鐵路通信、信號線路的保護設備，直接導致線路短路，影響鐵路調度指揮系統;再次，燒荒引起的煙霧還會直接影響機動車駕駛員瞭望。
禁止在鐵路線路安全保護區內放養牲畜，主要是由於列車運行速度較快，制動距離和制動時間都比較長，一旦發現緊急情況，列車在短時間、短距離內難以停車。鐵路沿線居民放養的牲畜竄上線路與火車相撞，輕則財產受損，重則可能導致列車顛覆。因此，規定禁止在鐵路線路安全保護區內放養牲畜，是爲保障公衆生命財產安全所必須採取的措施。
4.在鐵路線路安全保護區排污、傾倒垃圾以及其他危害鐵路安全的物質，會產生哪些危害?條例對此作了怎樣的規定?
向鐵路線路安全保護區內排污、傾倒垃圾以及其他危害鐵路安全的物質，不僅破壞鐵路沿線的環境衛生，而且容易腐蝕鐵路鋼軌道牀、信號通信設施，造成路基病害和橋樑淤堵，成爲干擾鐵路行車的因素之一，必須對這些行爲予以禁止。
5.爲什麼在鐵路線路安全保護區內要對建造建築物、構築物等設施，取土、挖砂、挖溝、採空作業或者堆放、懸掛物品等活動進行限制?
一是建築物、構築物的建造過程本身即會對行車產生一定的干擾，影響運輸安全與暢通;打樁或深挖基礎等難免對線路產生影響;建築物、構築物的突出部分可能會造成行車障礙;高大的建築物、構築物還容易遮擋機車駕駛員視線，不利於行車瞭望。二是隨意在鐵路線路兩側取土、挖砂、挖溝或採空作業，直接影響鐵路線路的穩固，帶來安全隱患。三是在鐵路線路安全保護區堆放、懸掛物品，如，堆放糧食、稻草、砂石等物品，將直接形成列車運行的障礙;在鐵路線路兩側晾曬衣物或懸掛其他物品，特別是彩色的物品，容易導致機車駕駛員信號判斷的錯誤或者影響瞭望。
冬季交通安全常識