當品味完一本著作後，大家一定對生活有了新的感悟和看法，寫一份讀後感，記錄收穫與付出吧。可能你現在毫無頭緒吧，下面是小編整理的《奮鬥,在新時代的春天》讀後感800字，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
《奮鬥,在新時代的春天》讀後感800字1
中國兵器工業集團有限公司董事長、黨組書記尹家緒撰寫的《奮鬥，在新時代的春天》一文刊發後，引起公司廣大員工的熱烈反響。他們紛紛表達了感想和體會，掀起了學習熱潮。
作爲一名人才工作者，我們要組織系統研究新形勢下如何提高人力資源效能的課題，來謀劃人才工作新要求、新目標、新舉措，真正實現以奮鬥者爲本的人才開放環境，形成各類人才創造活力競相迸發、聰明才智充分涌流的良好局面。
“國以才立，政以才治，企以才興”。深化人才發展體制機制改革，是解決當前突出矛盾和問題、開創人才工作新局面的內在需求，深化人才改革，就是在用好、培養、吸引人才上下功夫，解決人才活力不夠的問題。進入新時代，加快了要素驅動、投資驅動向創新驅動轉變的步伐，創新驅動實質是人才驅動。“多士成大業，羣賢濟弘績”，以技術等爲核心競爭力轉變爲以知識型員工爲核心競爭力的新時期業務成爲人力資源管理新要求、新目標，價值量化管理是衡量人力資源效能管理水平的基石，人才工作實際上是全員、全系統、全過程的價值創造組合拳。
古人云：“天下事有難易乎？爲之，則難者亦易；不爲，則易者亦難矣”。在改革發展道路上，我們唯有以“勤”爲先，以“勤”立業，以“勤”制勝，拿出“一勤天下無難事”的勇氣，擔當起該擔當的責任，立足本職崗位實幹加巧幹，不停腳、不歇氣、點石成金、滴水穿石，積小勝爲大勝，一定會迎來百花齊放的人才春天。
愛迪生說過：“天才是百分之九十九的勤奮加百之分一的天賦”，勤奮是成功之本，然而勤奮意味着不怕苦、不畏難，真正的勤奮是耐得住寂寞，在寂寞中苦苦鑽研，“不經一番寒徹骨，哪來梅花撲鼻香”。目前公司內部與外部環境所面臨的挑戰越來越大，同時機遇與挑戰並存，但只要我們每個人都付出努力，企業與員工定會實現雙贏。
然而，絕不是輕輕鬆鬆、敲鑼打鼓就能實現的，諸多難題等待着我們去挑戰，面對各種困難，我們不能等着“給答案”，而要主動“解方程”，只有堅持奮鬥，才能創造奇蹟！
《奮鬥,在新時代的春天》讀後感800字2
每一項工作都一套既定的流程，學習現有的規律和“套路”是最初接手一項工作時的。“必修課”，但人不是“流水線”，馬克思主義哲學告訴我們：“人和動物最本質的區別就是人具有主觀能動性”，所以，除了在“流水線”上工作，我們更應該發揮工作中的主觀能動性。那麼，在工作中，什麼是主觀能動性，如何發揮主動能動性，我理解的就是勤於總結，跳出“套路”。
一項工作在弄懂工作要求，瞭解工作流程，熟知工作方法之後，要想再精益求精，必須學會總結回顧，查找問題，解決問題。春節放假前，我把電腦中存放的所有統計報表都找出來，研究每一個表格，深究每一個數字的算法和來源，我想要明白，這些每個月的報表中到底那一列數字是有用的，到底那些統計數據是完全準確的，那些是隻用來參考的，甚至哪些可以刪除。用了大概一週時間，我弄清楚了每一個數字的具體算法和用處，也發現了表格中存在的部分問題，做了修改和刪除。收穫頗豐，但也明白，在以後的工作中，必須定期進行總結，才能及時糾錯，不斷完善。
