摘 要：彩色混凝土產品是一種全新施工理念的彩色混凝土裝飾面層材料，其工程外觀(色彩、紋理等)的均勻性非常重要。該文以彩色混凝土爲研究對象，從其工藝原理和研究現狀出發，詳細分析了其在道路施工過程中重要的施工技術，望對今後彩色混凝土更爲廣泛的推廣起到一定的促進作用。
關鍵詞：彩色混凝土 施工技術 脫模劑 混凝土養護
彩色混凝土是一種新型的綠色環保裝飾材料，它的出現不僅保持了原有普通混凝土足夠的力學強度及防滑防水等性能，還很好的彌補了普通混凝土表情呆板、色彩灰冷的缺憾，使得水泥地面永久的呈現出人們所喜愛的各種色澤圖案和質感。將彩色混凝土運用到道路施工中，可以改變原有道路路面的單調性，起到美化城市的作用，特別是對於一些晝夜溫差大且紫外線較強的地區。
彩色混凝土出現於1955年，在國外已有50多年的歷史，很多國家將其有效的運用到寫字樓、廣場及人行道等許多公共場所，取得了很好的視覺效果。近幾年隨着彩色混凝土產品施工技術的逐漸成熟以及其物理性能的不斷改善，我國國內部分城市也加大了彩色混凝土技術的推廣使用，收到了很多人的青睞。
1 彩色混凝土的施工工藝及其技術指標
與以往的壓膜混凝土施工工藝不同，彩色水泥混凝土施工工藝是在普通混凝土處於初凝階段時，在其表面鋪灑上彩色強化劑和脫模粉，用手工技術或專用的模具將其製成理想的模型和圖案，而後用高壓水槍沖洗，最後等混凝土乾燥後在其面層塗刷保護劑。彩色混凝土施工工藝可以使地面永久的呈現豐富的色彩，並能逼真的模擬天然石材的材質和紋理。彩色混凝土技術指標見表1。
2 彩色混凝土施工技術
2.1 基層準備
與普通混凝土路面施工相同，彩色混凝土施工應與基層施工單位緊密結合，充分做好施工前的準備工作。施工單位應結合工程的具體實際情況制定一個詳細的綜合施工計劃，確保施工進行過程中任何一個環節的進度和質量都符合相關標準需要。
彩色混凝土面層施工澆築長度宜與面層成型的合理作業進度相協調，尤其是在雨期和高溫期更應該對澆築長度適當控制。需要注意的是彩色現澆混凝土的'施工必須在基層砼振搗密實初凝前完成，如若錯失最佳時機，就會很容易造成面層與基層分層脫落，混凝土的表面就達不到預想的裝飾成效，影響最後的整體美觀，所以做好彩色混凝土施工技術與基層施工單位的配合工作顯得尤爲重要。
2.2 模板的支設
模板可以運用橡膠異形模板和純木模板等，脫模劑要用水性脫模劑，這樣能夠利於排除氣泡，施工的時候要均勻的塗抹，不可漏塗。模板在接縫處應該進行緊密地密封，不可有縫隙出現以免漏漿。對於模板支撐系統，需要將其牢固，以防止跑模現象的發生。
2.3 砼表面修整
彩色混凝土面層施工對於基層單位所交付的砼表面有較高的要求，例如砼表面不能出現大粒徑碎石、要有充足的水分等，如若不符合上述標準，應在彩色混凝土施工前按照施工要求對砼表面進行適當修整，保證砼表面平整光滑且溼潤適當，便於後期色彩的融入和保持。
爲了避免出現水分蒸發過快導致砼表面難以找平壓光的現象出現，對於剛澆築完畢的砼應注意及時進行鏟修。
2.4 塗撒彩色強化劑及收光
當砼表面收平結束且確定無水分溢出時，可進行彩色強化劑的塗撒及收光。大多數工程施工時多采用分段整體控制的方法控制其用量，由於強化劑的撒佈是通過手工完成的，所以撒佈工人塗撒強化劑的熟練程度就尤爲關鍵，撒佈時應儘量彎曲身體，避免彩色強化粉被風吹走。塗撒強化劑的時間可依照試驗確定，撒佈時應該分兩次進行，撒佈一定要均勻，每次撒佈完成後都要進行收光工作，確保強化劑的作用發揮到極致。需要注意的是兩次撒佈率是有所不同的，第一次撒料率宜控制在2～ 3.5kg/m2，第二次控制在0.5～1kg/m2。
