引導語：蘋果人工智能專利落後對手，蘋果最近申請的一個重要專利和自動駕駛汽車有關係，涉及到車輛防撞車系統，這表明蘋果的自動駕駛研發仍然處於比較活躍的狀態。下面我們來看一下具體內容。
硅谷科技巨頭的實力，從其申請的專利數量中可見一斑。近日第三方機構的統計報告顯示，在目前最熱門的人工智能(AI)領域，蘋果申請的專利數量落後於主要對手，顯示其技術實力處於追趕狀態。而在汽車相關專利上，谷歌(微博)排名第一。
人工智能領域蘋果專利申請數量遠遠落後於主要對手
據美國科技新聞網站VentureBeat報道，第三方市場研究公司CB Insights日前公佈了五家大型科技公司的專利申請統計，分別包括蘋果、谷歌、微軟、亞馬遜、Fb。
據統計，自從2009年以來，五家公司一共申請了5.2萬件專利。在人工智能領域，微軟處於領先地位，已經申請了200多個專利，谷歌排名第二，擁有150個。蘋果在五家公司中排名最後，還不如社交網絡Fb。
人工智能技術的領先落後，也體現在了一些產品的性能上。比如各家公司的語音助手均不同程度依靠人工智能和機器學習技術，而在語音識別、答案的滿意度方面，蘋果Siri的表現和口碑不令人樂觀，這一產品當初發佈時，成熟度不高，一度成爲蘋果設備消費者“調戲”的對象。
據彭博社報道，蘋果已經開始增強人工智能和語音助手的短板。十月份，該公司從卡耐基梅隆大學招募來一位人工智能領域的專家Russ Salakhutdinov，此人將會擔任蘋果人工智能研發團隊的總監。幾個月前，蘋果還花費數億美元，收購了一家名爲Turi的機器學習(人工智能一個分支)公司，以獲得該公司的人才隊伍。
電動車、自動駕駛汽車成爲科技行業另外一個新興熱點。而谷歌的專利數量排名第一。目前，谷歌在自動駕駛汽車領域仍然擁有一些優勢地位，但是伴隨着傳統汽車公司大舉向自動駕駛投入資源，谷歌的優勢正在縮小。本週，谷歌對自動駕駛業務進行了重組，重新分拆成爲一家獨立公司，希望和外部公司合作，能夠儘早推出一些具有商業實用性的產品。
在汽車領域，蘋果專利數量排名第二，亞馬遜排名第三。不過有意思的是，在自動駕駛汽車領域，蘋果目前處於落後地位，亞馬遜則尚未涉足汽車業務。
之前，蘋果曾經計劃開發電動車和自動駕駛技術，但是由於項目進展並不順利，蘋果進行了重大調整，未來將不會再研發自有品牌的電動車，蘋果將會專門開發自動駕駛系統和車載移動互聯網服務，未來授權給汽車公司使用。
增強現實和虛擬現實也被視爲下一個科技新浪潮。在這一領域，微軟專利數量排名第一。雖然很多公司進入了虛擬現實領域，但是微軟獨樹一幟，主要關注增強現實技術。
微軟已經推出了比較成熟的增強現實頭盔HoloLens，並且以三千美元價格銷售給開發者，在應用功能成熟之後，微軟將會向消費者開售價格更便宜的增強現實頭盔。
在五家科技公司中，微軟申請的`專利數量是最多的，從2009年至今，一共申請了1.65萬件，比谷歌多出了2000件。蘋果排名第三，亞馬遜排名第四。
Fb雖然是互聯網公司出身，但是該公司如今已經是一家涉足衆多領域的高科技公司，比如其正在開發地面人口上網使用的無人機，另外旗下子公司Oculus已經成爲虛擬現實市場“三駕馬車之一”。Oculus甚至希望成爲虛擬現實平臺和標準的制定者。
不過在專利申請上，Fb落後於上述四家巨頭。該公司的專利庫中包括了自動標記、刪除違規內容的技術。
蘋果最近申請的一個重要專利和自動駕駛汽車有關係，涉及到車輛防撞車系統，這表明蘋果的自動駕駛研發仍然處於比較活躍的狀態。
至於亞馬遜公司，該公司申請的專利表明其技術研發正在轉型，從傳統的消費電子設備(比如數字圖書閱讀器、平板電腦)轉移到無人機、網絡安全等領域。
本月，亞馬遜還獲得了一個新專利，可以通過人體的血流或者心跳等數據，進行身份識別。這一技術頗爲有趣，其中亞馬遜最近宣佈將會設立一個無須排隊結賬的便利店，用戶購物只需要拿走心儀的商品，而這一過程中亞馬遜需要各種手段對消費者的身份進行識別，並且通過亞馬遜賬號進行支付。