對工作總結回顧，一方面是爲了不斷完善，力求完美，另一方面，也有助於我們跳出既定“套路”，實現創新改變。《奮鬥，在新時代的春天》一文指出，“對我們集團公司而言，當前仍然要把解放思想擺在首要位置，在思想超前、超前的思想引領不斷闖出新路子。
不論是科技創新，還是管理創新，商業模式創新，思想解放，觀念更新都是有作爲的前提和基礎。從各級領導人員，科技人員到現場一線人員，都應勇於打破一切思想束縛和觀念羈絆，勇敢破除因循守舊，固步自封，堅持在變中求新，變中求進，變中求破，鼓勵腦動大開，奇思妙想，倡導敢爲人先，敢想敢幹的大膽實踐。”接手油料採購工作三年有餘，來到汽車隊後，更發現車隊目前使用的加油卡管理比較困難，亟待改變管理模式。後來瞭解到，去年中石化推出柴油卡，柴油聯名卡綁定車牌號，且只能用於柴油消費，這些特點正好消除了我們現存的管理弊端。節後，柴油聯名卡辦理相關手續已提交，目前中石化正在審覈。引入柴油聯名卡，消除過去油卡的管理弊端，不僅是工作的突破，更是創新改變。
基層管理工作，沒有最好，只有更好。我的工作肯定還有太多地方存在缺失，存在漏洞的地方，而作爲一名基層工作人員，只有不斷總結，發現問題，改變過去不合理的處理辦法，才能不斷優化管理工作，真正實現管理精細化。
《奮鬥,在新時代的春天》讀後感800字3
《奮鬥，在新時代的春天》一文中，尹家緒董事長要求我們大力弘揚“精益求精，專業敬業，嚴謹嚴肅，道技合一”的工匠精神。來到基層做記工員也快一年了，“用心，細心”就是這個崗位必須的“工匠精神”。
汽車隊記工員工作難嗎？說實話，不難！的確不難，記工員最重要的'工作是每個月的獎金統計，也就是和數字打交道，對我而言，這的確不是難事，然而，要做到精益求精、完美無缺，就要求再細心一點，多用心一點。一方面，汽車隊記工員工作面對基層，緊緊關係着基層57個人的收入，不允許有一絲一毫的疏忽，這就需要細心。每個月五個工種，形式多樣的勞務單、工時單，要正確地分給每一個人，這不難，但要做到分毫不差，這就要求記工員詳細認真地核對每一張單據，一次又一次地核算每一項費用，人機聯合剔除計算機算法帶着的天生缺陷。唯有這樣，才能確保每一個數字準確無誤，對每一個數字終生負責，這也是我對自己的要求。另一方面，記工員不能侷限於和數字打交道。
工作一段時間後，我越來越明白一個道理，雖然只是一名基層的記工員，但我不能侷限於此，除了要保證數字準確無誤，更要了解數字背後的具體情況，這就要用心。獎金計算工作中，除了常規的勞務單，幾乎每個月我都會遇到比較特別的單據，比如，駕駛員要求沒有單據提前計算勞務，這張[]單據不計入本月收入但要計算獎金，再比如，這是去年的勞務，今年纔有單據，去年已算入收入，等等類似問題月月出現，處理了一段時間這類問題，我得出一個結論，得用心。
特殊問題出現了，逃避不是辦法，沒有原則地按照過去的舊方法處理更不可取，按照公司規章制度和統計標準處理這類問題是底線，在此基礎上，我必須自己去了解，去深究勞務單背後的實際情況，找出問題，解決問題，才能從根本上保證統計工作做到位，再遇到同類問題時才能遊刃有餘地解決，這就是用心。
汽車隊記工員的工作，和一線工人息息相關，我還會遇到很多很多具體問題，很多很多的特殊情況，堅持細心、堅持用心，才能實現我“對大家負責，更對自己負責”的最初想法。