| 全部作者： | 閆曉 車得福 徐通模 |
| 第1作者單位： | 西安交通大學能源與動力工程學院 |
| 論文摘要： | 本文在流化牀反應系統中研究了溫度、過量空氣係數、煤種特性對燃料氮/硫在燃燒過程中轉化爲氧化物排放的規律。研究發現：溫度的升高導致煙氣中NO排放濃度增加，尤其是當溫度高於850℃時，NO隨溫度的升高急劇增加；隨着過量空氣係數的增加，NO排放幾乎成線性增加，低過量空氣係數對於氮氧化物的排放有明顯的抑制作用；碳含量低於84 wt％（daf）時，隨着碳含量的增加，NO轉化率略有增加，在達到1個極大值後呈下降的趨勢，在碳含量越90％以後又呈現略勢增加；煤中氮含量與NO轉化率之間不存在明顯的關聯，隨着煤中氮含量的增加，NO轉化率微弱上升；SO2轉化率與煤中碳含量之間沒有明顯關係，但隨着煤中硫含量的增加明顯降低；燃料氮向NO的轉化率要遠低於燃料硫向SO2的轉化率；煤燃燒產生的煙氣中SO2濃度水平對NO排放濃度的'影響與過量空氣係數有關，貧燃料條件下，煙氣中的SO2抑制NO的生成，而富燃料條件下，煙氣中的SO2促進NO的生成。 |
| 關鍵詞： | 流化牀；燃料氮；燃料硫 (瀏覽全文) |
| 發表日期： | 2004年09月23日 |
| 同行評議： | （暫時沒有）
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| 綜合評價： | （暫時沒有） |
| 修改稿： |
燃煤流化牀反應系統中NO排放特性的試驗研究
學識都
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畢業論文