2.5 塗撒彩色脫膜粉
與強化劑的撒佈方式相同，彩色脫膜粉也是手工撒佈，通過在壓模工具和混凝土之間形成隔潮層，以起到容易脫模的作用。撒佈時應以覆蓋彩色現澆混凝土面層色彩爲標準，撒佈量一定要適中，避免對面層造成一定的破壞，影響後期壓模成型的正常施工。
2.6 壓模成型
壓模成型是彩色混凝土施工的關鍵工序，脫膜粉與強化劑充分結合且混凝土未凝固時是最佳的施工時機。由於壓模成型會受到現場氣溫、日照、風力等多個因素的影響，所以對於壓模的安置及壓模深度等應嚴格控制。壓模放置時應嚴格按照施工線和圖案設計進行，切勿貪圖省事擅自亂放壓模。不同花紋的定形模具壓模時間和壓模深淺都是不同的，壓模時間視季節和天氣爲定，一般夏季施工約爲混凝土振搗收平完成後2h左右，秋季施工約3h左右。壓模深度以可以支撐體重65kg左右人的重量)時壓模力度施工爲宜。
2.7 拆模
爲了使得彩色混凝土的色彩均勻、質量較好，其拆模的時間不能小於24 h，其強度不可小於15MPa。拆模的時候需要運用機械的支撐系統，慢慢脫模，千萬不可用錘子進行敲打，以避免缺棱掉角的現象。拆模之後，對邊角要用木質的護角對其保護。
2.8 面層缺陷修補
由於拆模過程中難免會對混凝土面層造成損壞，所以在拆除模板後應對混凝土面層進行必要的彌補。修補時應首先將混凝土面層表面的砂子、浮漿以及一些強度低的區域進行清除，修補的材料應確保與彩色混凝土顏色一致的，儘量做到修復後的表面平整且顏色均勻一致，不會出現較大的修復痕跡。
2.9 混凝土的撒水養護
顏色是彩色混凝土施工需要控制的關鍵因素，由於水泥水化生成的硅酸鹽晶體的晶粒太小與養護溫溼度有很大關係，所以如若溼度養護不當，則會影響混凝土成型後的最終顏色。撒水養護應在混凝土拆模後立即進行，水質需要純淨。夏季撒水養護後應採取措施遮擋，避免水分的過快蒸發，冬天施工不能用養護劑和草簾直接覆蓋，其目的是保證混凝土的出機溫度高於15℃，入模的溫度不可低於10℃。
2.10 清洗工作面
彩色混凝土的表面在養護過程中難免會受到污染，所以在其抗壓強度達到設計指標時應組織安排工作面的打掃和清洗工作，清洗的方式有水洗和酸洗等。水洗時應注意清洗的力度，避免因力度過大對尚未達到強度的混凝土面層造成破壞。還需注意的是爲了保證混凝土出現理想的圖案和紋理效果，水洗時不能一次性將全部的脫模粉沖洗掉。酸洗應在混凝土澆築後至少兩個星期才能進行，清洗時將配備好的酸性溶液均勻的噴灑在混凝土表面，然後用刷子刷洗，刷洗的力度和遍數應嚴格把握。
2.11 封面保護
爲了避免彩色混凝土受到外界侵蝕或污染而出現顏色變化，應在彩色面層完全乾燥後進行封面保護劑的粉刷。爲了確保粉刷的均勻性和保護劑融入細緻性，粉刷前應先將薄膜移除並清掃面層的表面雜物，粉刷時可用滾刷將封面保護劑均勻的塗刷在彩色面層上，塗刷後禁止踩壓。透明且不變黃的密封劑是常用的封面保護劑之一，既可以對混凝土形成保護，還可以顯露混凝土的真實顏色，便於觀察。
3 結語
綜上所述，彩色混凝土道路施工是一個相對於複雜的過程。將彩色混凝土工藝運用到道路施工過程中，改善了原有普通混凝土單一色調的缺陷，省去了後期道路裝飾維護的工序，大大的縮短了工期，還使得工程造價降到最低。建設部門應加大對彩色混凝土工藝推廣重要性的認識，不斷組織專業研究人員積極借鑑國外的先進施工技術，將實踐與理論完美結合，爲我國城市生活更好更快的發展做出貢獻。
參考文獻
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